Kuunari

Kuunari purjelaiva täynnä fore-and-aft purjeet sen kaksi tai useampia mastoja. Voit foremast voi myös olla väärennetty yksi tai useampi neliö pystyyn tai, enemmän yleisesti, yhden tai useamman puomin purjeet tai Bermuda purjeet (kolmion purjeet ulottuu eteenpäin kokkapuu tai jibboom). Vaikka se varmaan oli, joka perustuu hollantilaisen design 17th century, ensimmäinen aito kuunari on kehitetty ison-Britannian Pohjois-Amerikan siirtomaita, luultavasti Gloucester, Massachusetts, vuonna 1713, jonka laivanrakentaja nimeltä Andrew Robinson.,

Vaikka alukset neliön takiloitu purjeet ovat erinomaisia pitkiä matkoja ennen kaupan tuulet, he ovat köyhiä rannikko purjehdus, jossa kaikki lajikkeet tuulet on käsiteltävä. Eteen-ja jälkiruokaa, tai kuunari, hoitaa paremmin rannikon tuulet, on matalampi luonnoksia matalassa vedessä, ja vaativat pienemmän miehistön suhteessa niiden kokoon., Loppuun mennessä 18th century kuunari oli tullut tärkein Pohjois-Amerikan alus, jota käytetään rannikon kauppa-ja kalastusalueita, kuten Grand Banks Newfoundlandin, ja pian sen jälkeen, kun 1800 kuunari kiinni huomiota Euroopan shipwrights, joka rakensi versiot oman. Ennen ja jälkeen tuli suosittu ympäri maailmaa. Yhdysvalloissa, jossa nopeus tuli premium-Kiinan kaupan ja California gold kauppaa puolivälissä 19th century, kuunari suunnittelu oli naimisissa, että vanhan täysi-väärennetty, kolmimastoinen kauppalaiva, jolloin kuuluisa clipper alukset.,