Simptomele senzorului de temperatură a lichidului de răcire rău: ❤️ tot ce trebuie să știți ❤️

simptomele senzorului de temperatură a lichidului de răcire rău sunt o schimbare a kilometrajului mașinii, un motor de verificare iluminant, un nor de fum negru provenit din conducta de eșapament și avertismente de supraîncălzire a motorului.,

motorul vehiculului Dumneavoastră trebuie să rămână într-un anumit interval de temperatură pentru a efectua în mod corespunzător. Cu toate acestea, dacă temperatura motorului a crescut foarte mult, motorul dvs. se poate supraîncălzi și deteriora complet.pentru a face treaba, vehiculul dvs. împinge un anumit fluid numit „lichid de răcire” pentru a menține temperatura motorului., Acest lichid de răcire poate fi, de asemenea, foarte fierbinte și trebuie monitorizat continuu. Datorită senzorului de temperatură a lichidului de răcire. Odată cu îmbătrânirea mașinii, senzorul de temperatură a lichidului de răcire se poate deteriora sau poate deveni defect. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să vă diagnosticați mașina de un Mecanic instruit și să rezolvați problema.

în acest articol, vă vom ghida prin simptomele senzorului de temperatură a lichidului de răcire, împreună cu o listă de întrebări frecvente legate de senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

ce este senzorul de temperatură a lichidului de răcire?,

în orice vehicul, motorul trebuie să rămână într-un anumit interval de temperatură pentru a funcționa corect și pentru a evita supraîncălzirea. Pentru a atinge acest obiectiv, un amestec de lichide trece prin radiator și apoi în jurul motorului pentru a-și menține temperatura necesară. acestea fiind spuse, orice motor trebuie să aibă cantitatea optimă de lichid de răcire în jurul său, iar temperatura trebuie monitorizată continuu pentru a evita supraîncălzirea și defectarea motorului. De aceea, în fiecare motor, există un senzor de temperatură a lichidului de răcire pentru a măsura temperatura lichidului motorului și pentru a vă asigura că este la nivelul potrivit., odată ce senzorul de temperatură a lichidului de răcire măsoară temperatura, acesta va trimite un semnal sistemului de control de la bord. Acest sistem dă un semnal computerului pentru a păstra sau modifica modul în care funcționează motorul. De exemplu, dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire indică o temperatură ridicată, computerul mașinii ar putea declanșa pornirea sau oprirea ventilatorului motorului.

simptome ale senzorului de temperatură a lichidului de răcire rău

Similar cu orice parte a mașinii, senzorul de temperatură a lichidului de răcire se poate deteriora sau poate merge prost din mai multe motive în timp., Prin urmare, trebuie să îl verificați și să îl monitorizați în mod regulat pentru a evita problemele complicate ale motorului care ar putea duce la defectarea motorului.

Iată o listă de simptome comune ale senzorului de temperatură a lichidului de răcire rău:

• kilometraj redus al vehiculului

dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire are o problemă, acesta va trimite informații greșite computerului mașinii care ar putea provoca daune grave. De exemplu, spuneți că senzorul de temperatură a lichidului de răcire a spus că motorul este rece, acest lucru va determina vehiculul să împingă mai mult combustibil la motor, așa că îl arde., Drept urmare, motorul se poate supraîncălzi foarte repede, ceea ce l-ar putea deteriora complet într-o perioadă foarte scurtă.

• iluminarea lămpii de verificare a motorului

computerul mașinii folosește lampa de verificare a motorului pentru a indica problemele interne ale mașinii. Aceste probleme nu înseamnă neapărat o problemă cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. pentru a ști sigur care este cauza iluminării luminii motorului de verificare, trebuie să utilizați un instrument de citire a codurilor. Acest instrument captează informațiile de pe computerul mașinii și le traduce într-un număr de cod., Fiecare număr de cod înseamnă o anumită problemă.

De exemplu, codurile de mai jos re referitoare la probleme cu temperatura lichidului de răcire:

• P0128: Acest cod înseamnă că temperatura lichidului de răcire este sub temperatura de reglare a termostatului.,de temperatură circuit
• P0116: Acest cod înseamnă o problema cu temperatura lichidului de răcire motor circuit range
• P0117: Acest cod înseamnă că există un nivel scăzut de intrare în domeniul de temperatură lichid de răcire motor circuit
• P0118: cu toate acestea, acest cod înseamnă că există un grad ridicat de intrare în domeniul de temperatură lichid de răcire motor circuit

• Există fum negru ieșind din țeava de eșapament

Dacă temperatura lichidului de răcire senzor indică un motor rece, computerul masinii va împinge mai mult combustibil pentru sistemul de ardere., Având un amestec bogat de combustibil sau o mulțime de combustibil în sistemul de ardere va determina fumul negru să iasă din conducta de eșapament.

