Cyclocross är en udda sport. Det är något av en blandning mellan landsvägscykling och mountainbike, och cyklarna själva är en hybrid blandning av båda. Robust nog för att bli ridd off-road, men låna många funktioner från sina asfalterade kusiner, de är snabba, tuffa och en blast att rida.
och medan sporten själv är spektakulär (och förvånansvärt lätt att komma in), cyklocross cyklar är inte bara bra för racing., Med avslappnade geometrier, kraftfulla bromsar och utrymme för stora, grippy däck gör de idealiska gör-det-alla åkattraktioner, lika glada på – eller off-road, oavsett om du tävlar, pendling eller touring.
vilken typ av cyclocross cykel ska jag köpa?
cyklocross cyklar måste vara mångsidig, men vissa mönster prioriterar racing, medan andra erbjuder fler eftergifter till andra stilar av ridning som pendling. Vissa mönster kan hantera stora däck som – även om det är olagligt i de flesta tävlingar-ökar cykelns hanteringsförmåga på mycket tuffare terräng., Det är en bra idé att bestämma vilken typ av ridning du vill fokusera på; om du är osäker, sikta på en bekväm allround snarare än lumbering dig själv med en styv kolracingcykel som kan vara mindre bekväm än andra alternativ.
vilka funktioner ska jag se upp för?
en ljus ram, starka hjul och bra bromsar är ett måste. Skivbromsar är ganska mycket viktigt på en cyclocross cykel, med sin överlägsna modulering och snabba stopptider. Det är nu sällsynt att hitta ” cross cyklar utan dem. Hydrauliska är bäst, men kabeldrivna modeller kan också vara bra.,
När det gäller ramen är kol kung, på grund av sin låga vikt och förmåga att bilda komplicerade former. En anständig aluminiumram med bra komponenter kan dock slå en billig kol med Duff kit. Hjul kommer nödvändigtvis att vara tuffa, men om du betalar mer – den mest effektiva prestandauppgraderingen – kan de vara lätta också, och vissa kan ställas in med slanglösa däck för ökad punkteringsmotstånd.
När det gäller groupset – ja det är en smakfråga. Många cyclocross cyklar använder minimalistiska enda chainrings., Ditching den främre växelföraren halverar dina tillgängliga växlar, men håller saker enkla, skär ner på underhåll, släppa lite vikt och säkra kedjan. Förutsägbart är cyklar med två kedjor användbara om du hanterar kullar regelbundet.
vissa cyklocross cyklar – vanligtvis inte high-end kol åkare – inkluderar mer praktiska funktioner som fästen för stänkskärmar och ett rack. Dessa tillägg innebär att vissa ” cross cyklar kan dubbla upp som stora pendling eller touring alternativ.
hur mycket behöver jag spendera?,
Cyclocross är ett nischintresse, så cyklar börjar på en något högre prispunkt än vanliga vägcyklar. Runt £600 och upp kommer att väska dig en anständig; norr om £1,200 bör du kunna få nästan alla de mest lustvärdiga funktionerna, som hydrauliska skivbromsar, slanglösa däck och ultrastyva axlar för att fästa hjulen. Över £1,700 kan du förvänta dig att se kolramar-för lägre vikt och större styvhet.,
läs nästa: de bästa hybrid cyklar att köpa
de bästa cyclocross cyklar att köpa
Ribble CX Tiagra: den bästa cyclocross cykel för ryttare på en stram budget
pris: £899/Köp nu från Ribble
en entry-level Racer utan svaga länkar. En anständig aluminiumram och en kolgaffel, en Shimano Tiagra groupset och Mavic Aksium hjul; det är ett helvete av en kit-lista för väl under en grand.
först ramen. Med tappade sittplatser och en avsmalnande headtube kan det misstas för något mycket dyrare., Med en ganska standard cyclocross racing geometri, hanterar det fortfarande massor av lera clearance, utrymme som också kan användas för att passa stänkskärmar med däck upp till 35c. kolgaffeln sjunker vikt och förbättrar komforten, medan bult-thru nav i båda ändarna håller hela chassit styvt.
