ați verificat vreodată uleiul și ați observat un lichid maro deschis pe joja dvs.? Dacă da, probabil ați aflat că aveți o scurgere internă sau externă undeva. Când lichidul de răcire se amestecă cu ulei, se pot întâmpla lucruri rele. Dacă această problemă persistă prea mult timp, puteți deteriora întregul motor. S-ar putea începe să întreb dacă masina ta este în valoare de toate aceste reparații. Poate fi dificil să planificați financiar pentru viitor dacă reparați în mod constant diferite piese din mașină., Dacă găsiți vreodată lichid de răcire în uleiul dvs., există o problemă și trebuie să luați măsuri pentru ao remedia cât mai curând posibil, astfel încât să nu apară probleme mai grave.
Reparatii Auto Sunt SCUMPE
Simptome de lichid de Răcire În Ulei
Cel mai comun simptom vizual al lichidului de răcire în uleiul este maro culoare lăptoasă care se transformă. Dacă lichidul de răcire este contaminat cu ulei, va trebui înlocuit., Înainte de ao înlocui, ar trebui să eliminați sistemele pentru a vă asigura că scăpați de întregul amestec. Odată ce faceți acest lucru, trebuie să determinați rădăcina problemei. Mai jos sunt enumerate cele două cauze cele mai frecvente ale lichidului de răcire care intră în ulei.
un răcitor de ulei defect: dacă răcitorul de ulei se scurge, principalul simptom este uleiul din lichidul de răcire. Mulți indivizi vor crede că garnitura capului este suflată. Dacă verificați asta și totul este bine, atunci ar trebui să verificați răcitorul de ulei. O garnitură cu capul suflat afectează de obicei performanța motorului., Dacă răcitorul de ulei începe să se scurgă sau este crăpat, motorul va funcționa în mod normal. Deoarece motorul va funcționa în mod normal, poate fi dificil de diagnosticat aceasta este rădăcina problemei.vestea bună pentru clienți este că înlocuirea unui răcitor de ulei este o reparație mult mai puțin costisitoare. Dacă trebuie să plasați acest lucru, atât răcitorul de ulei, cât și garnitura acestuia vor trebui înlocuite. Înainte de ao înlocui, ar trebui să eliminați întregul sistem și apoi să îl reumpleți. o garnitură cu cap suflat: dacă garnitura capului este ruptă sau crăpată, uleiul se poate scurge în lichidul de răcire., Acest lucru face ca culoarea maro lăptoasă să apară în lichidul de răcire. Veți putea vedea acest amestec în partea superioară a radiatorului și a rezervorului de lichid de răcire. Dacă lichidul de răcire se scurge în camera de ardere, veți observa un nor alb de evacuare cu miros dulce.dacă aveți o garnitură de cap rău, va trebui să reparați potențial mai multe lucruri. Primul lucru pe care va trebui să îl înlocuiți este garnitura capului. Odată ce faceți acest lucru, întregul sistem de răcire va trebui să fie spălat pentru a vă asigura că amestecul a dispărut. În cele din urmă, veți dori să inspecteze radiator și pompa de apă pentru a vedea dacă acestea sunt scurgeri., Aceste două părți s-ar putea deteriora dacă amestecul de lichid de răcire-ulei trece prin ele. Doriți să vă asigurați că niciuna dintre aceste părți nu este crăpată, astfel încât atunci când înlocuiți garnitura capului, sistemul dvs. începe să funcționeze normal din nou.
un răcitor de transmisie care se scurge: multe mașini au un răcitor pentru fluidul de transmisie. De cele mai multe ori aceasta este o parte a radiatorului. Pot apărea fisuri în răcitorul de transmisie, ceea ce ar permite lichidului de răcire să se amestece cu lichidul de transmisie. Dacă se întâmplă acest lucru, veți observa că lichidul de răcire va deveni roz și va începe să pară spumos., Rezultatul nu este bun dacă lichidul de răcire intră în transmisie. Acest lucru ar putea deteriora întreaga transmisie și întregul lucru ar putea fi înlocuit.
