översikt
2021 Chevy Bolt är inte lika intressant som Hyundai Kona Electric eller lika sexig som Tesla Model 3, men dess smidiga åktur, rymlig stuga och populära standardfunktioner gör det till ett tilltalande alternativ till vanliga varumärkeskunder. Chevy har ett EPA-körområde på 259 miles, vilket inte är något att nysa på, och dess snabbladdningsförmåga gör det möjligt att fylla på upp till 100 miles av intervallet på 30 minuter., Visst, bultens design gränsar till dorky, och dess inre kvalitet kvalificerar sig inte som premium trots ett startpris nära $ 40.000 (före federala skattekrediter), men elmotorn skickar 266 pund vridmoment till framhjulen, vilket ger zippy acceleration. Vi uppskattar också dess en-pedal körning och tillfredsställande handbromsfunktion.
Vad är nytt för 2021?
Chevy gjort tidigare valfri DC snabbladdare standard på Premier modell.,
prissättning och vilken som ska köpas
medan Premier har exklusivt innehåll som omgivande innerbelysning, lädersäten, uppvärmda baksäten och mer, motiverar dessa saker inte den extra kostnaden. Vi skulle hålla fast vid den billigare LT trim, vilket ger massor av funktioner. Vi skulle sannolikt välja komfort och bekvämlighet paketet för sina uppvärmda framsäten och uppvärmd, läderlindad ratt. Och förarens Förtroendepaket (med blind-spot-övervakning, bak-cross-traffic alert och bakre parkeringssensorer) skulle också ta sig in på vårt byggblad.,
motor, Transmission och prestanda
bultens elmotor ger momentant svar på acceleratoringångar och gott om low-end vridmoment som låter dig skjuta av linjen när ljuset blir grönt. Svaren är mindre omedelbara vid motorvägshastigheter, men den elektriska Chevan gör fortfarande att passera och slå samman på motorvägen en cinch. Med en sammansatt åktur och mycket kraft kommer bulten att utmana de negativa förutfattade meningar Du kan ha om elfordon. Den rider smidigt och håller kabinen isolerad från hårda slag., Styrningen är snabb och korrekt, men vi föredrar att känna mer feedback från vägen. Bromspedalen är fast och ger över genomsnittet stoppkraft, men det regenerativa bromssystemet som laddar batteriet när du lyfter av gaspedalen innebär att du kan köra i de flesta scenarier utan att någonsin röra bromsen. En paddel på vänster sida av ratten möjliggör ökad efterfrågan regenerativ bromsning, och det kan ta bilen till ett fullständigt stopp, ungefär som traditionella bromspedalen.,
räckvidd, laddning och batteritid
medan det tar cirka 10 timmar att ladda bultens batteri fullt ut med ett 240-voltsuttag kan snabbladdningsalternativet lägga till ungefär 100 miles av intervallet var 30: e minut med en nivå 3-Anslutning. 2021-bulten har ett EPA-sortiment av 259 miles på full laddning, vilket är konkurrenskraftigt med andra elbilar med liknande priser, såsom Hyundai Kona Electric., Medan Tesla Model 3 Long Range kan resa upp till 353 miles på en laddning, kostar det betydligt mer.
bränsleekonomi och verkliga MPG
vi har inte testat 2021-bulten på vår 75-mph highway fuel-economy route, som ingår i vår omfattande testbehandling. Den senaste versionen vi utvärderade uppnådde dock 102 MPGe i vårt verkliga test, vilket översätts till en motorväg på 180 miles. Du kan förvänta dig att se betydligt bättre utbud om du håller dig till lägre hastigheter runt staden., Faktum är att vi under ett oortodoxtest i Kaliforniens Death Valley kunde överträffa EPA: s beräknade räckvidd i den verkliga världen.
interiör, komfort och Last
Även om det är rymligt och praktiskt, passar bultens inre kvalitet och utseende inte till sitt $35,000-plus-pris. Hård plast överflöd inuti, även om Chevy lagt till några intressant texturerat material för att krydda upp instrumentbrädan. Åtminstone det digitala instrumentet-klusterdisplayen och den centrala pekskärmen ser skarpa och moderna ut. Power-justerbara säten är inte tillgängliga., Generös främre och bakre passagerarutrymme gör bulten väldigt bekväm för fyra och till och med anständigt rymliga för fem. Bulten är nästan lika praktisk som en medelstor liten crossover, med tillräckligt med lastutrymme för att hålla fem bärväskor bakom baksätet. Det finns ett användbart fack direkt bakom den elektroniska shifter som är perfekt storlek för en smartphone, och mittkonsolen är väl proportionerad.,
Infotainment och anslutning
den stora centrala pekskärmen är välorganiserad och lätt att använda, men det är inte lika snabbt att svara som vi skulle vilja. Inbyggd navigering är inte tillgänglig i bulten. Du måste lita på din smartphone för vägbeskrivning; lyckligtvis är Apple CarPlay och Android Auto capability standard. Flera användbara EV-specifika menyer gör att du enkelt kan få tillgång till information som batteri-energianvändning och återstående intervall.,
säkerhets-och Förarassistansfunktioner
Chevys elektriska hatchback är tillgänglig med förarassistansteknik som automatiska helljus och bakre parkeringssensorer. För mer information om bultens krocktest, kontrollera National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) och Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)., Viktiga säkerhetsfunktioner inkluderar:
- tillgänglig fram-kollisionsvarning och automatiserad nödbromsning
- tillgänglig lane-departure warning och lane-keeping assist
- tillgänglig blind-spot övervakning och bak-cross-traffic alert
garanti och underhåll täckning
Chevrolet ger standard täckningsgränser för bultens elektriska drivlinjekomponenter. Den innehåller också det första underhållsbesöket, men övergripande täckning kommer inte nära Hyundai.,
- begränsad garanti täcker tre år eller 36,000 miles
- Powertrain garanti täcker fem år eller 60,000 miles
- elektriska komponenter är täckta i åtta år eller 100,000 miles
- gratis underhåll täcker ett underhållsbesök
fler funktioner och specifikationer