repararea și înlocuirea căii de acces

drumurile de acces nu sunt doar pentru mașini. Multe dintre cele 75 de milioane de drumuri din SUA fac dublu serviciu ca zone de joacă și spații de lucru convenabile pentru toate tipurile de proiecte. Dar un număr tot mai mare de drumuri arată vârsta lor: fisuri, opintire, exfolieri și alte semne de primejdie. Multe dintre aceste suprafețe pot fi reînnoite cu procedurile descrise în ” reînnoirea drumului dvs. de acces.”Alții vor trebui înlocuiți.,deși 90 la sută din drumurile de acces din Statele Unite sunt fie asfalt sau beton, există o serie de alte opțiuni, inclusiv piatra sparta, pietriș, pietruite și centralizare pavele de beton într-o varietate de modele. Prețurile variază de la $1 pe picior pătrat pentru piatră și pietriș la $13 sau mai mult pentru pavaj pietruit.

Pentru a face decizia mai ușoară, vom expune argumentele pro și contra, precum și costurile pentru fiecare dintre cele patru mari aleea materiale, și include câteva recomandări., Dar mai întâi vom detalia metodele de reparare pentru beton și asfalt pentru a vă ajuta să faceți aleea (și terenul de baschet/atelierul în aer liber) să dureze cât mai mult posibil.îndepărtați murdăria și buruienile din fisuri cu o mistrie sau o șurubelniță și îndepărtați murdăria și resturile libere.chiar dacă Aleea dvs. este o întindere de Bălți și gropi, merită să explorați mai întâi repararea acesteia, DIY. Este o chestiune simplă de dolari., De exemplu, un strat de asfalt costă aproximativ 2 dolari pe metru pătrat – aproximativ o treime din fila pentru o refacere completă a drumului care include pregătirea solului, pietriș și două straturi de asfalt.dacă Aleea dvs. se prăbușește sau s-a ridicat sau s-a diminuat într-un mod major, atunci cea mai bună opțiune este să o înlocuiți. Același lucru este valabil dacă permite apei să se scurgă în subsolul din jurul casei tale. Dar de multe ori problema este doar fisuri, care lasa in apa care erodeaza baza alee și permite temperaturi de congelare pentru a face daune suplimentare., Aproape orice fisura dimensiune poate fi patch-uri cu beton sau asfalt rece-patch-uri, în funcție de tipul de alee, sau cu unele materiale de specialitate foarte eficiente.curățați mici fisuri și găuri de plante și resturi, apoi curățați-le cu furtunul și pulverizați-le cu ucigaș de buruieni. Produse eficiente de patch-uri pentru fisuri de până la 3/8 inch. wide includ UGL ‘s Masoneria Crack Filler ($3 un tub), Ardex’ s A-300 ($47 pentru o pungă mare) și Quikrete ‘ s Concrete Crack Sealer ($6.50 un litru). Pentru găuri sau fisuri mai mari de 3/8 in., utilizați fie repararea betonului ($2.50 pe litru), fie Patcher de beton de vinil ($4.,50 pe galon jumătate), atât de la Quikrete. Sau, puteți amesteca pur și simplu betonul și aplicați-l cu o mistrie.pentru a fixa găuri mari și fisuri adânci, umpleți-le cu pietriș până la 4 inch. din suprafață, se toarnă beton, se tamponează cu un flotor de magneziu și se termină cu o mistrie sau o mătură plană pentru a se potrivi cu finisajul existent. Cu toate acestea, cu cât plasturele este mai mare, cu atât ciclurile de îngheț/dezgheț de iarnă sunt mai scurte, care exercită o presiune de 30.000 psi pot face lucrări scurte de reparații mari.