• probleme de supraîncălzire a motorului

nu este surprinzător, dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire continuă să indice motorul rece, motorul va efectua operații de ardere continuă. Drept urmare, motorul va ajunge într-un punct în care este foarte cald, fără nicio acțiune din partea computerului mașinii pentru a declanșa ventilatorul sau orice modalități de răcire a motorului.,

• probleme cu ralantiul mașinii

dacă computerul mașinii primește informații greșite despre temperatura motorului, provocând probleme cu reglajele amestecului de combustibil. Dacă amestecul de combustibil nu este reglat corect, mașina va începe să experimenteze vibrații sau agitare.

• rateu motor

orice mică problemă cu senzorii de temperatură a lichidului de răcire poate duce la semnale greșite trimise computerului mașinii și, prin urmare, performanțe slabe ale motorului sau „rateu motor.”

Cum pot remedia problemele senzorului de temperatură a lichidului de răcire?,

s-ar putea să vă gândiți că cea mai bună soluție pentru orice senzor de temperatură a lichidului de răcire este înlocuirea acestuia. Uneori, rezolvarea problemei nu are nevoie de înlocuirea piesei în sine. Prin urmare, este recomandat să faceți un diagnostic complet pentru senzorul de temperatură a lichidului de răcire folosind un prim multimetru digital, instrument de scanare sau osciloscop.de exemplu ,este bine cunoscut faptul că senzorul de temperatură a lichidului de răcire nu va funcționa corect dacă nu este complet scufundat în lichidul de răcire. Cu alte cuvinte, dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut din orice motiv, senzorul de temperatură a lichidului de răcire nu va funcționa. Vezi?, În acest caz, puteți remedia problema umplând lichidul de răcire la nivelul corespunzător menționat în manualul de utilizare al vehiculului. presupunând că ați confirmat o problemă cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire, atunci trebuie să înlocuiți piesa. Ceva de remarcat, totuși, atunci când înlocuiți piesa, rețineți că este complet scufundat în lichidul de răcire. Ca urmare, pentru a înlocui senzorul de temperatură a lichidului de răcire, trebuie să evacuați complet lichidul de răcire. În acest caz, lichidul de răcire s-ar putea obține contaminate; astfel, ar putea avea nevoie pentru a obține întregul sistem spălat., în timp ce puteți schimba singur senzorul de temperatură a lichidului de răcire, experții recomandă ca, dacă nu aveți setul de abilități mecanice necesare, să obțineți un Mecanic instruit pentru a-l înlocui.

Întrebări Frecvente despre senzorul de temperatură al lichidului de răcire al motorului:

În această secțiune, vă vom oferi o imagine de ansamblu a celor mai frecvente întrebări despre senzorul de temperatură al lichidului de răcire.

• cum se diagnostichează senzorul de temperatură a lichidului de răcire?,

nu este foarte greu pentru a efectua un diagnostic specific pentru a spune dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire are o problemă sau nu.

iată tot ce trebuie să faceți:

• utilizați manualul proprietarului vehiculului pentru a determina unde se află senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
• conectați multimetrul la senzorul de temperatură a lichidului de răcire conectând prob negru la împământare și sonda roșie la capătul terminalului senzorului de temperatură a lichidului de răcire.,>
• Colecta multimetru citit inainte motorul este cald
• Continua rularea motorului pana se incalzeste
• Citeste multimetru de mai mult timp când motorul este fierbinte
• Calcula diferența dintre multimetru două lecturi; când motorul este rece, și atunci când motorul este cald
• Verificați dacă diferența este mai mare de 200 ohmi, dacă este cazul, acest lucru este un indiciu sigur că senzorul de temperatură a lichidului are o problemă și are nevoie de înlocuire.,

• cum se face ca senzorul de temperatură a lichidului de răcire să dureze mai mult?experții auto au venit cu o listă de bune practici pentru a menține senzorul de temperatură a lichidului de răcire în stare bună pentru o perioadă mai lungă de timp, inclusiv:

  • trebuie să utilizați un lichid de răcire specific pentru a umple radiatorul. Dacă apa de la robinet a fost utilizată în locul lichidului de răcire special, elementele din această apă pot provoca probleme majore radiatorului și, prin urmare, senzorului de temperatură a lichidului de răcire pe termen lung.,

  • asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei la blocul motorului. Dacă uleiul este amestecat cu lichidul de răcire, acesta este considerat contaminare și poate provoca probleme semnificative cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

  • ca orice alt lichid de mașină, lichidul de răcire trebuie să fie într-o anumită cantitate pentru a funcționa corect. Cu toate acestea, dacă există o scurgere undeva, nivelul lichidului de răcire se poate reduce și poate cauza probleme senzorului de temperatură a lichidului de răcire., Prin urmare, este foarte recomandat să țineți cont de nivelul lichidului de răcire din motorul mașinii.

