ihmisiä, jotka elävät kuumassa ilmastossa, ilmastointi autossa on ehdottomasti siunaus.
vaikka monet pitävät auton ilmastointia itsestäänselvyytenä, sen merkitys on selvä, kun ilmastointi pettää tai kompressori vaurioituu.
on joitakin yleisiä oireita huono AC kompressori kytkin ja joitakin yksinkertaisia korjauksia niihin. Katsotaanpa yleisimpiä oireita.,
Viallinen AC-Kompressori Kytkin Oireita
AC kompressori on kaikkein olennainen osa ilmastointi järjestelmä ja on vastuussa paineistaa kylmäaine-ja jakelukustannukset. Jos siellä on jokin ongelma, AC-kompressori, auton AC-järjestelmä ei tuota kylmää ilmaa ja voi jopa aiheuttaa moottorin pysähtyvän jos kompressori juuttuu. On monia syitä, miksi auton AC kompressori voi epäonnistua, ja tässä artikkelissa, keskustelemme näistä oireista.,
AC puhaltaa kuumaa ilmaa
yksi ilmeisimmistä oireista, jonka huomaat, on se, että auton Ilmastointijärjestelmä ei enää puhalla kylmää ilmaa. Syynä tähän on se, että vaurioitunut kompressori ei jaa kylmäainetta tehokkaasti, jolloin Ilmastointijärjestelmä ei enää räjäytä kylmää ilmaa.
kompressori, joka pitää outoja ääniä
VAIHTOVIRTAKOMPRESSORI on monimutkainen komponentti ja sillä on useita tiettyjä toimintoja suorittavia sisäisiä komponentteja., Jos kompressori on vaurioitunut, myös sisäiset komponentit vaikuttavat ja alkavat tuottaa erilaisia melua. Esimerkiksi kuluneet Laakerit voivat tuottaa vinkumista tai hiontamelua. Paras vaihtoehto tässä tapauksessa on korvata koko kompressori.
kylmäaineen nestevuoto
ajoneuvon vaihtovirtakompressorissa on sisäänrakennettu laakeri, ja nämä laakerit estävät nesteen karkaamisen kylmäaineen paineistaessa. Kuitenkin, kun VAIHTOVIRTAKOMPRESSORI vanhenee, nämä laakerit vaurioituvat ja tämän seurauksena neste alkaa vuotaa niiden läpi., Tällaisessa tapauksessa näet nesteen vuotavan lähellä kompressoria, mikä osoittaa, että laakerit ovat kuluneet.
viallinen Kompressorikytkin
kompressorikytkin säätelee, kun VAIHTOVIRTAKOMPRESSORI kytketään päälle ja pois päältä. Jos kompressorikytkin on vaurioitunut, se pitää ilmastointijärjestelmän päällä tai pois päältä pysyvästi. Viallinen kompressorin kytkin voidaan korvata, mutta se on yleensä suositeltavaa vaihtaa koko kompressori säästää aikaa ja lisää kustannuksia.
miten diagnosoida, jos auton AC-kompressori on epäonnistunut?,
Jos koet edellä oireita, on olemassa suuri todennäköisyys, että auto on AC-kompressori on epäonnistunut. Ollakseen turvallisella puolella, sinun pitäisi ottaa joitakin diagnostisia toimenpiteitä ennen kuin lopulta päätellä, että kompressori on vaihdettava.
laita ilmastointi päälle
ensimmäisenä kannattaa kytkeä auton ilmastointi päälle ja tarkistaa, puhaltaako tuuletin kylmää ilmaa. Jos ei, ilmastoinnissa on jonkinlainen ongelma.,
tarkasta Kompressori
seuraavaksi, avaa konepelti ja tarkista silmämääräisesti VAIHTOVIRTAKOMPRESSORI vaurioiden, ruosteen, vuotojen jne.varalta. Mahdolliset näkyvät vauriot ovat merkki viallisesta tai epäkuntoisesta vaihtovirtakompressorista. Kompressori ei myöskään toimi kunnolla, jos öljyä ei ole riittävästi, ja se voi jopa aiheuttaa ajoneuvon lämpötilan nousun.
tarkasta Serpentiinivyö
Jos olet tarkastanut kompressorin etkä löydä vaurioita tai ruostetta, seuraava askel olisi tarkistaa vyöt varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa eikä niissä ole halkeamia., Kulunut vyö voi vaurioittaa kompressoria, joten se kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian.
Tarkista Kompressorin Kytkin
kytkin sijaitsee edessä AC-kompressori. Tarkista kompressorikytkin ja varmista, että se voi pyöriä vapaasti ilman vastusta. Viallinen kompressorikytkin vahingoittaa kompressoria, joten se on vaihdettava mahdollisimman pian. Voit yrittää kytkeä AC kompressori manuaalisesti.
