syre sensorer, även känd som O2 sensorer, är en av de mest ersatta sensorer i ett fordon, eftersom de har en kort livslängd.
men även då kan du inte riskera, inte ersätta dem i tid, eftersom de är en viktig komponent när det gäller fordonets arbete.
om en av dessa O2-sensorer har slutat fungera måste du först hitta vilken den är, lokalisera den och sedan få den ersatt eller fixerad.,
i den här artikeln kommer vi att diskutera två olika metoder som oftast används för att lokalisera O2-sensorer.
hur hittar man en O2-sensor om den slutar fungera?
O2-sensorer är först indelade i två kategorier; bank 1 och bank 2. Båda dessa är vidare uppdelade i två på grundval av sensornummer, oavsett om det är 1 eller 2.
På grund av detta har många människor problem med att hitta vilken O2-sensor som är bank 1 och vilken O2-sensor som är bank 2 och i förvirring, slutar de ibland att ersätta de felaktiga sensorerna som kostar dem både pengar och tid.,
det finns huvudsakligen två metoder för att lokalisera O2-sensorer.
- en är den manuella metoden
- och den andra är genom att använda en OBD2-skanner.
Vi kommer att klargöra var och en i detalj så att du inte har några problem med att använda någon av de två metoderna för att hitta rätt sensorer framgångsrikt.
1: den manuella metoden
Vi kommer att förklara i detalj bank 1 och bank 2 sensorer och även sensor 1 och sensor 2 så att du från nästa gång kan hitta och sedan byta ut rätt sensorer.,
Bank 1 och bank 2 Sensor
cylindrarna i motorn är mestadels uppdelade i två delar. Om motorn i din bil är V-motor, kommer den att ha en bank på var och en av motorns två sidor.
Du kan inte bara berätta på grundval av detta, om förarens sida eller den andra sidan är banken 1 eller bank 2, eftersom den inte är fast och också eftersom förarens sida varierar i vissa bilar.,
Så hur kan du berätta vilken sida som är Bank 1 och vilken sida är Bank 2
Bank 1 VS Bank 2 Oxygen Sensor
det rätta sättet att berätta vilken sida som är Bank 1 och vilken sida är Bank 2 genom att använda följande metod:
Bank 1: Det är den sida som har #1-cylindern. Till exempel cylindrar 1 – 3 – 5 – 7
Bank 2: Det är den sida som har #2 cylindern., Till exempel cylindrar 2 – 4 – 6 – 8
det finns två typer av motorer, inline motorer och tvärgående motorer (motorer som är monterade i andra riktningar). Om du vet vilken cylinder som är #1, spelar det ingen roll längre om din motor är tvärgående eller inline, eftersom Bank 1 alltid kommer att vara på cylindern märkt 1-3-5-7-9-11 och bank 2 kommer alltid att vara på sidan av cylindern märkt 2-4-6-8-10-12.,
nu är nästa problem som uppstår hur man ska kunna berätta numret på en cylinder. För att kunna göra det, är detta vad du fick veta först.
hur kan man hitta cylindernumren?
det finns flera sätt att hitta cylinderns nummer. Några av dessa olika sätt nämns nedan:
1) i vissa fordon kan du hitta cylinderns nummer genom att kontrollera vevhusets lock. Numret kommer att stämplas på vevhuset.
2) Om du har tändkablar kan du också kolla in dem., I vissa fall fick de siffrorna skrivna på dem. Det är dock att föredra att du inte gör det, eftersom kablarna har bytts ut eller flyttats flera gånger till andra cylindrar. Så de kanske inte är i rätt position.
3) det säkraste sättet att kontrollera numret är att antingen använda den metod som nämns i punkt 1 eller att titta på beställningen av cylindrarna i servicemanualen eller en reparationshandbok. Återförsäljaren kan ha lite information om det också.
