CivilDigital (Suomi)


Chesapeake Bay Bridge, Maryland City, USA . – Maailman pisin silta (09/10)

Yhteenveto

– pituus 4, 3 mailia (6.,9 km)
– dual-span silta
– 3,200-jalka (975 m) jousitus span
– Kautta-ristikon uloke jänneväli yli itä-kanava
– Kannen ristikon ja teräs palkki jännevälit reunustavat tärkein jännevälit
– Betoni palkki jännevälit lähellä rantoja

Chesapeake Bay Bridge

Chesapeake Bay Bridge (tunnetaan yleisesti nimellä Bay Bridge) on suuri dual-span silta YHDYSVALTAIN valtion Maryland. Chesapeakenlahden yläjuoksulla se yhdistää osavaltion maaseutumaisen itärannan alueen kaupunkimaisempaan Länsirantaan., Alkuperäinen span avattiin vuonna 1952, ja tuolloin, pituus 4,3 km (6,9 km), se oli maailman pisin jatkuva veden teräksen rakenne. Rinnakkainen span lisättiin vuonna 1973. Virallisesti silta on nimetty William Preston Laneksi, Jr. Memorial bridgeksi Marylandin kuvernöörinä aloittaneen William Preston Lane Jr: n mukaan.

Chesapeake Bay Bridge

rantojen pituudet 4,33 ja 4,35 mailia (6,97 ja 7.,00 km), sillan kaksi jännettä muodostavat Marylandin pisimmän kiinteän veden ylityksen ja kuuluvat myös maailman pisimpiin ylävesirakenteisiin. Sillan läntinen päätepysäkki on Sandy Point State Parkissa, joka sijaitsee Annapolisin koillispuolella Anne Arundelin piirikunnassa, ja sen itäinen päätepysäkki on Stevensvillessä Kentin saarella Queen Annen piirikunnassa.Rakenteelliset yksityiskohdat lukuun ottamatta kunkin kaistan määrää (kaksi alkuperäisen span ja kolme uudemman span) ja niiden rakenteellisista standardeista johtuvia eroja ajanjaksoille, joilla ne on rakennettu, spanit ovat rakenteellisesti samanlaisia., Molemmat ovat J. E. Greiner Co: n suunnittelemia., nykyään osa URS Corporationia. Kunkin span ominaisuudet:

Chesapeake Bay Bridge

Kaksi tärkeintä ulottuu lahdelle on kaksi merenkulku-kanavat:
3200-jalka (975 m) jousitus span yli länsi-kanava, jonka suurin välys 186 metriä (eli 56,7 m)— tarpeeksi korkea, jotta mahtuu valtamerialusta ja tall ships
kautta-ristikon uloke jänneväli yli itä-kanava, jossa on enintään puhdistuma 58 jalkaa (17.,7 m)
Kansi ristikon ja teräs palkki jännevälit reunustavat tärkein jännevälit
Betoni palkki jännevälit osia lähinnä rannoilla
käyrä lähellä länsi-terminaalissa, joka on tarpeen siksi, että tärkein ulottuu rajat lahden laivaväylien 90 astetta per yhdysvalloissa Army Corps of Engineers vaatimukset

Tilata päivitykset Lopettaa päivitykset

Leave a Comment