Motor blow by är ett vanligt problem som uppstår inom motorn och PCF – systemet-det positiva vevhusventilationssystemet. Blow-by kan minska effektiviteten i din motor, eftersom det kommer att belägga delarna av insugningssystemet. Ofta täcker insidan av intercooler, detta kommer att förändra förmågan att överföra värme och kyla inloppsavgiften., Effekterna av blow-by är utbredd i ditt fordon, och kan påverka hur din bil kyler, Sänka oktantalet för luftbränsleblandningen och skada din motor.
Auto Reparationer är dyra
kan du förklara PCV-systemet och motorblåsningen?
PCV-systemet ansvarar för att avlägsna oönskade gaser från vevhuset., Vevhuset ligger i vevaxeln och ansvarar för att replikera samma uppgifter som en förbränningsmotor utför. Typiskt integrerad i motorblocket är vevhuset en avgörande del av ventilationssystemet.
oönskade gaser, som kallas motorblåsning, är gaser som härstammar från förbränningskammaren. Dessa gaser har läckt förbi kolvringarna, där de vanligtvis stoppas., Äldre motorer och de första motorerna som har skapats släppte dessa gaser till atmosfären genom att läcka trem genom vevhusförseglingar-det första vevhusventilationssystemet började sedan använda ett vägutkast för att släppa dem i atmosfären.
så när spelar Blow-By in i PCV-systemet?
vevhusgaser som bygger upp kallas blow-by, vilket är produktion av förbränningsmaterial från förbränningskammaren. Dessa blow-by gaser kan kondensera och blanda med oljeångorna., Denna kombination kommer att skapa slam eller orsaka att olja späds ut med det bränsle som inte har bränts. Det extra trycket som orsakas av vevhuset kan leda till att motoroljan läcker förbi vevaxeltätningarna och packningarna. Att åtgärda problemet genom att använda ett vevhusventilationssystem är en beprövad metod för att förhindra motorblåsning.
Hur kan Blow-By skada din motor?
Blow-by kan skada din motor – och du kanske inte kan märka effekterna omedelbart, men du kommer definitivt över tiden., När blow-by har gjort sin skada kan du märka att blow-by kan täcka ditt intag i olja och gas, vilket minskar din motoreffektivitet. Blow-by kan också kondensera i vevhuset och sätta sig inuti dina cylindrar och huvud, Sänka oktanen på din bensin.
Du kan också höra att du knackar i din motor, vilket är ett tecken på förtändning. Antändning sker när luft – och bränsleblandningen antänds för tidigt och oavsiktligt., Den oktannivå som tillverkaren rekommenderar är alltid rätt nivå för att förhindra tändning, men det är inte fallet om extra bränsle kommer in i cylindrarna.
effekten på en motor är extremt skadlig, och med tiden kan blow-by också skada tändstiften. En oljebelagd tändstift kommer att feltända och potentiellt orsaka en kolansamling. Detta är en mycket farlig situation som måste lösas omedelbart.
Ok, nu förstår jag processen med Blow-By. Vad Är Orsakerna?
det finns några olika skäl som blow-by kan uppstå i din bil., Vanligtvis är blow-by en dyr fix som kräver tid, energi och en snabb fix för att förhindra ytterligare skador på din bil. Kontrollera vevhuset först, för att se till att det inte är blockerat eller skadat.
- slitna eller skadade kolvar
kolvarna i din bil är avgörande för överföring av kraft från den expanderande gasen till vevaxeln, med hjälp av en kolvväg eller anslutningsväg. Det är en del av fram-och återgående motorer och andra mekanismer. Kolvar är absolut nödvändiga för att flytta vevaxeln., När kolvarna börjar slita ut blir de mindre – även om cylinderväggarna blir större. Du kommer att upptäcka att om du använder en dieselmotor är det också en orsak till motorblåsning. Den mjuka metallen i aluminium som ackumulerar gas i förbränningskammaren orsakar spår, vilket gör att bränsle – luftblandningen kombinerar och lagrar i vevhuset.
kolvar är vanligtvis gjorda av nästan allt aluminium, vilket är en mjuk metall. När aluminium slits ut kan det skapa små indrag och spår i kolven. Detta leder till en ackumulering av avlagringar på cylinderväggarna., Blandningen av bränsle och luft kan sedan arbeta sig in i vevaxeln.
