för människor som bor i varma klimat, är luftkonditioneringen i bilen definitivt en välsignelse.
medan många människor tar bil luftkonditionering för givet, dess betydelse är tydlig när luftkonditioneringen misslyckas eller kompressorn är skadad.
det finns några vanliga symptom på en dålig växelkompressorbrytare och några enkla reparationer för dem. Låt oss titta på de vanligaste symptomen.,
felaktiga symtom på Växelkompressorkoppling
AC-kompressorn är den mest integrerade delen av luftkonditioneringssystemet och ansvarar för trycksättning av köldmediet och distribution av det. Om det finns ett problem med AC-kompressorn, kommer bilens AC-system inte att leverera kall luft och kan till och med orsaka att motorn stannar om kompressorn fastnar. Det finns många anledningar till varför bilens AC kompressor kan misslyckas, och i den här artikeln kommer vi att diskutera dessa symtom.,
AC blåser varmluft
ett av de mest uppenbara symptomen du kommer att märka är att bilens luftkonditioneringssystem inte längre blåser kall luft. Anledningen till detta är att den skadade kompressorn inte fördelar kylmediet effektivt, vilket innebär att luftkonditioneringssystemet inte längre blåser kall luft.
kompressor gör konstiga ljud
AC-kompressorn är en komplex komponent och har ett antal interna komponenter som utför vissa funktioner., Om kompressorn är skadad påverkas de interna komponenterna också och börjar producera olika typer av ljud. Till exempel kan slitna lager producera ett gnissel eller slipljud. Det bästa alternativet är i detta fall att ersätta hela kompressorn.
köldmedievätska läcker
fordonets AC-kompressor har ett inbyggt lager, och dessa lager hindrar vätskan från att flyta medan köldmediet trycksätts. Men när AC-kompressorn blir gammal är dessa lager skadade och som ett resultat börjar vätskan läcka genom dem., I så fall kommer du att se vätska som läcker nära kompressorn, vilket indikerar att lagren är slitna.
felaktig Kompressorkoppling
kompressorkopplingen reglerar när AC-kompressorn ska slås på och av. Om kompressorkopplingen är skadad håller den luftkonditioneringssystemet på eller av permanent. En defekt kompressorkoppling kan bytas ut, men det rekommenderas generellt att byta ut hela kompressorn för att spara tid och extra kostnader.
Hur diagnostiseras om bilens AC-kompressor har misslyckats?,
om du upplever ovanstående symtom är det hög sannolikhet att bilens AC-kompressor har misslyckats. För att vara på den säkra sidan bör du ta några diagnostiska steg innan du äntligen drar slutsatsen att kompressorn måste bytas ut.
slå på luftkonditioneringen
det första du bör göra är att slå på bilens luftkonditionering och kontrollera om fläkten blåser kall luft. Om inte, det finns någon form av problem med luftkonditioneringen.,
inspektera kompressorn
Öppna sedan huven och inspektera AC-kompressorn visuellt för tecken på skador, rost, läckor etc. Eventuella synliga skador är en indikation på en defekt eller felaktig AC-kompressor. Kompressorn fungerar inte heller korrekt om det inte finns tillräckligt med olja, och kan till och med leda till att temperaturen i fordonet stiger.
inspektera serpentinbältet
om du har inspekterat kompressorn och inte kan hitta någon skada eller rost, skulle nästa steg vara att kontrollera bälten för att se till att de är i gott skick och inte har några sprickor., Ett slitet bälte kan orsaka skador på kompressorn, så det är lämpligt att byta ut det så snart som möjligt.
kontrollera Kompressorkopplingen
kopplingen är placerad framför AC-kompressorn. Kontrollera kompressorkopplingen och se till att den kan rotera fritt utan motstånd. En defekt kompressorkoppling skadar kompressorn, så den ska bytas ut så snart som möjligt. Du kan försöka slå på AC-kompressorn manuellt.
kontrollera om kompressorn startar
för att kontrollera om AC-kompressorn startar, starta motorn och ställ in AC-fläktinställningen på max., Öppna huven och se om du kan höra kompressorns ljud. Om kompressorn inte startar kommer du att höra en rolig näsa.
