mărci germane, cum ar fi Mercedes-Benz, BMW, Audi și-a construit reputația lor de pe a fi furnizori de precise inginerie auto, interioare de lux, tehnologie de ultimă oră, și mai presus de toate, destul de mare autocolant prețurile. dar din ce în ce mai mult, vând mașini cu prețuri destul de medii.,
în încercarea lor de a crește volumele și de a ajunge la o bucată mai largă a pieței auto noi, mărcile care, odată, au ajuns la capătul superior al pieței auto americane, produc modele mai mici și mai ieftine.este un experiment în curs de desfășurare, care, uneori, nu a lucrat atât de bine. BMW și Mercedes-Benz au încercat în diferite ocazii să ofere mașini la prețuri mai mici, cu speranța de a atrage cumpărători mai tineri, mai puțin înstăriți și de a le transforma în clienți mulțumiți și fideli pe viață., dar unele astfel de pariuri, inclusiv compact BMW 318ti compact și Mercedes-Benz 320 sport coupe nu a durat. cu toate acestea, producătorii auto premium și de lux continuă să încerce, iar mulți oferă acum mai multe modele la capătul inferior al gamei de prețuri. creșterea numărului de mașini pe care le vând în general este un obiectiv cheie pentru toți producătorii auto mai mari și este deosebit de important acum, deoarece companiile se confruntă cu nevoia de a face investiții mari în noi tehnologii scumpe, cu beneficii mici pe termen scurt, în special în electrificare și conducere autonomă., dar există o tensiune pentru mărcile de mașini premium. Unii producători auto și-au împărțit liniile principale și premium în diferite mărci. Toyota își vinde mașinile de vârf sub ecusonul Lexus, iar Ford și General Motors au numele Lincoln și, respectiv, Cadillac. Chiar și Grupul Volkswagen își poate separa mașinile Volkswagen, însemnând mai mult pentru cumpărătorii obișnuiți, de mărcile sale mai scumpe Audi și Porsche. dar Mercedes-Benz și BMW nu au mărci mainstream separate. Ei trebuie să lucreze doar cu un singur brand., Riscul de aici, spun unii insideri din industria auto, este că, în încercarea de a ajunge la fiecare colț al pieței, ar putea dilua identitatea de brand high-end.