- krossade kolvringar
en kolvring är en metallisk delad ring som ligger på ytterkanten av en kolv i förbränningsmotorn. Huvudfunktionerna är att täta förbränningskammaren för att förhindra förlust av gaser, förbättra värmeöverföringen från kolven, bibehålla rätt mängd olja mellan kolven och cylindern och reglera motoroljeförbrukningen.
kolvringarna pressas konsekvent fram och tillbaka i cylinderns vägg. Med tiden blir de skadade och så småningom förstörda., Denna förstörelse leder till att gaserna läcker, vilket gör att blow-by att bygga upp. Fix för de krossade ringarna är att ersätta dem med nya ringar. I en dieselmotor kan krossade eller skadade kolvringar leda till slag på en motor. Slipningen fram och tillbaka orsakar skadan, vilket gör att kolvens tätningsförmåga misslyckas över tiden. Kolvarnas fel gör att gaserna kan smyga på baksidan av ringen, vilket leder till att dieselmotorn blåser förbi., Om du har en dieselbil med en skadad motor är reparationen dyr – och du kan ofta sälja ditt dieselfordon, ibland för en extra $10,000, bara på grund av att den innehåller en dieselmotor.
- skadade Cylinderväggar
inom motorn är cylindern det utrymme där kolven färdas och rör sig fram och tillbaka. Kolvarna rör faktiskt inte cylinderväggarna, men kör på en oljenivå som smörjer cylinderväggarna. Kolvarnas kontinuerliga rörelse över tiden kan leda till skadade cylinderväggar på grund av friktionen och konsekvent rörelse., Om problemet inte är omedelbart fast, kan väggarna skadas, vilket får dem att läcka gaser utanför väggarna. I en dieselmotor ser du att gapet i cylindern som orsakas av kontinuerlig kolvanvändning leder till att de komprimerade glasögonen passerar lätt in i kolven. Den slitna dieselcylindern kan inte fungera till den optimala nivån som krävs.
förebyggande underhåll för Blow-By
för att undvika att din motor eller dieselmotor förhindrar blow-by, finns det några steg du kan vidta för att hålla ett hälsosamt och fungerande system., Ofta byta olja i bilens motor kommer att bidra till att förhindra någon av uppbyggnaden. Om du låter uppbyggnaden ske inom din motor kan detta erodera metall och orsaka nedbrytning av delar. Om du inte genomgår regelbundet underhåll, din bil kan uppleva en låg körsträcka motor blow-out-lyckligtvis för dig, vissa företag kommer fortfarande att kunna köpa din bil även med denna fråga.
tillsats av behandlingar till bränsle och olja kommer att bidra till upplösning av fasta ämnen och förhindra uppbyggnaden i flytande form., Dessutom försök att använda endast högkvalitativa oljor och bränslen för att hålla motorn igång smidigare längre och förhindra eventuella möjligheter till motorförbränning. Användningen av högkvalitativa oljor kommer att förhindra att man skapar fasta biprodukter som kan bära bort på metallen över tiden. Slutligen samla in och skicka oljeprover som ska testas för främmande partiklar och skräp som kan försämra ditt system över tiden.
Motor Blow-By fixar och lösningar
så nu är huvudfrågan, Hur fixar du en blow-by? Detta är den viktigaste frågan, eftersom en blow-by kommer att minska motorns effektivitet avsevärt., Genom att öka intaget av olja och bränsle kolvringar och cylinderväggar kommer att slitas ner, vilket orsakar mer bränsle för att göra sin väg in i vevhuset. Blow-by kan också skada inloppsventilerna, vilket skapar ett optimalt system som behöver omedelbar fixering.
Blow-by orsakas vanligtvis av kompression som går genom kolvarna, genom vevhuset och minskar systemets effektivitet längs vägen. I de flesta fall måste motorn tas isär för att hitta en lösningi problemet. Detta är ett tidskrävande och kostsamt förfarande., Men om ditt fordon är lite äldre, det finns några andra saker som du kan prova först för att få ditt fordon att köra för lite längre innan du söka ut en permanent fix.
