Tämä johti monia sovelluksia, useimmat mahtipontinen, joka oli vaunuissa niin pelottava ja tehokas väline sodan myöhään pronssikaudella. Sotastrategia keskittyi noin vuosina 1700-1200 EKR.sotavaunuihin, mikä käynnisti kilpavarustelun. Hallitsijat Anatoliasta Egyptiin ja Kreetalta Mesopotamiaan kiristivät palatsin aarrekammioita rakentamaan yhä enemmän vaunuja, jotka olivat kalliita., Raamatussa, Kuningas Salomo on sanonut, että on maksanut 600 sekeliä hopeaa jokaisen chariot; se oli maksanut David vain 50 sekeliä ostaa joukkue härkiä ja puimatantereelle.
ja sitten, kuten Dr. Drews huomautti kirjassaan ”pronssikauden loppu”, jonka Princeton University Press julkaisi viime vuonna, tuli kuluksi vaunuvoiman ylläpitäminen hevosten kouluttajien ja sulhasten, eläinlääkärien ja kirvesmiesten, ajavien vaunujen ja jousiammunnassa taitavien soturien kanssa sekä virkakoneiston ja quartermastersin kanssa kaiken tämän seuraamiseksi.,
vaikka ”vaunusodankäynnin yleisluonne jää tutkimatta”, Dr. Drews kirjoitti, ajoneuvoa käytettiin todennäköisesti jousimiesten liikkuvana ampumalaiturina. Kun ohjaksissa oli sotavaunuja, joukko vaunuja ajoi eteenpäin, kun taas kuskin takana seisovat jousimiehet lähettivät nuolisateen vihollisen riveihin. Heettiläisten arvellaan esittävän kolmannen miehen, jonkun, jolla on kilpi.
Yksi huipentui taisteluissa chariotry tuli alussa 13. vuosisadalla B. C., kun armeijat Heettiläiset ja Egyptiläiset ottivat yhteen tasangoilla pohjois-Syyriassa Kaadekseen., Heettiläiskuningas Muwatallis II otti käyttöön 3 500 vaunun joukon, ja Ramses II: n oletetaan vastanneen samalla mitalla, mutta taistelu näyttää päättyneen pattitilanteeseen. Loppuun mennessä vuosisadan, kuten armeijat oppinut tylppä hyökkäyksiä kuhina jalkaväki ja myöhemmin ratsuväki, ikä vaunut aseena lähestyi loppuaan. Suurnopeusajoneuvo pelkistettiin rooleiksi urheilu-ja regal-paraateissa.
arojen vaunujen joukossa kuvio oli pitkälti sama. Arjankieliset sotavaunut, jotka haravoivat pohjoisesta noin vuonna 1500 eKr.,, luultavasti käsitteli kuoliniskun muinaiselle Indus Valleyn sivilisaatiolle. Mutta muutamaa vuosisataa myöhemmin, arjalaisten koottua Rig Vedan, heidän virsikokoelmansa ja uskonnolliset tekstinsä, vaunut oli muutettu muinaisten jumalien ja sankarien ajoneuvoksi. Imprint on Languages
Chariot technology, Dr. Muhly totesi, näyttää jättäneen jäljen indoeurooppalaisiin kieliin ja voisi auttaa ratkaisemaan pysyvän palapelin siitä, mistä ne ovat peräisin., Kaikki tekniset termit liittyvät vanteita, pinnoja, sotavaunut ja hevoset ovat edustettuina alussa Indo-Euroopan sanastoa, yhteinen root lähes kaikki modernit Eurooppalaiset kielet samoin kuin Iran ja Intia.
joka tapauksessa, Tohtori Muhly sanoi, chariotry voi hyvinkin olla kehittynyt ennen alkuperäisen Indo-Euroopan kaiuttimet hajallaan. Ja jos sotavaunut tulisivat ensin Uralin itäpuolisilla aroilla, se voisi olla indoeurooppalaisten kielten pitkään etsitty kotimaa., Nopeakulkuisilla ajoneuvoilla olisikin voitu aloittaa kielensä leviäminen Intian lisäksi Eurooppaan.
yksi syy Dr. Anthonyn ”gut feeling” vaunujen arojen alkuperästä on se, että tänä samana levenevän liikkuvuuden aikana valjaat poskipäät, kuten Sintashta-Petrovka-haudoista löydetyt, näkyvät arkeologisissa kaivauksissa niin kaukana kuin Kaakkois-Euroopassa, mahdollisesti ennen vuotta 2000 eKr.arojen vaunut olivat liikkeellä, mahdollisesti ennen kuin mitään niiden kaltaista Lähi-idässä.