ați crede că au existat nu mai puțin de o duzină de generații de Toyota Corolla de când a apărut pentru prima dată în anii 1960?adesea ridiculizat în forma sa modernă pentru perioade lungi de a fi bej și bland, există totuși câteva puncte luminoase în istoria acestei mașini — iar importanța sa pentru Toyota ca lider de vânzări și model de pionierat nu poate fi supraevaluată.
ne-am limitat la versiunile de masina care au fost vândute în America de Nord, altfel am fi aici toată ziua., Dar să ia o privire la clasamentul nostru de fiecare generație de Toyota Corolla, și a vedea dacă sunteți de acord cu ia noastră pe acest concurent compact.
1983-1987 E80 Corolla
– ar Putea la fața locului de top fac parte din altă generație de Toyota Corolla, altul decât cel care ne-a adus la AE86 tractiune spate trapa imortalizat pentru totdeauna ca o tofu livrare dorrrrrrrifto regele Inițială D?, Cu siguranță nu — dar merită remarcat faptul că GT-S coupe nu a fost nici în această epocă specială a producției Corolla (iar trapa cu tracțiune față cu două uși a fost un pic de aspect în sine).
1988-1992 E90 Corolla
Sărind direct de la E80 la E90, ajungem la ultima stropire pentru Corolla este cu adevărat vastă listă de stiluri de caroserie și modele., E90 a fost ultima dată când am văzut un vagon cu tracțiune pe patru roți așezat în showroom-uri alături de cupe și sedanuri și a fost, de asemenea, arcul final pentru farurile pop-up găsite pe Sport GT-S (un Sprinter Trueno importat cu insigne Corolla).chiar acum este momentul în care Corolla și-a început spirala hiper-profitabilă spre mediocritate accesibilă și de încredere.
2018-prezent E210 Corolla
Psssst!, Noua Corolla este foarte, foarte bună. Disponibil atât în modelele hatchback, cât și în sedan, și așezat pe platforma globală Tnga a Toyota, mașina a făcut o întoarcere în lumea navetiștilor distractivi și ieftini. Îndrăznim să spunem că trapa este destul de elegantă, pentru a porni? Bine ai revenit, Corolla.
anii 1968-1970 Corolla E10
nu Am fi astăzi aici dacă old-school nu a pavat drumul., Prima Corolla a ajuns în America de Nord la doi ani după ce a ieșit la vânzare în Japonia, sub formă de vagon, coupe și sedan. A fost un upgrade serios de-a lungul, de asemenea, mici Toyopet care a introdus marca la sfârșitul anilor 1950.
1993-1998 E100 Corolla
Acesta a fost în acest moment Corolla a devenit omniprezent., Generația E100 a fost prima alegere pentru milioane de studenți, șoferi pentru prima dată și cumpărători cu un buget și a fost mașina care ar ajuta la solidificarea reputației Toyota pentru fiabilitatea legendară. De asemenea, ne-a oferit vagonul final Corolla-badged. Comparativ cu modelul care a venit înainte, deși, nu a fost aproape la fel de interesant de a conduce.,
2002-2008 E120 Corolla
E120 Corolla devine unele dragoste, pentru că ne-a adus 2ZZ-GE-alimentat XRS sport model precum Matrix, Toyota încearcă să rebrand masina e hatchback varianta. Matricea era disponibilă cu tracțiune integrală și a persistat mult timp după ce nu mai era competitivă din punct de vedere al kilometrajului de combustibil sau al caracteristicilor, deoarece era atât de utilă.,Pontiac ar împrumuta matricea pentru Vibe, care și-a adunat propriul cult în anii următori. Oh, și ai putea obține TRD supercharger pentru baza de patru cilindri, de asemenea, pentru un motiv oarecare.,
2014-2019 E170 Corolla
ultimul remarcabil Corolla este E170, care s-a dovedit că Toyota a avut încă un pic de mojo stânga, și că, poate, o versiune modernizată a sa de mult timp lider de vânzări a avut o șansă de a recupera un pic de distracție de conducere care a avut colorate sfârșitul anilor ’80 modele., Deși perfect în regulă pentru piața prevăzută, aceasta nu a fost acea mașină — dar a fost mașina care a dus la acea mașină, dacă știți ce vrem să spunem.
1971-1974 E20 Corolla
la începutul anilor ’70, Toyota a luat Corolla styling în aceeași direcție ca și de cea mai mare Coroana, care conduc la unele rezultate interesante dată fiind mult mai mici ampatament., E20 a asistat, de asemenea, la debutul trim SR5, care a fost destinat să ofere o interpretare oarecum sportivă a pachetului economic.
1980-1983 E70 Corolla
Plain Jane, maro înveliș de hârtie, anonim cutie, numele tău este E70 Corolla., Se pare că orice altă mașină ieftină de la începutul anilor ‘ 80, cu bonusul adăugat, a funcționat atât de bine atât de mult timp încât Aleea dvs. a sărit probabil trei generații de stil înainte de a trebui să înlocuiți vehiculul așezat în ea.
1975-1979 E30 Corolla
Toyota scurt timp a pierdut teren cu mijlocul anilor’70 Corolla., Stilul a fost derivat, manipularea sub-par, și de stabilire a prețurilor din contact cu ceea ce încă-nesigur-despre-importuri cumpărătorii au fost dispuși să-și petreacă. Aruncați căldură adăugată de la Datsun și Honda și nu a fost prea multă dragoste să se răspândească pentru e30.
1998-2002 Corolla E110
Aceasta este masina pe care au dat-o la contorul de închiriere, deoarece ați selectat „nu am bani (sau echivalent)” de pe rezervare.,
2009-2013 Corolla E140
Imediat după 2008, criza financiară globală, masinile mici au început să devină interesante din nou. Nici un produs planner la Toyota posedat de clarviziune pentru a detecta faptul că schimbarea de trend, din păcate, și E140 a fost forțat să iasă un dur cinci ani de a fi al treilea sau al patrulea cel mai bun în termeni de caracteristici, echipamente și distractiv.