Detta 2001 Honda Civic kom in med en mängd problem, varav en var en kod P1298 lagras för ett OMRÅDE fel (elektrisk belastning detektor krets ingång hög). Jag hade aldrig behövt faktiskt testa en av dessa innan även om jag visste att de fanns. Fältet skickar en signal till motorstyrdatorn så att datorn kan justera växelströmsutgången i förhållande till strömförbrukning. Fältet finns i underhood-säkringsboxen. Jag pekar på det med min skruvmejsel.,
för att testa fältet var jag tvungen att lyfta underhood-säkringsboxen och ta bort bottenlocket. En gång bort jag kunde komma åt ledningarna för fältet. Kabeln längst till höger på kontakten är strömförsörjning (batterispänning).
kabeln i mitten av kontakten är batterijord.
kabeln längst till vänster på kontakten är en fem voltsignal som skickas från datorn. Fältet drar spänningen lägre med ökad systembelastning och bör variera med en förändring av belastningen., Till exempel om fläkten eller strålkastarna är påslagna ska den falla. Den här enheten fastnade vid 3,81 volt och skulle inte ändras utan belastningar eller fulla belastningar. Om spänningen hade varit nära noll skulle jag ha varit tvungen att koppla ur kontakten och se om fem volts Referenssignal skickades av datorn och ledningar.
Efter att ha testat och hittat ett felaktigt fält var det väldigt lätt att ändra. Jag tog bort de fyra angränsande phillips huvudskruvarna som höll de två PAL säkringarna på plats.,
jag släppte spärren på sele-kontakten och kopplade ur kontakten.
med ledningarna borttagna lyfte jag helt enkelt enheten. Gled baren ut och installerade den nya enheten.
nedan finns ett par bilder av den faktiska FÄLTDELEN från Honda.
