„am să vă spun exact povestea ascult Ferruccio Lamborghini personal povestea asta, cum s-a întâmplat”, spune Valentino Balboni, promițându-ne o linie directă de la Lamborghini origini ca un producator auto. Șoferul de testare al companiei a lucrat direct cu fondatorul Ferruccio Lamborghini și are cunoștințe de primă mână despre rivalitatea dintre fostul său șef și puternicul Enzo Ferrari.
dezacordul infam între doi titani industriale a fost înrădăcinată în Tractoare Lamborghini-a construit, din toate locurile.,asta pentru că, înainte de a deveni faimos pentru că deține una dintre cele mai recunoscute companii de supercar din lume, Ferruccio Lamborghini și-a făcut averea în afacerea tractorului. Dacă vrei unul, sunt încă construite până în ziua de azi.
Balboni recunoaște, cu un chicotit, că Lamborghini îi plăcea să „facă un spectacol”, dar în general nu era un șofer foarte bun.
„când a devenit un industriaș bogat, a cumpărat două Ferraris: unul alb pentru el și unul negru pentru soția sa”, își amintește Valentino Balboni., „De fiecare dată când clienții importanți veneau la compania de tractoare pentru a semna contracte, îi ducea la restaurant în timp ce conducea Ferrari.”
Balboni recunoaște, cu un chicotit, că Lamborghini îi plăcea să” facă un spectacol”, dar în general nu era un șofer foarte bun. „El ardea mereu ambreiajul”, spune Balboni. Asta a însemnat călătorii repetate la fabrica Ferrari din apropiere pentru a o înlocui. După a treia sau a patra vizită, Lamborghini a decis înlocuirea ambreiajului la propria sa companie de tractoare,de către propriul său mecanic., după dezasamblarea motorului Ferrari și a transmisiei, mecanicul Lamborghini a descoperit că ambreiajul montat pe Ferrari era identic cu ambreiajul montat pe unul dintre tractoarele mici ale lui Lamborghini.”era un ambreiaj comercial, montat pe Maseratis, Ferraris și toate mașinile sport din acele zile”, explică Balboni. De asemenea, sa întâmplat să fie montat pe un anumit tip de tractor Lamborghini. Acest lucru nu a stat bine cu Lamborghini, proprietarul nemulțumit Ferrari.”Ferruccio Lamborghini . . ., a început să țipe, a fost atât de supărat pentru că a spus: „plătesc pentru tractorul meu 10 lire și am plătit Ferrari 1000 lire pentru aceeași parte. Într-o zi, când l-a cunoscut pe Enzo Ferrari, cei doi au început să vorbească. În timpul discuției, Ferruccio Lamborghini a avut ideea proastă de a-i spune lui Enzo Ferrari: „vă construiți mașinile frumoase cu piesele mele de tractor.,'”
Vom lua un moment pentru o pauză dramatică și inhalarea de respirație, deoarece, după cum bine știți, Balboni povestea lui nu este de gând să conducă la o criză de râs și o palmă pe spate de la Il Commendatore, extrem de mândru Enzo Ferrari. Dacă focurile de artificii sunt ceea ce doriți, luați în considerare siguranța Ferrari bine și cu adevărat aprinsă de Lamborghini., „Enzo Ferrari i-a spus:” Ești șofer de tractor, ești fermier. Nu ar trebui să te plângi conducând mașinile mele pentru că sunt cele mai bune mașini din lume.”Acest lucru a înfuriat doar Lamborghini, care a devenit la fel de agitat și animat.
Compania istoricii spun că carmaking brațul a fost fondată în 1962 și a produs un prototip afișat la show auto din 1963.
„aceasta este povestea reală”, spune Balboni. „El a spus-o de o sută de ori.,”Prietenul lui Balboni, mecanicul tractorului, și-a amintit aceeași poveste, cu aceleași detalii chiar până la ultima Liră. În timp ce setarea pentru această confruntare aprinsă este adesea raportată că a fost în biroul lui Enzo Ferrari din Maranello, realitatea ar putea să nu fie atât de dramatică.
” Nu, nu. Din câte știu, nu a fost în biroul lui Enzo Ferrari”, spune Balboni. El spune că cei doi bărbați se cunoșteau dinainte, iar setarea mult mai probabilă a fost un spectacol de automobile sau inginerie de un fel—deși locația exactă îi scapă din memorie și ar putea fi pierdută în istorie., Istoricii proprii ai companiei spun că brațul de fabricare a automobilelor a fost fondat în 1962 și a produs un prototip afișat la expozițiile auto din 1963.
Ce este, fără îndoială, cu toate acestea, este că Ferruccio Lamborghini comparație între tractoare și Enzo Ferrari masini sport a stârnit o rivalitate care a întins pe mai mult de cinci foc decenii de când primul Lamborghini 350GTs au fost livrate clienților în 1964.acest conținut este creat și întreținut de o terță parte și importat pe această pagină pentru a ajuta utilizatorii să își furnizeze adresele de e-mail., Puteți găsi mai multe informații despre acest conținut și conținut similar la piano.io