** SUNT REGULILE 2009 ACTUALE, 2010 VINE A. S. A. P. **
Deoarece acest lucru a fost cerut de multe ori, am construit acest thread pentru a încerca și de a răspunde la întrebări privind siguranța echipamente necesare pe lucruri, cum ar fi casca, roll bar / roll cage, transmisie bucle, 5 puncte hamuri, etc. Rețineți că acestea sunt reguli NHRA în general, iar piesa dvs. poate impune reguli mai stricte decât acestea (din păcate, unele piese impun mult mai puțin, dar mai bine în siguranță decât îmi pare rău în opinia mea), așa că verificați înainte de a vă îndrepta spre pistă., Dacă intenționați să concurați frecvent, obțineți un set de reguli NHRA (www.nhra.com) și citiți totul, astfel încât să fiți bine versat înainte de a lovi pista. De asemenea, consultați site-ul NHRA pentru o listă de piese din apropierea dvs. și a directorului diviziei locale și a directorului tehnic dacă aveți întrebări suplimentare la care regulamentul nu poate răspunde.
dacă aveți informații constructive pentru a adăuga, vă rugăm să posta cu pagina de reguli și / sau SFI spec lui așa că am putea adăuga pe (noaptea târziu scris acest lucru și știu că voi uita lucrurile)!
De asemenea, primii cronometre și drag racing novici ar putea dori să citească acest lucru lipicios: www.ls1tech.,com/forumuri / showthread.php?t=699837
câteva reguli generale:
-toate mașinile trebuie să aibă o cutie de captură pentru revărsarea radiatorului de cel puțin 1 halbă. Acestea trebuie să fie bine fixate (înșurubate sau fixate). Depășirea fabricii în majoritatea modelelor târzii este în regulă.
– comutator de siguranță neutru (din nou, dacă utilizați un schimbător de fabrică, acesta ar trebui să fie deja instalat. Schimbatoare Aftermarket va necesita cabluri acest lucru în).
– dacă bateria se află în spate / portbagaj (indiferent de ET), este necesară o tavă securizată și un întrerupător de întrerupere., Comutatorul de oprire trebuie să închidă totul electrice atunci când off (inclusiv alternatorul); a se vedea aici pentru imagini si o schema: www.ls1tech.com/forums/drag-racing-tech/733951-battery-disconnect-switch.html
-Dacă se utilizează oxid de Azot, sticla trebuie să fie montate în siguranță (nu de plastic paranteze), sticla trebuie să fie ștampilate cu 1800-lb PUNCT de rating și identificate ca oxid de azot. Dacă sticla este amplasată în compartimentul șoferului, aceasta trebuie să fie echipată cu o supapă de siguranță și ventilată în afara compartimentului., Sunt permise încălzitoare de tip sticlă cu control termostatic disponibile în comerț, toate celelalte încălziri ale sticlelor fiind interzise (de exemplu, torțe de suflare).
– orice vehicul care utilizează o secțiune centrală a bobinei necesită axe aftermarket cu retenție pozitivă (eliminatoare de cleme c).
– cursele naționale și divizionare NHRA necesită sticlă transparentă în jurul vehiculului, supusă verificării. Cursele locale variază, verificați cu Divizia sau pista.
– anvelope/roți / știfturi și papuci/distanțiere:
anvelopele pot fi verificate pentru stare, presiune, defecte etc. de un inspector tehnic înainte de a permite alergări., Toate anvelopele stradale trebuie să aibă o adâncime minimă a benzii de rulare de 1/16 inch. Piese de schimb temporare, space saver piese de schimb sau anvelope remorcă interzise.
angajarea filetului pe lug trebuie să fie echivalentă sau mai mare decât diametrul știftului sau șurubului. Lungimea prezonul/șurubul nu determina permissability (exemplu: un 7/16 inch stud trebuie să fie bine angajat prin fire în porțiunea hexagonală de lug un minim de 7/16 inch.
distanțiere sunt permise și pot fi fie hub centric sau lug centric. Distanțierul nu poate reduce angajarea minimă permisă a firului sub standardele enumerate mai sus., Nu este permisă stivuirea distanțierelor roților.
13.99 1/4-mile (8.59 1/8-mile) sau mai repede:
– este necesară o buclă de siguranță a arborelui de antrenare atunci când rulați slicks (nu trageți radialele sau anvelopele stradale). Cu anvelope stradale sau radiale de tracțiune, nu este necesară nicio buclă până la 11.49 1/4 mile (7.35 1/8 mile) și mai rapid.
– este necesară o cască (față închisă sau deschisă) cu un rating minim Snell K98 sau M2000/sa2000. Căștile durează 12 ani de la data ratingului (exemplu un Snell 2005 ar fi bun până în 2017). Scutul nu este necesar.
11.,99 1/4-mile (1/8-mile) sau mai repede:
-metal șurub-in valve tulpini necesare pe anvelope tubeless pe toate roțile.
11.49 1/4-mile (7.35 1/8-mile) sau mai repede:
-O bară de rulare minimă în 5 puncte pe o mașină cu acoperiș fix (t-topuri bine, de asemenea, dacă este în loc în timpul cursei) de la 11.49 la 11.00 (7.00 1/8-mile). Dacă mașina hardtop / t-top are podele ne-modificate, firewall și șine de cadru (căzi cu roți sunt în regulă), atunci bara de rulare cu 5 puncte este bună până la 10.00 1/4 milă (6.40 1/8-mile). Convertibilele necesită bara de 5 puncte de la 13.49 (8.25 1/8-mile la 11.00 (7.00 1/8-mile).
rollbar trebuie să fie construite dintr-un od minim., oțel moale sau tuburi moly cromate (moly poate fi o supradoză mai mică și este mai ușoară, dar mai scumpă), consultați diagrama de mai jos pentru specificații.
bara de rulare poate fi înșurubată sau sudată pe podea, vezi diagrama de mai jos pentru specificații.
bara de rulare trebuie să fie căptușită oriunde casca șoferului o poate contacta în timp ce se află în poziția de conducere, consultați diagrama de mai jos pentru specificații.
cele 5 puncte sunt:
cercul principal; 2 „bare în jos” (bare care merg de la cercul principal spre spate până la zona podelei/trapei portbagajului., Acestea pot fi drepte sau îndoite ca un stil de „tavă de pachete”, căutați fotografii); bara transversală sudată pentru curele (nu poate fi detașabilă), consultați manualul de reguli pentru locația exactă. Bara ușii laterale a șoferului (poate fi un leagăn. Mulți pun și bara laterală a pasagerului (6 puncte), deoarece întărește mașina pe ambele părți, dar dacă aveți conectori subframe, diferența poate fi minimă).
– Îmbrăcăminte de protecție (sacou SFI cu un 3.,2a / 1, fără dată de expirare)
-5 puncte ham (până la data, acestea trebuie înlocuite sau re-certificate la fiecare 2 ani; puteți re-cert prin expedierea centurilor către producător sau cumpărați altele noi. De obicei, cumpăr altele noi și le vând pe cele vechi pe EBay (Racers street și dune buggies le cumpără).
-volant și/sau ambreiaj aprobat de SFI (fără dată de expirare)
– tulpini de supapă cu șurub
-nu este permisă o nuanță pe fereastră, cu excepția fabricii