kontrollera om köldmedieläckage finns
köldmediet i AC-systemet bör inte vara lågt och inte heller läcka ut. Om det finns en läcka, AC prestanda för ditt fordon kommer inte att uppfylla kraven, och det bästa sättet att upptäcka en läcka är att använda en elektronisk läckagedetektor.,
kontrollera om det finns något köldmedietryck i AC-systemet
kontrollera om det finns köldmedietryck i AC-systemet med hjälp av en luftkonditionering som gör det här jobbet för dig, eller du kan kontrollera det manuellt med hjälp av en tryckmätare. Du bör ha ca 14 bar på högtryckssidan och 2,5 bar på lågtryckssidan när växelkompressorbrytaren pumpar och arbetar. Om luftkonditioneringen är nyfylld och det fortfarande finns ett mycket lågt tryck på högtryckssidan, kan det vara ett problem med din växelströmskompressorkoppling.,
hur man manuellt kopplar in Växelströmskompressorkopplingen?
för att testa om växelkompressorbrytaren fungerar korrekt kan du slå på den manuellt med några enkla verktyg. Du kan göra det hemma.
ge det en lätt kran med ett verktyg
ett enkelt sätt att kontrollera kopplingen på din AC kompressor är att försiktigt och lätt knacka på kopplingen när kompressorn är igång och motorn är på. Ibland, när kopplingen är sliten, är skivan för tunn och kan inte engagera sig ordentligt., Detta måste göras mycket noggrant så att du inte får ditt verktyg fast i ormbältet och förstör din motor, vilket kan leda till allvarliga skador. Detta rekommenderas endast om du har en hel del kunskap om det. Om växelströmskompressorkopplingen kopplas in när du trycker på den, försök demontera kompressorkopplingen och ta bort alla monterade brickor, vilket kan förlänga dess livslängd med flera tusen miles.
ta bort kontakten och tvinga den med 12v och jord.
växelkompressorkopplingen har ofta en kontakt med 2 stift. En är för jord och en för 12-volts strömkabel., Du kan kontrollera dessa ledningar med en multimeter för att se om du får ström och jord från AC-kontrollmodulen. Om du inte får ström, Kontrollera säkringarna och AC-trycksensorerna.
Du kan också ta långa ledningar från batteriet + och-och försöka manuellt använda kopplingen på AC-kompressorn i kontakten. Polariteterna i kontakten spelar ingen roll, så om du applicerar 12 volt till en av kablarna och slipar den andra, ska kompressorkopplingen kopplas in. Om den inte kopplas in manuellt, byt ut kopplingen.,
AC Compressor Clutch replacement Cost
reparation eller byte av auto compressor är en av de dyraste förfarandena och priset varierar vanligtvis beroende på modell och varumärke. Eftersom AC-kompressorn har flera rörliga delar, kommer dessa delar att skadas över tiden. De flesta mekaniker och bil experter rekommenderar att ersätta hela kompressorn i stället för att reparera dessa enskilda komponenter, eftersom detta är billigare och sparar tid.
kostnaden för AC-kompressorn varierar från $200 till $800, medan arbetskostnaderna varierar från $370 till $1000., Priserna kan vara högre om bilen är ny eller har en komplicerad enhet. Kostnaden beror också på servicegaraget. Till exempel kommer en officiell bilhandlare att debitera dig mycket mer än en lokal mekaniker.
hur man sparar kostnad när du byter bil AC kompressor?
byte av AC-kompressor är dyrt arbete och kan kosta dig upp till $1000 att reparera. Det finns dock vissa sätt att du kan spara dessa pengar, även om det kräver lite extra arbete. De flesta bilverkstäder beställer bildelar från online-återförsäljare och säljer dem till ett högre pris., För att spara pengar kan du besöka dessa återförsäljare som NAPA, Walmart och Amazon och beställa delarna själv. Jämfört med bilhandlare hittar du definitivt delarna till ett lägre pris.
även om du kan byta ut AC-kompressorn själv för att spara kostnader, rekommenderar vi inte detta eftersom det är ett svårt förfarande. Det är dock alltid en bra idé att undersöka marknaden och hitta den bästa bilhandlare och mekaniker som inte tar ut alltför stora arbetskostnader.