Mavic Aksium-hjulen är både extremt tuffa och lätta för en cykel till detta pris, medan utmaningen Grifo-däck kommer att få en godkännande nick från erfarna cyklocross-racers, även om deras tunga trådpärlor gör dem till en bra första uppgradering.,
Shimano Tiagra groupset är slick i både utseende och drift, och även om Tektro MD510 mekaniska bromskalliprar är lite grundläggande, till deras kredit använder de fortfarande svelte ser plattmonterade fästsystem.
en stor första racer, ribban skulle också göra en super vinter hacka eller pendeltåg. Bara förväxla inte detta för kod att det är tungt eller tråkigt – det är långt ifrån heller.,
Köp nu från Ribble
Cannondale caadx: den bästa cyclocross cykeln under £1,000
pris: £1,000 | Köp den nu från Evans Cycles
marknadsförs av Cannondale som en ’race på söndag, pendla på måndag’ cykel, caadx är en annan allround. För priset får du en aluminiumram med en del-kolgaffel för komfort på tvivelaktiga ytor, medan ramen tar design ledtrådar från Cannondales premium ” cross bike, carbon SuperX.,
det är den delade geometrin – inklusive de smala sätena och den avslappnade framänden – som garanterar en bekväm åktur på dåliga ytor. Bortsett från dessa racier aspekter, det finns stänkskärm och rack fästen samt en dubbel kedja – båda praktiska tillägg, perfekt för pendling.
Shimano Tiagra groupset är solid och pålitlig, liksom Maddux-hjulen, som är slanglösa. Exponerad kablage som går ner till bottenfästet är en gripe-som är vikten – så var beredd på lite fin rengöring. Sammantaget är det dock en solid cykel.,
Köp det nu från Evans Cycles
specialiserad Crux Elite: den bästa cykeln för ren cyclocross racing
pris: £3,000 | Köp det nu från Tredz
den långa och korta av det med Crux Elite är att det är lätt och snabbt. En kolram med race-ready geometri gör den super-lyhörd för ryttarens ingång samtidigt som den behåller balanserad hantering. Med allt som kommer en låg vikt på 8,6 kg, vilket ger dig en cykel som utmärker sig genom tekniska delar av spår och accelererar ut ur dem.,
bortsett från ramen och bekväm carbon seat post, Det finns SRAM Rival 1 groupset, som är en hållbar och enkel att använda erbjudande som ger ett bra växelområde och garanterar inga kedjedroppar. De hydrauliska bromsarna är fasta och kraftfulla – idealiska i smutsen. På andra ställen är det lätta och slanglösa dt R470-hjulparet av äkta kvalitet med hållbarhet för att göra det till ett bra allroundhjul.
ytterligare funktioner inkluderar intern kabeldragning, samt thru-axlar för ökad styvhet och optimal skivhjulsinriktning., Det är dyrt, och inte idealiskt om du letar efter något att också pendla på, men som åkare går det svårt att slå.Köp den nu från Tredz
Genesis Vapour Carbon 30: den bästa cykeln för skojs skull cyclocross racing
pris: £2,600/Köp nu från Rutland Cycling
byggd på ett stort kolchassi använder Genesis SRAM: s Rival 1×11 groupset bredvid snabba hjul för att skapa en idealisk kapare Racer., Den lätta och styva ramen har Progressiva vinklar som ger förutsägbar hantering och snabb acceleration, medan ångans nippiga hjul och utmärkta Utmaningslimus-däck inte håller dig tillbaka heller. Det är bara synd att varken de eller fälgarna kan köras slanglösa.
med plats för att passa däck upp till högst 35c, är detta inte en cykel som säkrar sina satsningar mellan grus och cyclocross scener, istället fast i den senare.
detta återspeglas också i det snäva utbudet av växlar som tillhandahålls av SRAM Rival groupset., Med en enda 40T chainring och en 11-växlad 11-32t kassett, det är inriktad för racing snarare än långvarig klättring eller hela dagen slogging.
