schi nu a fost niciodată o urmărire ieftin. Dar în ultimele două decenii, prețul autocolantului pentru schi în cele mai bune stațiuni din SUA a crescut într-un ritm mult mai rapid decât inflația. În 2006, prețul maxim pentru un bilet de ridicare de o zi la Vail, una dintre cele mai importante stațiuni din Colorado, a fost de 85 USD. Dacă acest preț ar fi crescut în conformitate cu inflația, ar fi 111 USD astăzi., În schimb, prețul maxim de bilet de ridicare de o zi la Vail a urcat la un ochi-udare $219.desigur, o frază cheie în această propoziție este ” prețul autocolantului.”Ca și cu atât de multe lucruri, puțini schiori plătesc de fapt prețul de listă pentru accesul la munte. Anul trecut, când prețul maxim al biletului de o zi al lui Vail a fost de $209, prețul mediu efectiv al biletului perceput de Vail Resorts pentru aproape 15 milioane de zile de schior a fost de doar $68.89 pe zi. Parțial, acest lucru se datorează faptului că Vail Resorts este cel mai mare operator de schi American, care deține zeci de stațiuni, dintre care multe costă mai puțin decât flagship-ul Vail., Dar este și pentru că biletele sunt mult mai ieftine dacă cumpărați în avans sau dacă cumpărați un permis care vă permite accesul extins la munți pe parcursul mai multor zile sau întregul sezon.”a cumpăra un bilet de lift la fereastră este un fel de a merge la aeroport și de a cumpăra un bilet pentru acea zi”, a declarat Adrienne Isaac, directorul de marketing și comunicații pentru Asociația Națională a zonelor de schi, un grup comercial din industrie.,în ultimii ani, pe măsură ce industria schiului a devenit mai consolidată și mai corporativă, a copiat strategiile de stabilire a prețurilor din industria aeriană și hotelieră, cu reduceri majore pentru cumpărarea în avans. Puteți chiar să profitați de aceste reduceri dacă nu sunteți genul de schior care ar putea folosi un permis de sezon. În acest sezon, Vail oferă un produs numit Epic Day Pass, care este în esență un bilet de ridicare flexibil, valabil în oricare dintre cele 34 de stațiuni pe care compania le deține în America de Nord., Prețurile variază de la $89 la $125 pe zi, în funcție de numărul de zile și de termenii exacți și de flexibilitatea produsului Epic Day Pass pe care îl cumpărați. Singura problemă, dacă plănuiți o excursie la schi acum, este că este prea târziu pentru a cumpăra un permis de zi Epic: termenul limită de achiziție a fost 24 noiembrie anul trecut.”există o mulțime de valoare pentru o stațiune de schi pentru a obține acest angajament în avans”, spune Rob Katz, CEO al Vail Resorts., Adică, un schior care cumpără bilete de lift în noiembrie este unul care de fapt va apărea și schi în ianuarie sau februarie, indiferent de condițiile de zăpadă și indiferent de orice altceva a venit în viață.
industria de schi este deosebit de vulnerabilă la riscurile meteorologice și climatice. Operatorii sunt îngrijorați de schimbările climatice care duc la temperaturi mai calde care reduc durata sezonului de schi. Dar ele sunt, de asemenea, extrem de vulnerabile la variația de la an la an a vremii., Vail a pionierat strategii concepute pentru a cuceri riscul meteorologic: construirea unui portofoliu divers din punct de vedere geografic, vânzarea permiselor de sezon cu mai multe stațiuni și împingerea clienților să se angajeze în vacanțele de schi înainte de sezon, înainte de a fi cunoscute condițiile de zăpadă. Acest model de stabilire a prețurilor acționează ca o formă de vremea de asigurare: Chiar ca total schior zile în anotimpurile cu vreme bună și în rău, venituri din schiori rămâne mult mai stabile de la an la an, ceea ce face mai ușor pentru operatori de a planifica și de a face investiții de capital.,în 2008, Vail a făcut un pas dramatic pentru a împinge schiorii să cumpere abonamente de sezon în loc de bilete de ridicare de zi: a redus prețul abonamentului de sezon de la $1,849 până la $579. (Acest lucru este atunci când Vail a început branding produsele sale pass ca ” Epic.”) La $1,849, un permis a fost doar într-adevăr o achiziție logică pentru cineva care a trăit sau a deținut o casă lângă unul dintre munții lui Vail; la $579, permisul a devenit un produs plauzibil pentru cineva care vizitează Colorado doar pentru câteva zile în vacanță., Din 2008, prețul de trecere a crescut foarte mult — prețul din acest an a fost de 939 USD dacă ați cumpărat mai devreme — dar Vail a achiziționat și alte zeci de stațiuni din toată America de Nord în perioada care a intervenit. Pentru schiorii avizi care locuiesc pe coasta de Est, asta înseamnă că pot cumpăra o singură trecere care acoperă toată sau cea mai mare parte a schiului pentru sezon, inclusiv atât excursii de weekend în New England, cât și o călătorie mai lungă la Rockies.Vail, care reprezintă aproximativ o cincime din sectorul de schi din SUA, măsurat prin zilele schiorului, a determinat o schimbare a industriei în practicile de stabilire a prețurilor., Cel mai mare concurent al său, Alterra Mountain Company, care deține stațiuni precum Steamboat și Stratton, oferă propriul produs de trecere numit Ikon Pass, cu o propunere de valoare similară cu Epic Pass la un preț similar. Absorbția produselor pass a fost uriașă: Vail spune că a vândut 1.2 milioane de treceri în acest an, iar Alterra a vândut sute de mii mai mult. Pentru comparație, au fost doar 10,3 milioane de Americani care au schiat sau mers cu snowboardul la tot sezonul trecut, potrivit NSAA.,
