Icelandair kommer inte längre att erbjuda ekonomi komfort, dess premium ekonomiklass service, effektiv nästa månad. I ett meddelande till resebyråerna beskrev flygbolaget förändringen, med hänvisning till konkurrensmässiga skäl för flytten.
För att förbli innovativ och konkurrenskraftig är Icelandair glada att meddela ändringar i vår Bokningsklassstruktur, effektiv 07APR18.,
Vi kommer att avbryta vår Ekonomikomfort produkt för att erbjuda våra kunder fler prisalternativ för en reseupplevelse som bäst passar deras behov.
Economy Comfort-produkten erbjöd ett antal fördelar för passagerarna men kom upp kort i en viktig premiumekonomikategori: Sittbredd. Med huvuddelen av sin flotta som flyger i en 3-3 sittplats Icelandair erbjöd ett blockerat mittsäte för sina Ekonomikomfort passagerare men inte den sanna extra bredden som ofta är förknippad med premium economy service., Även det extra benrummet som erbjöds var skimpy på bara en extra tum eller så jämfört med den vanliga ekonomihytten.
mycket imponerad av @Icelandair Saga Class lounge på KEF. Mindre imponerad av boarding scrum / hard stand. # paxex pic.twitter.com/t2COZl2H04
— Seth Miller (@WandrMe) 19 juni 2015
biljetterna inkluderade bland annat business class check-in och lounge access gratis måltider och ett universellt eluttag.,
Ta bort premium ekonomi verkar flyga i ansiktet av allmänna branschtrender. De flesta äldre långdistansbärare erbjuder antingen en premium ekonomiprodukt eller arbetar med att rulla ut en. Övergången till att ta bort it – och citera konkurrensutsatta marknadsskäl belyser två viktiga utmaningar som Icelandair står inför. För det första är dess rutter i allmänhet inte så länge som några andra nätverksbärare., Med 767-flottan utökar den sin räckvidd, men de flesta flygningar förblir under åtta timmar, vilket begränsar premiumproduktens värdeförslag.
Läs Mer: Icelandair Economy Light: a not-quite-basic option
Icelandair står också inför massivt LCC-tryck, både från WOW airlines som det delar ett Reykjavik-nav och andra flygbolag som Norges långdistansflotta. Den senaste tidens strävan mot grundläggande ekonomiska produktutbud över Atlanten belyser ytterligare denna utmaning., Med en produkt som inte riktigt sticker ut som differentierade var det svårt för Icelandair att driva försäljningen det behövde för att upprätthålla ekonomisk komfort som en separat stuga.
detta drag bör inte tas som ett förebud om andra premium ekonomiprodukter försvinner. Dessa produkter förväntas fortsätta att föröka sig. Men inte på enkelgångsflygplan. Utrymmesbegränsningar gör för tuff ekonomi med det erbjudandet.,
för dem som redan bokat i Economy Comfort före detta meddelande är nyheterna spektakulärt bra. Dessa resenärer kommer att se sina bokningar uppgraderas till Saga (business) klass utan extra kostnad.