Iată de Ce Spațiul Începe de La 62 Km

știți că în timp ce avioanele zboară prin aer, sunt încă punct de vedere tehnic pe planeta Pământ. De asemenea, știți că la un moment dat, un vehicul ar putea ajunge atât de sus încât ar fi în spațiul cosmic. Totul pare un pic vag, dar se pare că spațiul are un punct de pornire definit pe hârtie și este exact 327,360 picioare în sus.,

sunt un manechin mare, așa că am crezut că numărul „100 km” tocmai a fost scos de aer subțire de către oamenii de știință. Adică, un frumos, chiar „100” este doar un pic prea convenabil, nu-i așa?

dar se pare că nu este., 100-km figura bazează pe niște veritabile argumente științifice, ca Institutul de Fizica subliniază:

Acest lucru este în cazul în care o aeronavă ar trebui să călătorească la o viteză mai mare decât viteza orbitală pentru a obține suficient de ridicare din aripile sale pentru a rămâne în aer.

iată un exemplu despre ce vorbește Institutul, în termeni laici. Ia al doilea avion de spionaj favorit al tuturor, U-2 Dragon Lady., La altitudinea maximă undeva peste 70.000 de picioare, aerul este incredibil de subțire. Este atât de subțire, de fapt, încât piloții trebuie să poarte un costum spațial, în ciuda faptului că 70,000 de picioare sunt cu 257,360 mai mici decât limita oficială a „spațiului cosmic.pentru a zbura la 70.000 de picioare, U-2 are aripi foarte lungi și subțiri pentru a se agăța de acel aer foarte subțire. De asemenea, trebuie să meargă destul de repede, de asemenea, astfel încât ceea ce aerul este se mișcă destul de repede peste aceste aripi pentru a genera lift. Orice mai lent decât asta, și se va bloca, chiar dacă se deplasează la 350 mph.

Dar!, Dacă U-2 se mișcă prea repede, va începe să întâlnească unde de șoc pe măsură ce se apropie de viteza sunetului, ceva cunoscut sub numele de Mach Buffet. Când atinge acel punct, se spune că este la numărul său Mach critic. Și că pic de spațiu între viteza limită și că Numărul Mach Critic este colocvial numit „colțul terenului,” ca această persoană pe Quora util explică:

de La colțul terenului, marja între Numărul Mach Critic și Viteza limită este atât de mic, că aproape coincid., Deci, orice scădere a vitezei va face ca aripa să piardă ridicarea și să se oprească. Și orice creștere a vitezei cu cauza Mach bufet și pilotul va pierde controlul asupra aeronavei. Și U2 este probabil singura aeronavă din lume proiectată să funcționeze în colțul sicriului. Marja de viteză pentru un U2, între un stand 1g și Mach buffet, este în jur de 4 noduri.,

Ce Kármán Linie denotă este o idee similară la colțul terenului, dar în loc de riscul de a pierde controlul vehiculului la Numărul Mach Critic, problema reală este riscul că o să începi să zbori în spațiu adânc.,în esență ,odată ce ajungeți la aproximativ 62 de mile în sus, aerul este atât de subțire încât avionul dvs. teoretic trebuie să călătorească suficient de repede doar pentru a rămâne sus încât să scăpați de ghearele gravitației Pământului oricum pe baza vitezei singur (pentru cei care se întreabă, este puțin peste 17,000 mph, dați sau luați câteva mii aici sau acolo).

Viteza, du-te sablare off în spațiu. Mai încet, cazi din cer. Aceasta este linia Kármán., (s-ar putea să aveți în continuare o problemă cu cât de frumos, ușor și convenabil este faptul că linia Kármán echivalează în continuare cu exact 100 km, dar fai, organismul internațional de sancționare, recunoaște că adevărata linie Kármán este undeva „în jur” de 100 km și spun doar 100 km pentru a ușura lucrurile tuturor. Amândoi știm că n-aveai de gând să construiești un avion special doar ca să-l testezi.)

deci, de ce Guvernul SUA acordă aripi de astronaut la 50 de mile în sus, în loc de la marcajul de 62 de mile al liniei Kármán?,

se pare că tocmai asta a simțit Forța Aeriană a SUA ca definind spațiul ca înapoi în anii 1960, potrivit NASA.

adevărul este spus, în timp ce ne place să deseneze linii luminoase care definesc „spațiul exterior” și „nu spațiul exterior,” atmosfera Pământului este un pic neclare. Doar un fel de subtiaza pentru o vreme. E mai mult un fel de „tu-știi-când-tu-vezi-it”., Și Institutul de Fizică subliniază că, pentru scopuri practice, NASA destul de mult ignoră 50-punct de milă:

NASA a folosi 76 mile lor de re-intrare altitudine, punctul de la care atmosferice drag este vizibil și de transfer de spațiu pot trece de la direcție cu propulsoarele de manevre ca un avion obișnuit.

Deci, se dovedește că spațiul nu începe doar în cazul în care cerul se face negru, sau în cazul în care începe pentru a obține un spațiu-y sentiment. Este mult mai mult decât atât.,