care este scopul lichidului de răcire și a uleiului
atât lichidul de răcire, cât și uleiul au funcții diferite, iar cele două nu trebuie amestecate niciodată. Ambele servesc scopuri foarte diferite pentru masina ta. Uleiul este un lubrifiant și este folosit pentru a acoperi diferite părți ale motorului mașinii dvs., astfel încât aceste părți să se poată mișca mai ușor. Uleiul se va potrivi în spații mici, astfel încât să nu se producă frecare., Ori de câte ori vă conduce masina ta oriunde motorul devine foarte cald. Uleiul este folosit în aceste cazuri, deoarece se poate deplasa în continuare între părți, indiferent cât de fierbinți sunt. deoarece motorul este construit dintr-o mulțime de piese diferite, uleiul este foarte important. Aceste piese includ angrenaje de toate dimensiunile diferite, arbori cu came, pistoane și rulmenți. Multe dintre aceste părți sunt ambalate foarte strâns împreună în interiorul motorului. Acest lucru creează multă căldură din cauza frecării care apare atunci când lucrează unul împotriva celuilalt. Uleiul este componenta principală utilizată pentru a reduce această frecare., uleiul lubrifiază aceste părți astfel încât acestea să dureze mai mult. Dacă apare prea multă frecare, aceste părți vor începe să se descompună. Uleiul este o componentă foarte esențială în menținerea unui motor auto care funcționează corect și menținerea întregului motor în siguranță. pe de altă parte, lichidul de răcire este utilizat pentru răcirea motorului. Această substanță este crucială, deoarece dacă motorul se supraîncălzește, apar probleme mari. Motorul s-ar putea opri complet dacă se supraîncălzește și asta ar fi foarte scump de reparat. Lichidul de răcire reglează temperaturile motorului și ține totul sub control., Sistemul de răcire este atât de important, deoarece se asigură că motorul va funcționa la eficiență optimă. acest lichid de răcire va trece prin blocul motor și capete. Pe măsură ce curge prin toate aceste părți, va ridica căldura de la motor și piesele de lucru pentru a ajuta la eliminarea căldurii. Acest fluid încălzit are propriul său curs prin care trece pentru a elimina această căldură din motor. Odată ce părăsește motorul se va face drum printr-un furtun de cauciuc la radiator, care este situat în partea din față a mașinii.
ce se întâmplă când lichidul de răcire se amestecă cu uleiul?,de fiecare dată când porniți mașina, presiunea începe să crească în interiorul sistemului de răcire și al motorului. Există diferite fluide care vă ajută să vă rulați motorul. Lichidul de răcire, uleiul de motor și lichidul de transmisie sunt toate conținute în radiator. Fiecare fluid are o funcție diferită și locul în care este stocat. Vibrațiile motorului și extinderea garniturilor de căldură pot determina scurgerea lichidului de răcire în ulei. Această extindere și contractare ar putea provoca crăparea altor părți, ceea ce ar permite, de asemenea, scurgerea lichidului de răcire în ulei
dacă lichidul de răcire se amestecă cu uleiul, motorul dvs. se va supraîncălzi., Dacă motorul începe să se supraîncălzească, acest lucru ar putea cauza probleme grave. Opriți imediat conducerea mașinii dacă observați că lichidul de răcire s-a amestecat cu ulei. Ai putea deteriora complet motorul trecut punctul de repararea acestuia. Dacă trebuie să înlocuiți întregul motor, acesta va fi foarte scump.
ce ar trebui să fac dacă lichidul de răcire este în ulei?
dacă lichidul de răcire se amestecă cu uleiul, primul lucru pe care veți dori să îl faceți este să determinați de unde vine problema. În primul rând, asigurați-vă că mașina dvs. este la nivel și că motorul dvs. este rece., Apoi, veți dori să scoateți joja pentru a vedea dacă arată lăptoasă și maro. după ce observați amestecul, verificați garnitura capului. Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme când vine vorba de amestecarea lichidului de răcire și a uleiului. Garnitura sigilează blocul motor la chiulasele și controlează lichidul de răcire. Dacă garnitura se supraîncălzește și apare o presiune extremă, întreaga garnitură ar putea exploda. după ce determinați problema, veți dori să eliminați întregul sistem pentru a vă asigura că amestecul nu se află în sistem. După ce ați spălat totul, înlocuiți partea care este ruptă sau crăpată., După ce ați înlocuit că, problema ar trebui să fie stabilită. Veți dori totuși să verificați uleiul în mod regulat la început pentru a vă asigura că ați rezolvat problema.
cât va costa să remediați?
