teamet stod inför många tekniska utmaningar på vägen. Pilot säkerhet och komfort är primära problem eftersom piloterna kommer att flyga fem dagar och nätter på en sträcka i ett plan som kan klättra till 8,000 meter, där hypoxi kan visa sig vara dödlig. ”Vi använde 3dexperience-applikationer för optimal layout och ergonomi för cockpitdesignen”, sa Schär. ”Piloterna tränade långa timmar inuti cockpiten sitter, rör sig, gör enkla övningar, äter och sover., Detta gjorde det möjligt för oss att göra nödvändiga justeringar så att André och Bertrand skulle vara så säkra och bekväma som möjligt.”
en annan utmaning är att hålla Planet luftburet i fem dagar och nätter på en sträcka. ”Dess enda energikälla är solen, så att stanna i luften måste Planet kunna springa på mycket lite energi och ha en ganska lång vingspann”, förklarade Borschberg. ”Solar Impulse 2 väger 2,300 kg. Det är lika lätt som en bil, men har en 72 meter vingspann, längre än en Boeing 747., Digital simulering hjälpte oss att hitta rätt spännlängd / plan viktförhållande för en så lång flygning.”Slutligen måste Solar Impulse-teamet hitta rätt komponenter. Dessa behövde vara lättare och mer motståndskraftiga än vad som normalt finns på marknaden. ”När vi startade det här projektet frågade vi flygplanstillverkare om de kunde bygga det här planet och de sa helt enkelt nej, det är inte möjligt”, sa Borschberg. ”Så vi var tvungna att hitta ny teknik och lösningar, utanför flygvärlden och sedan integrera dem för första gången i ett flygplan., Vi var tvungna att designa ett helt revolutionerande solflygplan från början. Utan 3DEXPERIENCE skulle det helt enkelt inte ha varit möjligt, säger Borschberg.
att arbeta med en 3D-modell hjälpte ingenjörer att bestämma utrymmeskraven för fraktfartyget som används för att transportera det demonterade planet till startplatsen. ”CATIA gjorde det möjligt för oss att se till att vi hade tillräckligt med utrymme”, sa Schär. ”Utrymmet är tätt i ett fraktfartyg, så vi genomförde 3D-simuleringar med hjälp av 3dexperience-programmen för att bestämma det bästa sättet att använda det tillgängliga utrymmet., Vi använde dem till och med för att designa de armaturer som behövs för att paketera och skicka Planet samt de mobila installationerna för markstödbesättningen.”