acel pin și o placă metalică de legătură se frecau unul împotriva celuilalt și se uzau, a spus Switzer. Aceste părți formează o balama în partea de sus a culoarului central.Traffic Lab este un proiect din Seattle Times care investighează problemele spinoase ale transportului din regiune, evidențiază abordări promițătoare pentru facilitarea blocajului și ajută cititorii să găsească cele mai bune modalități de a se deplasa., Acesta este finanțat cu ajutorul sponsorilor comunitari Alaska Airlines, Kemper Development Co., Madrona Venture Group, NHL Seattle, PEMCO Mutual Insurance Company și Spitalul de copii Seattle. Redactorii și reporterii Seattle Times operează independent de finanțatorii noștri și mențin controlul editorial asupra conținutului Laboratorului de trafic.călăreții coboară dintr-o parcare și coboară până la nivelul apei pentru a întâlni barca. Pasarela de lemn se ridică și cade odată cu valul și strălucește când valurile lovesc țărmul.,
Apa de Taxi, autobuze 773 și 775, care se mișcă oamenii între Elliott Bay și Alki, Amiralul și Alaska Intersecția zone, va continua să funcționeze., King County Metro sugerează un alt tranzit spre centrul orașului, cum ar fi RapidRide C, sau autobuzul Route 56 care servește Admiral.oficialii aleși în această primăvară au salutat opțiunile de tranzit mai bune ca o modalitate pentru călători de a face față închiderii de urgență a podului West Seattle, dar cererea nu a crescut nici pentru taxiul pe apă, nici pentru autobuzele care folosesc Podul swing inferior.
doar 200 de călăreți pe zi se îmbarcau pe ruta West Seattle în octombrie, aproximativ o cincime din călătoria pre-pandemică.,taxiurile de apă Vashon Island din județ continuă să funcționeze, la fel ca și feriboturile separate Kitsap Transit foot, care călătoresc în centrul orașului până la terminalul partajat Pier 50.