Tarkista, käynnistyykö Kompressori
tarkistaaksesi, käynnistääkö VAIHTOVIRTAKOMPRESSORI, käynnistääkö moottori ja asettaako VAIHTOVIRTAPUHALTIMEN asetukset Maxille., Avaa konepelti ja katso, kuuletko kompressorin äänen. Jos kompressori ei käynnisty, kuulet hauskan nenän.
tarkista, onko kylmäainevuoto
VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄSSÄ oleva kylmäaine ei saa olla matala, eikä sitä saa vuotaa. Jos siellä on vuoto, AC suorituskykyä auton ei täytä vaatimuksia, ja paras tapa havaita vuoto on käyttää elektroninen vuodonilmaisin.,
tarkista, onko vaihtovirtajärjestelmässä kylmäainepainetta
tarkista, onko vaihtovirtajärjestelmässä kylmäainepainetta, joka tekee tämän työn puolestasi, tai voit tarkistaa sen manuaalisesti painemittarilla. Sinun pitäisi olla noin 14 bar korkeapaineen puolella ja 2,5 bar matalapaineen puolella, kun AC kompressorikytkin pumppaa ja toimii. Jos ilmastointilaite on vastatäytetty ja korkeapainepuolella on edelleen hyvin matala paine, voi olla ongelma VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIKYTKIMESSÄSI.,
miten kytketään VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIKYTKIN manuaalisesti?
testataksesi, toimiiko VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIKYTKIN kunnolla, voit kytkeä sen päälle manuaalisesti yksinkertaisilla työkaluilla. Voit tehdä tämän kotona.
Antaa se valo napauta työkalu
helppo tapa tarkistaa, kytkin AC kompressori varovasti ja kevyesti kosketa kytkin, kun kompressori on käynnissä ja moottori on päällä. Joskus kytkintä käytettäessä levy on liian ohut, eikä se välttämättä sitoudu kunnolla., Tämä on tehtävä hyvin huolellisesti, jotta et saa työkalua juuttunut käärme vyö ja pilata Moottorin, joka voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Tämä on suositeltavaa vain, jos sinulla on paljon tietoa siitä. Jos AC kompressori kytkin kytkeytyy kun tap sitä, kokeile purkaminen kompressori kytkin ja poistamalla kaikki asennettu aluslevyt, joka voi pidentää sen käyttöikää useita tuhansia kilometrejä.
Poista liitin ja pakota se 12V ja maahan.
VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIKYTKIMESSÄ on usein pistoke, jossa on 2 pinniä. Yksi on maahan ja yksi 12 voltin virtakaapeliin., Voit tarkistaa nämä johdot yleismittarilla, jos saat virtaa ja maahan AC ohjausmoduuli. Jos et saa virtaa, tarkista sulakkeet ja AC-paineanturit.
akusta + voi ottaa myös pitkiä johtoja ja – ja yrittää manuaalisesti käyttää vaihtovirtakompressorin kytkintä pistokkeessa. Puolinen liitin ei ole väliä, jos käytät 12 voltin yksi-kaapelit maahan ja muut, kompressorin kytkin pitäisi käydä. Jos se ei käynnisty manuaalisesti kytkettynä, vaihda kytkin.,
AC Kompressorikytkimen vaihtokustannukset
autokompressorin korjaaminen tai korvaaminen on yksi kalleimmista menettelyistä ja hinta vaihtelee yleensä mallista ja brändistä riippuen. Koska VAIHTOVIRTAKOMPRESSORISSA on useita liikkuvia osia, nämä osat vaurioituvat ajan myötä. Useimmat mekaanikot ja autoasiantuntijat suosittelevat korvaamaan koko kompressorin eikä korjaamaan näitä yksittäisiä komponentteja, koska tämä on halvempaa ja säästää aikaa.
itse AC-kompressorin hinta vaihtelee 200 dollarista 800 dollariin, kun taas työvoimakustannukset vaihtelevat 370 dollarista 1000 dollariin., Hinnat voivat olla korkeampia, jos auto on uusi tai siinä on monimutkainen yksikkö. Kustannukset riippuvat myös huoltamosta. Esimerkiksi virallinen autokauppias veloittaa paljon enemmän kuin paikallinen mekaanikko.
Miten säästää kustannuksia korvaamalla auton AC-kompressori?
VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIN vaihtaminen on kallista työtä ja voi maksaa jopa 1000 dollaria korjattavaksi. On kuitenkin olemassa tiettyjä tapoja, joilla voit säästää tämän rahan, vaikka se vaatii jonkin verran lisätyötä. Useimmat Autokorjaamot tilaavat Autonosat nettikauppiailta ja myyvät ne kalliimmalla., Säästää rahaa, voit käydä näitä jälleenmyyjiä, kuten NAPA, Walmart, ja Amazon ja tilata osat itse. Verrattuna autokauppoihin, löydät varmasti osat halvemmalla.
Vaikka voit korvata AC-kompressori itse säästää kustannuksia, emme suosittele tätä, koska se on vaikea prosessi. Aina on kuitenkin hyvä tutkia markkinoita ja löytää paras autokauppias ja mekaanikko, joka ei peri kohtuuttomia työvoimakustannuksia.