Flushing Oil Concentrate
om din bil upplever blow-by, ibland du omedelbart tror att du ska köpa en ny motor. Lyckligtvis är detta inte alltid fallet. Du kan göra vissa regelbundet underhåll, tillsammans med rengöring av motorn, för att förhindra att köpa en ny del som kommer att kosta tusentals.,
om resten av motorns komponenter utför det sätt som de ska, kan du använda ett flusholjekoncentrat för att rengöra motorn. Koncentratet är tillverkat med hårt bakat kol, vilket kommer att röra sig genom motorns delar. Koncentratet är utformat för att avlägsna Slam, minska rök och minska blow-by, vilket i sin tur hjälper kolvringarna och kompressionen.
är Flushing Oil Concentrate den bästa lösningen?
Flusholjekoncentrat är kanske det snabbaste och mest effektiva sättet att rengöra slammet från din motor., Du kan lägga till flusholjan strax före en oljebyte, vilket tar bort avlagringarna och suspenderar slammet. Denna olja innehåller en koncentrerad mängd tvättmedel och dispergeringsmedel, som sedan låter smörjoljan fånga och suspendera partiklar i vätskan. På så sätt avlägsnas slammet och andra metaller när oljebytet utförs.
genom att använda flusholjekoncentrat kan du eliminera motorslammet och det hårda kolet. Dessutom kommer du att kunna släppa fast kolvringar och minska rök och blow-by från att skada din motor., Det kommer att bidra till att återställa cylinderkompressionen, stoppa dieselmotorn går svart efter en oljebyte, och kan användas i alla motorer för en mångsidig produkt som effektivt hjälper blow-by-frågan.
oljebehandling
en oljebehandling kan hjälpa till att minska blow-by i din motor. När en motor blir äldre bildas luckor inom delarna, som måste arkiveras för att förhindra att förbränningsgaserna läcker in i kolvringarna. En oljebehandling fyller luckorna och förbättrar motorns prestanda.
var noga med att undvika att utföra en oljebehandling medan motorn är varm., När motorn har svalnat, sätt bilen i parkeringen och sätt på din nödbroms. Öppna din bilhuv och leta efter oljefiltret, som vanligtvis har en symbol på den för identifiering. Vrid ratten medurs och tratta in oljan. häll i det rekommenderade beloppet för din bils specifika motor, som du vanligtvis kan bestämma via en manual eller genom att kontakta din tillverkare eller tekniker. När du hällde oljan i, låt din bil tomgång i några minuter.
att låta din bil tomgång säkerställer att oljan har cirkulerat till alla rörliga delar i motorn., Under din nästa oljebyte kan du någonsin se att din olja är en klass högre än vanligt. Tungvikt olja kan minska blow-by i dieselmotorer. Om din dieselbil har motorproblem som du inte fixade, kan du fortfarande sälja ditt fordon istället för att betala för en dyr reparation.
så oljan skyddar min motor eller Oljetillsatserna?
i motsats till vad man kan tro, när du skyddar din motor, är oljan inte den största bidragsgivaren till försvarsmekanismen – men tillsatserna är., Konventionella motoroljor innehåller tillsatser som suspenderar skadliga smutspartiklar och förstör skadliga syror för att skydda mot korrosionsskador. Men dessa tillsatser blir vana över tiden, varför du måste se till att du byter olja.
om du köper en oljetillsats som kan öka detta tillsatspaket du redan har, kan du få lite extra skydd för din bil. Dessutom ökar ett oljetillsats oljans förmåga att skydda under svåra förhållanden. Mycket höga värme-och tryckförhållanden kan bryta ner olja och därigenom minska oljans förmåga att skydda och göra sitt jobb., Att lägga till en behandling för att öka oljans förmåga att skydda mot friktion under hög värmeförhållanden är fördelaktigt för din bils livslängd.
vad händer om min bil skadades under Blow-By och kommer att kosta för mycket att fixa?
om din bil har blivit mycket skadad på grund av motorblåsning och efterdyningarna kan du bestämma dig för att göra din bil till ett välrenommerat företag. Detta företag kan ge dig en rättvis offert för värdet av din skräpbil, och du kan tjäna lite pengar från fordonet du har kört i så många år., Ta bort alla icke-metallkomponenter för att sälja separat och ta med ditt fordon till CashCarsBuyer för en rättvis offert, bra kundservice och ingen för din bil.