fortfarande, med en enda kedja, är systemet både lågt underhåll och lätt att anpassa om du vill ändra cykelns nyckeltal. Slutligen stoppar kraftfulla hydrauliska skivor allt. Kul att rida och redo att tävla, Genesis förblir en riktig racer cykel.,
Köp nu från Rutland Cycling
Cannondale SuperX: en peerless allround
pris: £3,000 | Köp nu från Rutland Cycling
med sin rakade gaffel är framsidan av SuperX relativt tjock, men resten av SuperX är relativt tjock.cykeln är avgjort på den smala sidan. Den magra 25.,4mm carbon seat post är utformad för att böjas och ge komfort, medan sluttande från det är smala SpeedSave säten (nicked från Cannondales endurance road bikes), vilket gör att bakhjulet lite vertikal rörelse när rusar över klumpar och stötar.
dessa säten är parade med symmetriska kedjor som ger enorma mängder lera clearance, så att du kan passa däck upp till 40c. denna split personlighet-robust och pålitlig, men med tillräckligt ge för att bevara ryttaren-innebär SuperX kan kastas om i relativ komfort, något dess mycket låg vikt gör det enkelt att göra.,
växling och bromsning tillhandahålls av SRAM Force 1-gruppen, som använder en enda främre kedjering och 11-växlad kassett. Chainset är Cannondales egen och gör jobbet bara bra. Även i-house, de lätta hjulen hålls på plats av thru-axlar och shod med racey 33c Vittoria Terreno Mix TNT däck. Kort sagt, det är en fantastisk allround.,
Köp nu från Rutland Cycling
den ljusblå Robinson: stå ut från mängden med stål
pris: £1,700 | Köp nu på Compton Cycles
ett alternativ till de nu allestädes närvarande kol-och aluminiumcyklarna, Robinson från ljusblå erbjuder en annan cyclocross alternativ, både när det gäller utseende och ridning. Stommens stålrör isolerar ryttaren väl från vibrationer och stötar, vilket garanterar en jämn åktur över de flesta ytor.,
hanteringen är säker och stabil, med en lång hjulbas som ger stabilitet när du rider. Det är mer av en tourer, pendeltåg eller vintercykel än ett raceralternativ, med stänkskydd och rackfästen som visar sin mångsidighet. Varnas dock, som den halv slick slitbanan mönster av Schwalbe CX Comp däck är bra på vägen och i den torra men kan kämpa i tjock lera.
en SRAM Rival 1 groupset är ett pålitligt val, medan de ivriga mekaniska skivbromsarna förlorar något från SRAM: s eget hydrauliska erbjudande. De fungerar bra i alla situationer, dock., En allround passar för dem som värdesätter komfort, stabilitet och något lite annorlunda.
Köp nu på Compton Cycles
Canyon Inflite CF SL 6.0: det bästa bang för din buck
pris: £1,949 | Köp nu på Canyon online
del av Canyon cyclocross sortiment, Inflite CF SL 6.0 är det tyska företagets ingångsnivå kol alternativ (en av sex, med aluminium alternativ från £1,499 finns också)., Canyons direkt-till-kundservice innebär stora besparingar för vad du får-så länge du inte har något emot att inte kunna testa cykeln först.
men som vi har kommit att förvänta oss av varumärket är det en högkvalitativ cykel. Med en längre hjulbas, kortare stam och allt kol, det är kompatibel där du vill ha det och stel där du behöver det; perfekt för racing men lika bekväm att ta på lokala skogsmarker eller blandade vägsegment. Som med andra cyklar granskas, SRAM groupset är bara bra, medan DT schweiziska hjulen är lika pålitliga.,
åsikter kan delas om utseendet på den distinkta övre röret och dess kink, men den större främre triangeln det skapar verkligen gör cykeln lättare att axla – ett stort plus för åkare. Det är en rolig och snabb cykel till ett oöverträffat pris – en fantastisk första razzia i cyclocross från Canyon.
– Tangenten specifikationer – Ram material: Aluminium, Gaffel: Karbon, Vikt: 8.4 kg, Utväxling: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11-hastighet; Hjul: DT Swiss C 1850 Spline DB; Bromsar: SRAM Rival HRD hydraulisk skiva; Ytterligare funktioner: Invändig kabeldragning. Tubeless-ready
Köp nu på Canyon online