  • cât costă înlocuirea unui senzor de temperatură a lichidului de răcire?ca orice altă reparație mecanică, înlocuirea unui senzor de temperatură a lichidului de răcire necesită un cost pentru piesă și forță de muncă. Costul forței de muncă depinde de numărul de ore pe care mecanicii le petrec rezolvând problema dvs. și de rata orară pentru aceste mecanici. pentru piesa în sine și în funcție de tipul mașinii, așteptați să plătiți între 123 și 167 USD pentru un cost de înlocuire a senzorului de temperatură a lichidului de răcire.,pentru costul forței de muncă, Așteptați să plătiți între $82 și $105 în funcție de locația în care veți face treaba.

    • unde pot găsi senzorul de temperatură a lichidului de răcire?

    locația senzorului de temperatură a lichidului de răcire diferă în funcție de marca, modelul și anul mașinii. În general, îl puteți găsi foarte aproape de termostatul sistemului de răcire, dacă nu în interiorul acestuia.,

    Rețineți că unele autovehicule au doi senzori de temperatură a lichidului de răcire:

    • senzor temperatură lichid de Răcire: primul senzor trimite semnale de la motor la unitatea de control
    • temperatura lichidului de Răcire a unității de transmisie: cel de-al doilea senzor trimite semnale la tabloul de bord.

    • cum să înlocuiți singur senzorul de temperatură a lichidului de răcire DIY?,

    în Timp ce am menționat că este mai bine pentru a obține un mecanic să înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului, dacă vă simțiți că sunteți confortabil de a înlocui singur, aici este cum se face:

    • Pregăti instrumentele necesare de siguranță și elemente de protecție
    • Aduce vehiculului manual de service astfel încât să puteți consultați în timp ce faci munca
    • Alege locul de muncă care funcționează cel mai bine pentru acest loc de muncă. În acest caz, trebuie să aveți mașina parcată pe o suprafață plană precum garajul dvs., de exemplu.,”>Aduce vehiculul în jos prin eliminarea jack
    • Cald motorul sus
    • a se Asigura că lichidul de răcire nu este scurgeri sub vehicul
    • Confirm că nu există nici o lumină motor de verificare de iluminare
    • a se Asigura că nu există nici o indicație a scăzut nivelul lichidului de răcire de pe tabloul de bord al vehiculului
    • Test masina de conducere
    • Verificați din nou nivelul lichidului de răcire după o oră de conducere auto și să se asigure că nu există nici o scădere în nivelul lichidului de răcire.,
    • asigurați-vă că nu mai vedeți sau observați niciunul dintre simptomele senzorului de temperatură a lichidului de răcire.

    concluzie

    motorul mașinii dvs. trebuie să rămână într-un anumit interval de temperaturi. În caz contrar, se supraîncălzește și probabil se deteriorează. pentru a împiedica supraîncălzirea motorului, mașinile folosesc un lichid de răcire care trece printr-un radiator. Acest lichid de răcire rulează în jurul motorului pentru a-l menține la rece. Temperatura lichidului de răcire trebuie monitorizată continuu pentru a vă asigura că poate răci motorul. Datorită senzorului de temperatură a lichidului de răcire.,

    problemele cu senzorul de temperatură al lichidului de răcire duc la probleme semnificative ale motorului care pot duce la defectarea completă a motorului. Prin urmare, trebuie să fiți atenți la orice problemă cu senzorul de transmisie a lichidului de răcire.semnele specifice indică senzorul de temperatură a lichidului de răcire rău, cum ar fi o schimbare a kilometrajului mașinii, un motor de verificare iluminant, un nor de fum negru provenit din conducta de eșapament și avertismente de supraîncălzire a motorului.dacă ați observat oricare dintre simptomele menționate mai sus, trebuie să vă duceți vehiculul la un mecanic expert., Nu schimbați senzorul de temperatură a lichidului de răcire imediat, deoarece problema poate fi mult mai simplă decât atât. Dacă v-ați asigurat că problema este într-adevăr cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire, atunci trebuie să îl înlocuiți cât mai curând posibil.în cele din urmă, nu ignorați niciodată problemele legate de senzorul de temperatură a lichidului de răcire pentru a evita costurile foarte mari de reparație cauzate de daune grave.