der Fähre auf der Alki Beach–Manchester Strecke wurde nach der Eröffnung am April 12, 1925, durch die Crosby Direct Line Fähre Co.. Die Crosby Line sollte eine Herausforderung für die damals dominierenden Fährgesellschaften auf Puget Sound darstellen, die die Puget Sound Navigation Company (PSN) und Kitsap County Transportation Co. waren. (KCTC). Die Crosby Line beschaffte sich ein Fährroutenzertifikat aus dem Bundesstaat Washington, baute an jedem Endpunkt ein Dock und stellte die neue doppelseitige Motorfähre Crosline (46.02 m lang, 466 Tonnen) mit Holzrümpfen auf die Strecke., Das Dock am Alki End befand sich ungefähr am westlichen Ende des heutigen Alki Beach Park.
Zwischen der Crosby-Linie auf der einen Seite und PSN und KCTC auf der anderen Seite kam es zu einem Preiskrieg. Die Alki-Manchester-Route war die kürzeste Strecke über den Sound, und dies gab der Crosby-Linie einen Wettbewerbsvorteil, was zu starken Einschnitten bei den Raten von PSN und KCTC führte.
Beendigung des serviceEdit
Der Ratenkrieg endete Anfang 1926, als PSN die Crosby-Linie kaufte. PSN setzte die Route bis 1935 fort, als das Alki Dock ausgewaschen wurde., Der Service auf der Strecke nach Manchester wurde dann auf das Colman Dock als Seattle-Ausgangspunkt der Route verlagert.
Im Mai 1934, während des Streiks der Ferryboatmen ‚ s Union, war die Strecke Alki–Manchester eine von nur drei, die einen regelmäßigen Zeitplan einhielt.