există mulți factori diferiți care vor afecta cât de mult va costa acest lucru. De exemplu, dacă răcitorul dvs. de transmisie trebuie să fie fixat, va trebui să înlocuiți radiatorul și să efectuați un serviciu de transmisie. Acest lucru va costa oriunde între $350.00 și $450.00. Dacă aveți o garnitură de cap suflată care trebuie înlocuită, aceasta va costa oriunde de la $1,200.00 la $2,000.,00 în funcție de dimensiunea motorului.
cel mai rău caz ar fi că blocul motor este crăpat. Aceasta înseamnă că va trebui să înlocuiți întregul motor. Acest lucru este foarte scump pentru a stabili variind de la $4,500 la $8,000.00. Aceste scenarii sunt foarte diferite. Este important să determinați rădăcina problemei dvs. înainte de a trage concluzii. Odată ce știți ce cauzează amestecarea lichidului de răcire cu uleiul, atunci puteți începe să planificați financiar și să vă dați seama ce să faceți în continuare.
este dăunător ca lichidul de răcire să se amestece cu uleiul?
răspunsul la această întrebare este da., Este incredibil de dăunător pentru lichidul de răcire și uleiul să se amestece împreună. Motivul pentru care este atât de periculos este că aceste două substanțe sunt complet diferite. Ambele au funcții diferite și servesc scopuri diferite pentru motor. Deoarece acestea sunt total opuse în cazul în care se amestecă acestea ar putea deteriora grav motorul.
lichidul de răcire este ca apa. Este folosit pentru a răci motorul astfel încât întregul sistem să nu se supraîncălzească. Uleiul este o substanță mai groasă care lubrifiază piesele din motor pentru a le menține în funcțiune corect și pentru a limita frecarea în interiorul motorului., Concluzia este că aceste două substanțe nu ar trebui să se amestece niciodată. Dacă se amestecă, aveți o problemă foarte mare în interiorul motorului și trebuie să-l reparați.
este esențial să remediați problema lichidului de răcire în ulei cât mai curând posibil
amestecul de lichid de răcire și motor poate provoca daune grave motorului mașinii. Acest amestec are o culoare maronie și arată foarte mult ca laptele de ciocolată. Dacă observați acest lucru atunci când vă verificați uleiul, nu mai conduceți mașina și duceți-o la un mecanic pentru a obține un diagnostic corect., Dacă continuați să conduceți mașina, puteți vedea scântei sau o mică explozie în interiorul motorului. după cum vă puteți imagina dacă există o explozie în motorul dvs., acest lucru nu este bun. Motorul dvs. ar putea fi prea deteriorat pentru a repara în acest moment. Dacă trebuie să înlocuiți întregul motor, căutați să cheltuiți mulți bani. Ar trebui să faceți întotdeauna verificări de rutină ale uleiului pentru a vă asigura că nu există lichid de răcire în uleiul dvs. Dacă există o problemă, ar trebui să abordați problema cât mai curând posibil pentru a preveni apariția problemelor mai grave., odată ce obțineți un diagnostic despre motorul dvs. de la un Mecanic, puteți începe să vă întrebați dacă fixarea mașinii merită banii dvs. În plus, dacă conduceți o mașină care începe să îmbătrânească, atunci cel mai probabil nu merită banii. Înlocuirea întregului motor este foarte scumpă și dacă mașina dvs. îmbătrânește deja, puteți vedea că apar alte probleme în viitor.dacă nu doriți să cheltuiți banii pentru a vă repara mașina, nu vă faceți griji, deoarece aveți alte opțiuni. Ne puteți vinde mașina și vă veți da bani pentru ea., Cumpărăm mașini și nu ne pasă în ce tip de stare se află. Avem o echipă de profesioniști care pot rezolva problemele auto. Dacă decidem să Nu reparăm mașina, vom folosi doar piesele de lucru. vindem piese și vehicule renovate la cel mai bun preț. Dacă sunteți interesat de această opțiune, mergeți direct la site-ul nostru pentru a obține o ofertă sau sunați-ne în orice moment. Procesul nostru este foarte simplu. Tot ce trebuie să faci este să stabilești o oră în care să putem veni să-ți luăm mașina. Nu vă faceți griji cu privire la aducerea mașinii dvs. la noi, o vom face din locul dvs. înapoi la al nostru fără costuri suplimentare. Vom plăti în numerar pentru mașina dvs., Vrem ca acest proces să fie ușor pentru dvs.