4) en annan metod är att söka den på internet med hjälp av din motorkod och bränning eller cylinderordning.,
När du är klar med att läsa cylindernumret och hitta banknumret med cylindernumret ska du nu hitta sensornumret, oavsett om det är sensor 1 eller sensor 2.
så vad är Sensor 1 & 2, och vad säger Det oss?
sensornumret ska tala om för oss var O2-sensorn eller avgastemperaturgivaren är placerad eller monterad på avgassystemet.,
den första sensorn är alltid placerad närmast motorn, och den andra är alltid placerad vid avgassystemets bakre ände.
i allmänhet, när det gäller O2-sensorer:
- Sensor 1 = placerad före katalysatorns framsida (uppströms O2-sensor)
- Sensor 2 = placerad efter katalysatorn bak (nedströms O2-sensor)
När det gäller mer än 2 sensorer, t.ex. i dieselmotorer eftersom de behöver många avgastemperaturgivare, kan det finnas sensor 1-2-3-4 etc., I ett sådant fall ligger sensor 1 närmast motorn, och den sista sensorn är placerad vid avgassystemets bakre ände.
sammanfattning
för att sammanfatta allt är det så här du hittar respektive sensorer med deras cylindernummer och deras sensornummer.
Bank 1 Sensor 1 = Denna O2 sensor är placerad precis före katalysatorn, på sidan med cylindern # 1 som är Bank 1.
Bank 1 Sensor 2 = Denna O2 sensor är placerad direkt efter katalysatorn, på sidan med cylindern # 1 som är Bank 1.,
Bank 2 Sensor 1 = Denna O2 sensor är placerad precis före katalysatorn, på sidan med cylindern # 2 som är Bank 2.
Bank 2 Sensor 2 = Denna O2 sensor är placerad direkt efter katalysatorn, på sidan med cylindern # 2 som är Bank 2.
2: Hitta rätt sensor med en OBD2-skanner:
Du kan också hitta rätt sensor med en OBD2-skanner., Att använda en skanner gör det väldigt enkelt för dig, så om du har en skanner hemma kan du följa följande steg för att hitta sensorns plats:
- för det första måste du ansluta din OBD2-skanner.
- Radera nu alla problemkoder.
- se till att alla felkoder raderas igen.
- koppla ur en av O2-sensorerna. Det spelar ingen roll vilken.
- kontrollera DTC-koden. Det kommer att visa dig Banknumret, oavsett om det är bank 1 eller om det är bank 2.,
Du kan också använda den här metoden för att lösa någon form av felaktig information i DTC-verktyget och på så sätt kan du vara 100% säker på att du har ersatt rätt sensor.
Varför är syrgasgivare viktiga, och vilka är konsekvenserna av att inte ersätta dem i tid?
O2-sensorer används av en bils motor för att balansera syreblandningen med bensinen till ett konstant värde och mata sedan denna konstanta kompositionsblandning till fordonets motor.
detta är mycket viktigt för att upprätthålla god bränsleekonomi och även låga utsläpp i bilen.,
om en O2-sensor slutar fungera, på grund av någon anledning som förorening eller om den är utsliten, kommer datorn inte att kunna producera den rätta sammansättningen av blandningen av syre med bensin.
detta kan orsaka problem som låga utsläpp och dålig bränsleekonomi, som nämnts ovan. Det kan till och med leda till att katalysatorn misslyckas.,
om O2-sensorn inte svarar måste den bytas ut omedelbart
tänk på att de nya O2-sensorerna också måste vara av samma typ som de ursprungliga som installerats i fordonet med samma antal ledningar. Annars kommer det också att orsaka problem.
om även en av O2-sensorerna, på ditt fordon med hög körsträcka, har kommit till slutet av sin spännvidd, är chansen att de andra sensorerna också kan närma sig slutet av sina liv och bör bytas ut samtidigt för att återställa prestanda.,
därför är det, som du kan se, mycket viktigt att få dessa sensorer ersatta innan de blir ett stort problem. Du kan identifiera problemet genom att hålla ett öga på indikatorer.
några vanliga indikatorer är:
- kontrollera motorn snart att lampan blinkar eller ständigt lyser.
- Scanner
- dålig bränsleekonomi av fordonet
- höga gasutsläpp från bilen.
slutliga tankar
felaktiga O2-sensorer kan orsaka mycket problem, om det inte ersätts i tid., Därför, så snart du får en indikation på att sensorn kan vara felaktig, lokalisera den, få den kontrollerad och sedan bytas ut.
Du kan använda någon av de två metoderna och följa dem stegvis för att kunna lokalisera sensorerna.