După Patch-uri, îndepărtați orice pete cu un produs de curățare specializat, cum ar fi curățătorul de beton și asfalt Quikrete (4, 50 dolari un litru)., Apoi sigilați reparația pentru a menține apa afară. Sealer beton UGL lui ($13 un galon,care tratează 400 sq. ft.) este o alegere accesibilă. Versiunea de casă: un amestec de 50-50 de ulei de in și băuturi spirtoase minerale. Dar rețineți că acest sigiliu întunecă betonul.curățați fisurile cu spray de înaltă presiune dintr-un furtun, apoi tratați-le cu ucigaș de buruieni înainte de patch-uri.ca și în cazul betonului, curățați fisurile de plante și resturi, curățați-le cu furtunul și pulverizați-le cu ucigaș de buruieni. Apoi faceți patch-ul atunci când temperaturile sunt de cel puțin 60°F, astfel încât materialul de reparație să se vindece., Umple 1/2-in. fisuri cu nisip în termen de 1/4 in. de suprafață, apoi adăugați o umplutură de asfalt, cum ar fi reparația Blacktop a lui Quikrete ($2 un litru) sau umplerea crack-ului UGL ($3 un tub). O alternativă este Dalton e Pli-Stix, o frânghie crack și comune sealer-ai topi în loc cu o torță.

pentru găurile 1 la 2 în. largă, utilizați tamp Dalton lui & set Patch ($9 pentru 3 1/2 gal.) sau mistria & Spread Patch ($6 pe galon). Puteți amesteca, de asemenea, nisip și blacktop sealer până rigid și se aplică cu o mistrie., Purtați mănuși și folosiți băuturi spirtoase minerale pentru curățare. Pentru găuri mai adânci, se toarnă în pietriș în termen de 4 inch. suprafața, apoi mistria în Super Patch-ul lui Dalton (7 dolari pe galon). Sau, lopata în asfalt rece-patch-uri în 1-in. straturi, de ambalare fiecare ferm ca te duci cu sfârșitul unui 4×4 sau capul de baros.finalizați prin etanșarea drumului de asfalt după Patch-uri și la fiecare alt an după aceea. Un 5-gal. galeata de sealer ($9 la $16) va acoperi în jurul valorii de 300 sq. ft.crăpăturile de PATCH-uri folosind unul dintre produsele specializate de reparare a betonului sau asfaltului menționate în această poveste., Umpleți mai întâi fisurile adânci cu pietriș sau nisip.

înlocuirea drumului de acces

suprafețele mari de beton nu pot fi refăcute în mod fiabil. Antreprenorul dvs. va trebui să despartă placa veche și să toarne una nouă.pentru asfalt, antreprenorul poate aplica pur și simplu o bază și un strat de finisare peste asfaltul existent. Toate fisurile trebuie tratate cu ucigaș de buruieni și umplute, iar aleea trebuie clasificată dacă nu se scurge corect. Stratul de suprafață al asfaltului trebuie să fie consistent 1 1/2 in. de – a lungul-care ar putea necesita unele excavare în jurul deschiderilor ușilor și pragurilor de garaj.,ca și în cazul tuturor lucrărilor profesionale, o nouă șosea este la fel de bună ca contractantul care o pune. Verificați cu vecinii care au avut de lucru alee făcut. Puteți găsi, de asemenea, un profesionist calificat printr-o casă locală de zidărie sau de alimentare cu asfalt. Sau verificați paginile galbene din „Contractori de pavaj” și ” produse de asfalt și asfalt.”Apoi cereți să inspectați drumurile pe care le-au finalizat acum patru sau cinci ani pentru a vedea cum au rezistat. Căutați crăpături și opintire, care indică o pregătire slabă a solului sau drenaj.,după ce ați ales un profesionist, asigurați-vă că contractul garantează munca timp de cel puțin doi ani. De asemenea, ar trebui să stipuleze un program de plată cu nu mai mult de o treime din total în față și o clauză care să asigure că gazonul dvs. va fi restabilit în condiții de pre-construcție. Contractul ar trebui să includă, de asemenea:

  • pentru o nouă șosea de asfalt sau beton instalată acolo unde nu exista, un strat de pietriș compactat de la 8 la 10 in. adâncime de 3/4-minus pietriș (nici o piatră este mai mare decât 3/4 în.)., În cazul în care solul este instabil, o țesătură geotextilă netlike poate fi necesară sub pietriș, ca se poate scurge țiglă – 4-in. țeavă perforată care scurge perimetrul alee.
  • pentru orice alee de beton, o placă (cel puțin 5 în. gros) din 4.000-psi, beton antrenat de aer, care este armat cu plasă de sârmă sau armătură; placa ar trebui să fie mai groasă dacă aveți vehicule grele. În zonele cu climă rece, în cazul în care sarea rutier este utilizat pe scară largă, unii contractori, în cauză se va coroda în beton în timp și de a crea goluri care duc la fracturare, omite consolidarea oțelului.,
  • pentru asfalt noi și existente, două straturi: primul ar trebui să fie un 2 1/2-in. strat de bază de asfalt care conține 1/2 la 3/4 în. de piatră, al doilea un 1 1/2-in. strat superior care conține 3/8 in. de piatră. Adâncimea totală a asfaltului trebuie să fie de cel puțin 3 1/2 in. – mai gros dacă aveți vehicule grele.

