Der Stadtrat von Las Vegas, in einer einstimmigen Abstimmung am Dez. 16, gewährt eine spezielle Nutzungsgenehmigung, die Elon Musk ‚ s Boring Co. erlaubt. um sein Vegas Loop-Transportsystem in die Stadt zu erweitern. Die 4,6 Meilen lange gegen den Uhrzeigersinn verlaufende Strecke verläuft nördlich unter dem Las Vegas Boulevard zum Downtown Resort Corridor und dann südlich auf der Main Street.
Langweilig Co., Präsident Steve Davis sagte dem Rat, das Projekt würde „null öffentliche Dollar“ erfordern, da es durch die touristischen Gebiete der Stadt entwickelt wird.
„Es wird von unserem Unternehmen und verschiedenen Grundstückseigentümern finanziert“, sagte er. Er lehnte es jedoch ab, die Gesamtkosten anzusprechen, und sagte, dies hänge davon ab, wie schnell das Projekt ablaufe.
Davis konnte auch nicht sagen, wann die Bauarbeiten beginnen werden, aber dass es nach Genehmigungen und Lizenzen vorhanden sind und der Rat den Plan erneut abwägt.
„Es wird einige Zeit dauern, bis alle an Bord sind“, sagte er., „Ich möchte kein genaues Datum nennen, aber ich hoffe, es ist bald.“
Breite Unterstützung
Die Innenstadt-Etappe des Projekts wird von der Resort-Community der Stadt unterstützt.
„Wir waren von Anfang an sehr aufgeregt“, sagte Stephen Thayer, Vizepräsident und General Manager des Strat Resort, dem Rat. „Nur sehr wenige Male im Leben eines Menschen kann man hinter etwas stehen, das transformierend ist.“
Das Vegas Loop-Projekt begann mit einem 52-Millionen-Dollar-Tunnelsystem, das den Campus des Las Vegas Convention Center verband, wo Ende 2019 mit dem Bau begonnen wurde. Die beiden 0.,8 Meilen lange Tunnel sind fast vollständig, bleiben aber ungenutzt, während das Kongresszentrum während der Pandemie geschlossen ist.
Das Convention Center-System wird selbstgesteuerte Teslas einsetzen, die in 14 ft breiten Tunneln und 40 ft unter der Klasse unterwegs sind, mit dem Ziel, 4.400 Personen pro Stunde zu bewegen. Erweiterungen dieses Systems wurden für die Encore und Resorts World Hotels angekündigt, die sich in der Nähe des Kongresszentrums befinden.
Vegas Love
Stadträtin Olivia Diaz fragte Davis, dass seit langweilig Co., nutzt sein Las Vegas-Projekt als Schaufenster—eine seiner Bohrmaschinen wird bald im Kongresszentrum ausgestellt—, ob das Unternehmen seinen Hauptsitz von Kalifornien nach Nevada verlegen würde.
„Bei all der Werbung rund um dieses Projekt sollte das Unternehmen Las Vegas vielleicht etwas mehr Liebe schenken und hierher ziehen“, sagte sie.
Davis kommentierte die Einladung nicht, sagte aber, dass die Hälfte der 2.000 Mitarbeiter des Unternehmens bereits in Las Vegas ansässig sei.
Die neueste Aktion setzt der Boring Co. den Stempel der Stadt auf.,’s angekündigt Pläne für ein größeres U-Bahn-Verkehrssystem, das McCarran International Airport mit dem Strip verbinden würde, Allegiant Stadium und Innenstadt.
Davis sagte, ein vollständiges System würde es Reisenden ermöglichen, in sieben Minuten vom Flughafen in die Innenstadt zu fahren, eine Reise, die im notorisch langsamen Verkehr der Stadt fast eine Stunde dauern kann.
Das Unternehmen hat Anträge mit Clark County für ein Paar Schleifen entlang des Streifens eingereicht, eine dient Caesars Entertainment Eigenschaften und eine, die Innenstadt erreichen. Diese Vorschläge sollen im Februar öffentlich vorgestellt werden.,
Anfang Dezember entfernte das Las Vegas Convention and Visitors Authority Board eine Barriere für das Tunnelprojekt, als es für die Abschaffung eines wettbewerbswidrigen Abkommens stimmte, das die finanziell angeschlagene Einschienenbahn in Las Vegas schützte. Die Convention Authority, die die langweilige Co nennt.’s System „die Zukunft des Transports in Las Vegas“, kaufte die Einschienenbahn aus Konkursgericht im November.