United Airlines har rullat ut ytterligare nedskärningar till sin ombord catering. Från och med förra helgen kommer det inte att finnas någon mer hantverksöl, ett begränsat utbud av läsk och ganska mycket bara den lilla Tapasboxen för premiumpassagerare.
åldern för covid catering
liksom de flesta flygbolag har United tvingats göra vissa ändringar i sina tjänster mot bakgrund av coronaviruspandemin., Åtgärder som syftar till att begränsa social kontakt, ge människor utrymme och skapa en säkrare flygerfarenhet blir alla en del av den ”nya normala”, vilket inkluderar ändringar i ombord catering.
Håll dig informerad: registrera dig för vår dagliga aviation news digest.
många flygbolag har rullat ut nya sätt att tillhandahålla inflight-förfriskningar sedan omstart av verksamheten. För vissa, Detta innebär att ta bort vagn tjänst till förmån för säckade vatten och snacks distribueras före ombordstigning., Faktum är att även i premium hytter, många flygbolag nu distribuerar boxed mat snarare än den vanliga påkostade måltid service.
medan den främsta orsaken till dessa förändringar är att minska onödig kontakt mellan kabinpersonal och passagerare, kommer det med en dubbel fördel. Dessa typer av måltidstjänster är oundvikligen billigare, och i en tid då flygbolagen är desperata att spara pengar, som bara kan vara en bra sak.,
men, som avslöjas av Live och låter flyga idag, United Airlines verkar göra några ganska djupare nedskärningar än väntat. Här är vad du behöver veta.
United Airlines ytterligare cateringnedskärningar
United hade redan bytt till servering boxed måltider i premiumhytter som en del av en covid mildrande strategi. Men från förra helgen och framåt, det har varit några betydligt djupare nedskärningar märkt.
till att börja med har flygbolaget tagit bort hantverk och säsongsöl från sitt erbjudande., Även om du kan få några speciella öl hängande tills förnödenheter är uttömda, när de är borta, det enda valet blir Stella Artois eller Miller Lite. Live and Lets Fly säger också att United kämpar med en leverans av läsk, och har brist på Diet Coke, Coke Zero och Sprite ombord.
När det gäller maten – i allmänhet finns det ingen., Endast tre premium transcon vägar kommer att behålla en måltid service: Los Angeles och San Francisco till new jersey och San Francisco till Boston. På dessa flygningar, första klass passagerare kan förvänta sig att serveras antingen Tapas eller klassiska box måltid, som brukade vara till salu för ekonomi passagerare.
Live and Lets Fly säger att vissa passagerare även har rapporterat några saker som saknas från sina Tapaslådor, och att det övergripande erbjudandet om en klassisk låda blir en sällsynthet. Barnen Ben Flyin’ snack box har försvunnit helt och hållet.
dessa nedskärningar representerar ungefär 50% mindre mat som serveras till United premium-passagerare., Det ser inte ut som förstklassiga måltider kommer att komma tillbaka när som helst snart, eller hantverk och säsongs öl urval. Om du tror att ta bort en oliv från sina premium måltider sparade American Airlines $40.000 per år, tänk vad United kommer att spara genom att skära sin mat med 50%.
förhoppningsvis är det en tillfällig förändring, och med tusentals Förenade anställda rädda för sina jobb, är det verkligen nödvändigt öre-nypa. Men med inget mycket kvar för att skilja det från en billig bärare, hur kommer United att hålla sina kunder från att byta till ett billigare pris?