Opțiuni de suprafață ale drumului: beton

Ce este acolo: opțiunile includ beton simplu; beton colorat cu pigmenți sau colorare acidă; beton colorat și ștampilat care imită piatra; și agregat expus care permite stratului superior de pietriș texturat să se arate.,

Pro: de lungă durată. În funcție de vreme, expunerea la sare rutieră și pregătirea subsolului, betonul trebuie să dureze cel puțin 15 ani și adesea mai mult de 50 de ani, cu etanșare bianuală și drenaj adecvat. Tratamentele precise de margine sunt într-o clipă; suprafața sa netedă este ideală pentru baschet și ușurează îndepărtarea zăpezii.contra: va trebui să așteptați șapte zile pentru ca betonul să se vindece înainte de a conduce pe el. Crăparea este inevitabilă—în special în condiții de îngheț/dezgheț—și reparațiile ies în evidență. Betonul nu poate fi re-stratificat ca asfaltul și ar trebui sigilat la fiecare doi ani., Finisajul poate varia foarte mult în funcție de instalator. Petele de ulei sunt greu de îndepărtat, betonul colorat se estompează în timp. Deoarece fisurile din beton atunci când nu sunt susținute, drenajul slab și solul instabil pot reduce durata de viață la doar cinci până la opt ani.

Cost: $3 la $4 pe picior pătrat pentru o placă de beton simplu și $5 pentru beton pigmentat, $7 pentru agregate expuse și $8 pentru un finisaj gravat cu acid. Dacă puneți într – o alee în care nu a existat nici unul, adăugați $1 la $2.50 pe picior pătrat pentru un 8-la 10-in. pat de pietriș sub beton.,recomandări: asigurați-vă că orice bază de așternut sau pietriș, inclusiv o placă pulverizată, este compactată și solul bine drenat. O nouă bază de pietriș ar trebui să fie 3/4-minus pietriș și 8 la 10 în. adânc. După turnarea betonului, pentru a preveni fisurarea, utilizați un aspersor pentru a menține betonul umed pe măsură ce se vindecă.

Alee Suprafața Opțiuni: Asfalt

Ce este acolo: Opțiuni includ simplu hot-mix asfalt; chip seal cu pietriș presat pentru textura; model-ștampilată de asfalt; și polimer acrilic culori.Pro: rezistă fisurilor, deoarece se flexează cu mișcări minore la sol., Asfaltul este ușor de conturat și, de obicei, durează 15 până la 20 de ani atunci când este întreținut corespunzător. Straturile superioare pot fi adesea aplicate peste straturile existente.

contra: obținerea marginilor drepte, curate este dificilă. Asfaltul se poate deteriora în cel puțin cinci ani fără drenaj adecvat și ar trebui să fie resigilat la fiecare doi ani. Burduful și alte plante pot crește prin el, rupându-l.

Cost: prețurile variază considerabil în funcție de regiune. Figura pe $1 la $2.50 pe picior pătrat pentru stratul de bază. Geotextilul și scurgerile costă suplimentar. Apoi adăugați $1 la $2.50 pe picior pătrat pentru un strat de acoperire simplu, aproximativ $3.,50 pentru sigiliu cip sau $3 la $5 pentru un strat superior ștampilat sau colorat. Dacă puneți într – o alee în care nu a existat nici unul, adăugați $1 la $2.50 pe picior pătrat pentru un 8-la 10-in. strat de pietriș sub asfalt.recomandări: amintiți-vă că un strat de asfalt este la fel de bun ca baza și durează cel mai mult cu un drenaj adecvat. Aplicați un sterilizator de sol sub un nou strat de pietriș pentru a ucide buruienile. Și aplicați un dispozitiv de etanșare din latex la fiecare doi ani pentru a menține apa și pentru a îmbunătăți aspectul.,

