Yleistä
2021 Chevy Bolt ei ole yhtä kiinnostava kuin Hyundai Kona Sähkö-tai yhtä seksikäs kuin Tesla Malli 3, mutta sen sileä ratsastaa, tilava mökki, ja suosittu vakio-ominaisuudet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon valtavirran tuotemerkin ostajat. Chevy on EPA rangella 259 kilometriä, joka ei ole mikään pikkusumma, ja sen nopea lataus ominaisuus avulla se voi täydentää jopa 100 kilometrin toimintasäteen 30 minuuttia., Toki Bolt on suunnittelu rajoja dorka, ja sen sisustus laatu ei täytä premium huolimatta lähtöhinta lähes 40 000 dollaria (ennen federal tax credits), mutta sen sähkömoottori lähettää 266 punnan-jalat vääntömomentti etupyörät, jotka tarjoavat zippy kiihtyvyys. Arvostamme myös sen yksipolvista ajoa ja tyydyttävää käsijarrutoimintoa.
Mitä uutta vuodelle 2021?
Chevy teki aiemmin valinnaisen DC-pikalaturistandardin Premier-malliin.,
Hinnoittelu ja kumpi Ostaa
Kun taas Premier on eksklusiivista sisältöä, kuten ambient-sisävalaistus, nahkaverhoilu, lämmitettävät takaistuimet, ja enemmän, nämä asiat eivät perustella lisäkustannukset. Pysyisimme edullisemmassa LT-trimmissä, joka tarjoaa runsaasti ominaisuuksia. Olisimme todennäköisesti valita Mukavuutta paketti sen lämmitetty etuistuimet ja lämmitettävä, nahkapäällysteinen ratti ohjauspyörä. Ja Kuljettaja Luottamus-paketti (blind spot monitoring, taka-cross traffic alert, ja takana pysäköintianturit) olisi myös tehdä tiensä meidän rakentaa arkki.,
Moottori, Vaihteisto, ja Suorituskyky
Bolt on sähkömoottori tarjoaa välittömän reagoinnin kaasupolkimen tulot ja runsaasti low-end vääntömomentti, jonka avulla voit ampua pois linja, kun valo muuttuu vihreäksi. Vastaukset ovat vähemmän välitöntä valtatie nopeuksilla, mutta sähkö Chevy vielä tekee ohimennen ja sulautuvat päälle valtatie rca. Kanssa koostuu ratsastaa ja runsaasti voimaa, että Pultti on haaste, mitä negatiivisia ennakkokäsityksiä, joita sinulla saattaa olla sähköautoja. Se ratsastaa sujuvasti ja pitää matkustamon eristyksissä kovista iskuista., Sen ohjaus on nopea ja tarkka, mutta haluaisimme enemmän palautetta tiestä. Jarrupoljin on tiukka ja tarjoaa keskimääräistä pysäytysvoimaa, mutta hyötyjarrutus järjestelmä, joka lataa akun kun nostaa pois kaasulta tarkoittaa, että voit ajaa useimmissa tilanteissa ilman koskaan koskematta jarru. Mela vasemmalla puolella ohjauspyörän avulla lisätä on-demand-regeneratiivinen jarrutus, ja se voi tuoda auto on täysin pysähtynyt, paljon kuin perinteinen jarrupoljinta.,
Alue, Lataus ja Akun
Kun se kestää noin 10 tuntia täyteen Pultti akun käyttämällä 240 voltin pistorasiaan, nopea-lataus vaihtoehto voi lisätä noin 100 kilometrin toimintasäteen jokainen 30 minuuttia ja 3-Tason yhteys. 2021 Pultti sijaitsee EPA-alue 259 kilometriä täydellä latauksella, joka on kilpailukykyinen muiden vastaavasti hinnoiteltu sähköautoja, kuten Hyundai Kona Sähkö., Vaikka Tesla Model 3 Long Range voi kulkea yhdellä latauksella jopa 353 mailia, se maksaa huomattavasti enemmän.
polttoainetaloutta ja reaalimaailman MPG
– Emme ole testattu 2021 Pultti meidän 75-mph highway polttoaineen talouden reitti, joka on osa laaja testaus hoito. Kuitenkin viimeinen versio meidän arvioitiin saavutettu 102 MPGe meidän reaalimaailman testi, joka kääntää valtatie valikoima 180 kilometriä. Voit odottaa näkeväsi huomattavasti paremman kantaman, jos pysyt alhaisemmissa nopeuksissa ympäri kaupunkia., Kalifornian Kuolemanlaaksossa tehdyssä epätavallisessa kantaman testissä pystyimme ylittämään EPA: n arvioidun vaihteluvälin todellisessa maailmassa.
Sisustus, Mukavuus, ja Rahdin
Vaikka tilava ja käytännöllinen, Pultti on sisätilojen laatu ja ulkonäkö eivät hyödytä sen 35 000 dollaria-plus hinta. Kova muovit runsaasti sisällä, vaikka Chevy lisäsi joitakin mielenkiintoista kuvioitu materiaaleja piristää kojelautaan. Ainakin digitaalinen väline-klusterin näyttö-ja keski-kosketusnäyttö näyttää raikas ja moderni. Tehosäädettäviä istuimia ei ole saatavilla., Runsas etu-ja takamatkustajan tila tekee pultista erittäin mukavan neljälle ja jopa asiallisesti tilavan viidelle. Pultti on lähes yhtä käytännöllinen kuin keskimäärin koko pieni crossover, jossa on tarpeeksi lastin tilaa pitää viisi kuljettaa-pussit takana takana istuin. On hyödyllinen osaston suoraan takana sähköinen shifter, joka on täydellisesti kokoinen älypuhelin, ja keskikonsoli on sopusuhtainen.,
Infotainment ja Yhteydet
suuri keski-kosketusnäyttö on hyvin järjestetty ja helppo käyttää, mutta se ei ole niin nopea vastata kuin haluaisimme. Sisäänrakennettu navigointi ei ole saatavilla pultissa. Sinun täytyy luottaa älypuhelimeen suuntiin; onneksi Apple CarPlay ja Android Auto capability on standardi. Useiden hyödyllisten EV – spesifisten valikoiden avulla voit helposti käyttää tietoja, kuten akun ja energian käyttöä ja jäljellä olevaa valikoimaa.,
Turvallisuus-ja Kuljettaja-Apu Ominaisuudet
Chevy on sähköinen viistoperä on saatavana kuljettaja-apua teknologian, kuten automaattinen korkea-palkit ja takana pysäköintianturit. Lisätietoja Bolt on crash-testin tulokset, tarkista National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)., Avain turvallisuus ominaisuuksia ovat:
- Saatavilla eteenpäin törmäysvaroitin ja automaattinen hätäjarrutus
- Saatavilla lane departure warning ja kaista-avustin
- Saatavilla blind-spot seuranta-ja taka-cross traffic alert
Takuu ja Huolto Kattavuus
Chevrolet tarjoaa standardin kattavuus rajoja Bolt on sähkö-voimansiirron osia. Mukana on myös ensimmäinen huoltokäynti, mutta yleinen kattavuus ei tule lähelle Hyundain tasoa.,
- Rajoitettu takuu on kolme vuotta tai 36,000 km
- Voimansiirron takuu on viisi vuotta tai 60000 mailia
- Sähkö-osat kuuluvat kahdeksan vuotta tai 100 000 km
- Maksuton huolto kattaa yksi huolto käy
Enemmän Ominaisuuksia ja Silmälasit