Yankee Clipper aterizare la Marine Air Terminal circa 1940. Fotografie de Hans Groenhoff (Smithsonian Institution) prin Wikimedia Commons
știați că terminalul aerian marin de la Aeroportul LaGuardia este cel mai vechi terminal de aeroport activ din prima generație de călătorii aeriene pentru pasageri? Terminalul Art Deco este un punct de reper al orașului New York și, astfel, ferit de distrugere, spre deosebire de alte terminale mai nefaste de pe Aeroportul JFK.,primul zbor cu plecare de la terminalul aerian Marin a fost un Clipper Yankee spre Lisabona, Portugalia. Clippers erau destul de luxoase, cu două etaje, săli de mese și compartimente private. Ca hidroavioane, ar trebui să aterizeze pe apă și să fie trase de bărci cu motor, motiv pentru care terminalul este situat atât de aproape de Long Island Sound.în cele din urmă, mașinile de tuns au fost comandate pentru a fi utilizate în al doilea război mondial, iar până la sfârșitul războiului, avioanele terestre erau în uz, făcându-le învechite. Astăzi, terminalul Marine Air este deschis publicului, servind în mare parte zboruri scurte, interne., Delta Shuttle operează transferuri aeriene către Chicago, Boston și Washington, D. C. câteva companii aeriene de navetiști zboară și din aerul Marin.
aerul Marin, numit terminalul A în cadrul sistemului intern al aeroportului, a fost implicat și în alte momente și înregistrări aviatice. Când a fost construit în 1939, Marine Air a fost cel mai mare și mai scump terminal la acea vreme, răspândind peste 558 de acri și în valoare de 40 de milioane de dolari în costuri., Proiectat în stil Art Deco, terminalul A de la LaGuardia poate să nu fie la fel de modern sau lucios ca TWA Flight Center sau fostul Terminal WORLDPORT Pan-Am de la Aeroportul JFK, dar detaliile sale sunt legate de istoria sa. Figurile care zboară în jurul acoperișului clădirii ar trebui să semene cu avioanele Pan Am pe care terminalul le-a servit odată.
în interiorul rotundei terminale este o pictură murală care prezintă istoria aviației omenirii., „Zborul”, așa cum a fost numit muralul, a fost proiectat de James Brooks și este cel mai mare mural produs de Programul Work Projects Administration (WPA) al Marii Depresiuni (stabilit de Franklin D. Roosevelt). Deși pictura murală a fost pictată în anii 1950, când a fost confundată cu propaganda comunistă, a fost restaurată în 1980 la starea inițială. Acesta a fost și anul în care terminalul a primit statutul de reper.,
Marin Air Terminal este o bijuterie ascunsă în mijlocul relativ neimpresionant Aeroportul LaGuardia, un precursor pentru Jet de Vârstă terminalele de la Aeroportul JFK: TWA Flight Center, Worldport Terminal și I. M Pei Pinul 6. Indiferent dacă sunt sau nu marcate, aceste terminale cuprind împreună o parte semnificativă a istoriei aviației americane.,
Here are some additional photographs of the terminal:
Next, read about 7 of JFK Airport’s Demolished Jet Age Terminals. Get in touch with the author @YiinYangYale.