Și totuși, chiar dacă fracțiunea de schiori folosind nelimitat trece a crescut în ultimul deceniu — care le-ar aștepta să însemne mai mult schior zile, ca passholders profita de opțiunea de a schi zile suplimentare pentru gratuit — numărul total de schior zile în America este aproximativ neschimbat de la un deceniu în urmă: 55.8 milioane de euro, în medie, în ultimii trei ani, comparativ cu 57.7 milioane de euro, în medie, din 2006-7 prin 2008-9 sezoane.,Katz, CEO-ul Vail, atribuie dimensiunea stagnantă a pieței de schi eșecului de a aduce noi participanți în industrie, chiar dacă operatorii de stațiuni de schi au devenit mai buni la recompensarea și păstrarea schiorilor și snowboarderilor existenți. Convingerea consumatorilor să se angajeze într – un hobby intensiv în timp și bani, care devine doar distractiv după ce depuneți mult efort pentru a vă face bine, este o provocare continuă. (Ar putea fi mai rău: în timp ce baza de clienți pentru schi a stagnat, numărul de jucători de golf activi din SUA a scăzut cu 20 la sută din 2005.,) Și Katz notează, de asemenea, că schiul nu a ținut pasul cu schimbările demografice ale țării.”în parte, industria nu a făcut incursiuni cu grupurile de populație emergente din Statele Unite”, spune el. „Populațiile minoritare reprezintă partea cu cea mai rapidă creștere a Statelor Unite și nu vedeți implicarea în industrie.desigur ,mi se pare că șocul de autocolant la fereastra biletelor este un motiv probabil pentru care industria are probleme să atragă noi schiori și snowboarderi., Nu vorbesc doar despre sperierea începătorilor totale, care ar putea la fel de bine să-și petreacă primele zile de schi la un munte ieftin, mic, local, mai degrabă decât la o mega-stațiune ca Vail oricum. Vorbesc, de asemenea, despre oameni care au schiat doar de câteva ori și nu sunt încă entuziaști majori: nu sunt candidați buni pentru a cumpăra abonamente de sezon; este puțin probabil să rezerve cu nerăbdare bilete de schi luni în avans pentru reduceri; și probabil nu vor să plătească prețuri ridicate în ultimul moment.,”aș fi îngrijorat de faptul că nu se acordă suficientă atenție creșterii următoarei generații de schiori”, spune Florian Ederer, profesor de economie la școala de Management Yale, care a criticat consolidarea industriei de schi și creșterea accentuată a prețurilor biletelor de zi pe care le-a permis.acesta este un dezavantaj al zonelor de schi care copiază modelul de preț al companiei aeriene., Pentru companiile aeriene, reducerile de cumpărare în avans și prețurile ridicate de ultimă oră reprezintă o strategie eficientă de discriminare a prețurilor: cumpărătorii de ultimă oră sunt probabil călători de afaceri sau persoane care altfel trebuie să călătorească imediat și sunt probabil mai puțin sensibile la preț. În mod similar, genul de persoană care apare la o fereastră de bilet la Vail fără un plan este probabil dispusă să plătească $209 pentru un bilet; la urma urmei, el a venit deja până aici., Acum, că zonele de schi au oferte mai bune și mai bune pentru cumpărătorii sensibili la preț care își fac planurile de schi în noiembrie sau mai devreme, ei sunt liberi să stoarcă acei cumpărători de ultimă oră pentru mai mulți bani, la fel ca companiile aeriene. Dar asta înseamnă, de asemenea, că persoanele cu cel mai marginal atașament la schi la o distracție sunt lovite de cele mai abrupte creșteri de prețuri.dacă sunteți un schior existent, implicațiile noului regim de prețuri sunt clare: în măsura în care puteți, planificați-vă înainte., Dacă știți că veți dori să schi sezonul viitor, cumpara skipass, în vara sau toamna, și veți plăti mai puțin decât jumătate din ceea ce ați plăti dacă ați așteptat să cumpere bilete de ridicare în călătoria dumneavoastră. Puteți plăti trecere în rate, și tu nici măcar nu trebuie să se angajeze la un anumit munte sau la anumite date: puteți cumpăra un multi-resort trece înaintea sezonului, și apoi rezervați specifice excursie de schi(s), bazate pe dezvoltarea de program sau sentimentul de condițiile de schi sau de capriciile tale., (Deși, desigur, așteptând să alegeți datele exacte înseamnă că este puțin probabil să obțineți cele mai bune oferte la cazare; răscumpărările pe puncte pot fi oferte deosebit de bune la proprietățile stațiunii de schi, dar de multe ori trebuie să rezervați luni în avans pentru a găsi disponibilitate.dacă nu ați planificat înainte și doriți să schiați în acest sezon, nu sunteți complet înșurubat. Cumpărarea biletului de ridicare online chiar și cu câteva zile în avans vă va economisi câțiva dolari de pe prețul ferestrei, deși economiile nu vor fi așa cum sunt dacă cumpărați înainte de începerea sezonului., Și șocul autocolantului poate servi ca un memento pentru a cumpăra în avans — și a salva-anul viitor.