Alee Suprafața Opțiuni: Piatră spartă și Pietriș

Ce este acolo: Opțiuni includ zdrobit de șist, granit, calcar și beton, împreună cu pietriș de diferite mărimi și culori.Pro: atât piatra cât și pietrișul sunt economice și ambele oferă o bună rezistență la îngheț/dezgheț. Nu este necesară nicio bază-doar aruncați și răspândiți. Și când piatra sau pietrișul compactează sau împrăștie, adăugarea unui strat de umplutură de pietriș de mazăre, numit redresare, este ușoară.contra: piatra și pietrișul se împrăștie ușor și se dezvoltă șanțuri., De asemenea, pietrele mai mici, sau amenzile, tind să se scufunde după patru sau cinci ani, lăsând pietre mai mari deasupra. Redresarea periodică este o necesitate. Ambele materiale sunt dificil de arat sau lopata în climatele de zăpadă, și zonele limitrofe necesită de obicei un greblat de primăvară.costul: piatra zdrobită și pietrișul costă în jur de 1 USD pe picior pătrat pentru un 2-in. strat.recomandări: atunci când este necesar un strat de umplere cu pietriș de mazăre pentru a umple șanțurile, asigurați-vă că remediați întreaga alee pentru consistență, deoarece dimensiunea și culoarea pietrei pot varia în funcție de sursă., Pentru noi drumuri de pietriș, utilizați piatră 3/4-minus pentru stabilitate. Adâncimea necesară variază de la 1 1/2 in. pentru sol stabil la 6 la 8 în. pentru sol instabil.ce este acolo: pavele vin într-o gamă largă de forme și modele, de la cele neobișnuite, cum ar fi trefoil și nicovală la modele comune, cum ar fi papion, gaura cheii și hexagon. Cobblestone, sau bloc Belgian, este mai tradițional și vine doar într-o formă dreptunghiulară.

Pro: O mulțime de opțiuni pentru pavele., Pietrele prețioase durează cu ușurință 100 de ani, pavează ceva mai puțin în funcție de pregătirea și drenajul solului. Pavele pătate și rupte sunt ușor de înlocuit, la fel ca și pietrișurile individuale.deși pietrele prețioase tind să prindă gheață și zăpadă, îndepărtarea ambelor este ușoară cu pavele dacă sunt instalate corect.contra: pavele sunt relativ scumpe, iar pietruirea depășește spectrul costurilor. Instalarea necesită excavare și pregătire atentă., Pavele și pietruite pot soluționa inegal în cazul în care stratul de nisip peste compactează bază de pietriș, în timp ce rosturile largi dintre pietruite invita buruieni și iarbă.costul: de la 50 de cenți la 1, 50 USD fiecare pentru pavele sau de la 6 la 10 USD pe picior pătrat instalat cu pregătirea patului, în funcție de complexitatea designului. Pentru pietruite, figura pe aproximativ $13 pe metru pătrat.

recomandări: vizitați un loc de muncă de patru ani și verificați decontarea înainte de a angaja un contractant. Aveți grijă de peisagiștii care instalează pavele sau pietruite ca o linie laterală—sunt necesare abilități specializate., Amintiți-vă că aceste suprafețe sunt la fel de bune ca nisipul compactat și piatra zdrobită pe care sunt așezate. Insistați pe subsolul compactat, un 10-in. strat de 3/4-minus pietriș și 1 1/2-in. strat de nisip grosier cu compactare între straturi. Pietrele prețioase sunt așezate ca cărămida, dar pavele necesită o margine de reținere din plastic. Furnizorul principal este Pave Edge ($2 pe picior).

unde se găsește:

Ardex Inc.

1155 Stoops Ferry Rd., Dept. 15108

Dalton Enterprises

131 Willow St., Dept., TH998

Cheshire, CT 06410

Increte Sisteme

8509 Sunstate St., Dept. 1444 I ST.NW, Suite 700, Dept. De asemenea, va oferim si servicii de curatenie in Bucuresti si Ilfov.Box 31126, Dept. TH998

Bloomington, MN 55431

Leave a Comment