Oletko ollut törmäyksessä? Kun olet varmistanut, ettei kukaan loukkaantunut, mielesi muuttuu yleensä vaunusi kärsimäksi vahingoksi. Yksi suuri huolenaihe on usein se, onko kehyksesi vääntynyt törmäyksen aikana. Autokehyksissä on tärkeitä töitä. Yksi on tarjota rakenne autollesi. Toinen on absorboida voima törmäyksen aikana ja suojella sisäsyntyisiä.
varo, että auton runko on vääntynyt.
Kohdistus On Pois päältä,
Yksi tärkeimmistä oireita bentframe on pyörät ovat vinossa., Sinun pitäisi pystyä kertomaan oikealle awaybecause auto vetää toiselle puolelle. Voit testata tätä asiaa heti jättämällä kädet ohjauspyörästä. Jos se vetää, linjauksesi ei toimi. Myös itse ohjauspyörän pitäisi pysyä suoralla.
vääntyneellä rungolla varustettu auto ei pidä linjaansa. Joten, vaikka kohdistat auton, taivutettu runko willlead virheenlukuun uudelleen ilman toista törmäystä.
Wheels Track Sideways
vastaavanlainen kysymys voi tulla thewheelsin mukana. Auton jousitusjärjestelmän pitäisi pitää kaikki neljä pyörää kurissa., Kahden takapyörän pitäisi siis olla suoraan kahden etupyörän takana. Kuitenkin, koska runko on taivutettu, jousitusjärjestelmä ei voi toimia niin se oli signeerattu. Pyörän seuranta on pois päältä.
Jos olet joskus nähnyt koiran juoksevan, olet ehkä huomannut, etteivät takajalat seuraa suoraan etujalkojen taakse— ne kiltataan sivuun. Vääntyneellä rungolla varustettu auto näyttää siltä, että takapyörät ovat hieman irrallaan kyljestä. Jos vahinko on niin merkittävä, sinun on luultavasti vaikea ajaa suoraan vaikka kädet ratissa.,
Vaurioita On Näkyvissä,
Valmistajat käytetään tekemään allvehicles tikkaat runko, joka koostui rinnakkaista kiskojen käynnissä koko pituudelta auton. He käyttivät poikkipuikkoja koko ajoneuvon pituudelta. Nykyaikaiset kuorma-autot on edelleen rakennettu tikkaiden rungoilla.Tikkarunkoisilla ajoneuvoilla taivutettu runko ei välttämättä ole yhtä näkyvä, koska runko on syvällä rungossa.
valmistajat rakentavat nyt carswithiin unibody-rungon. Tällä tyylillä runko ja vartalo ovat samat., Themanufacturers käyttää pienempiä osia luoda mitä näyttää todellinen carskeleton se on vain puuttuu kohteita, kuten ovet ja huput.
voit nähdä frame damageonin unibody-runkoautona. Voit katsoa ovien ja Konepellin ympäri kehyksille itse. Yksinkertaisesti sanottuna, jos ne ovat taivutettu, runko on taivutettu.
komponentit eivät mahdu tiukasti
et välttämättä näe mutkaa unibody-auton rungossa, etenkään jos vauriot ovat auton alla.Kuitenkin, voit silti havaita sen katsomalla joitakin individual components., Ensinnäkin konepelti, takaluukku ja ovet saattavat olla vääränlaisia. Paikoitellen. Ne oli suunniteltu sopimaan tiukasti runkoon, joten kasat ovat merkki kehysvaurioista.
saatat myös nähdä muutoksia siinä, miten luukut, takaluukku ja konepelti aukeavat ja sulkeutuvat. Yksi selkeä merkki on, jos ne kiinni, kun tunget oven. Toinen merkki on, jos osa ovista aukeaa leveämmin kuin toiset. Saatat myös huomata, että konepelti tai takaluukku kiljuu, kun siirrät niitä. Kaikki indikaattorit osoittavat, että nämä komponentit eivät enää sovi hyvin kehykseen.,
moottori tuottaa epätavallisia ääniä
taipunut runko voi vaikuttaa myös moottoriin. Sekä tikkaat että unibody tyylejä, runko sisältää komponentteja pidättää Moottorin erityisesti. Moottorisi on monimutkainen komponentti, joten se on pidettävä täydellisesti kehyksen sisällä.
Jos osa isbentin alla olevasta rungosta kuuluu, moottorista voi kuulua outoja ääniä. Äänet saattoivat kuulostaa likemetal hankaus yhteen tai kitistä. Nämä äänet osoittavat, että moottorisi ei ole kunnossa rungon sisällä.,
Jos epäilet, että auton runko on vääntynyt,on Keskustan Autotalli &Auto Body checkit pois.