wheelie este într-adevăr o abilitate utilă de echitatie, în special pentru a trece peste obstacole traseu, precum și o modalitate foarte bună de a practica echilibrul și controlul biciclete. Dar poate chiar mai important decât asta (pentru toți căutătorii de atenție de acolo) pare mișto. Vrei să fii celebru pe YouTube? Trebuie să înveți să faci un wheelie.această abilitate este adesea confundată cu manualul, care este similar în faptul că roata din față este în aer în ambele abilități., Diferența principală este că într-o roată partea din față rămâne de la pedalare, iar într-un manual rămâne de la doar schimbarea greutății înapoi. De asemenea, un manual este o manevră în picioare și o roată făcută este așezată.
Mai mult: cum să mergeți mai repede și mai lin pe trasee
Ok, deci știți ce este …
Iată cum se face:
1. Coboară șaua. Va trebui să fii așezat pentru această abilitate și cu cât șaua este mai mică, cu atât centrul tău de masă va fi mai mic și cu atât vei fi mai stabil.
2. Selectați o treaptă de viteză ușoară, dar nu cea mai ușoară treaptă de viteză., De obicei, două sau trei de la cel mai simplu este un loc bun pentru a începe. Începe wheelie la aproximativ 5-10 mph. Utilizarea unei unelte prea ușoare va duce la o cadență prea rapidă, ceea ce va duce la pierderea roții din cauza pedalării excesive.
3. Dacă aveți suspensie spate pe bicicleta de munte, blocați-o. Un șoc din spate va afecta negativ echilibrul.
4. În timp ce țineți capul în sus și așteptați cu nerăbdare, coborâți torsul și ghemuiți-vă peste ghidon. Acest lucru vă pregătește să inițieze wheelie.
5., Cu piciorul cel mai puternic în partea de sus a cursei pedalei, trageți simultan pe ghidon în timp ce pedalați greu. Va trebui să înceapă cu un stoke greu, pedala de echilibru pentru a obține roata în sus. Odată ce este în sus, continuați să pedalați, dar nu la fel de forțat.
6. Înclinați-vă rapid greutatea înapoi și lăsați-vă brațele să se îndrepte pe măsură ce roata din față se ridică.
7. Continuați să pedalați și țineți un deget peste maneta de frână din spate. Dacă bicicleta vine prea departe, puteți atinge frâna pentru ao aduce înapoi.
8., Continuați să pene frâna din spate după cum este necesar, în scopul de a preveni bicicleta de la flipping peste spate. (Unii oameni își trag frâna din spate tot timpul, doar pentru a avea o anumită rezistență la pedală.)
9. Raie echilibrul bicicletei. Dacă partea din față începe să coboare, aplecați-vă mai mult. Dacă bicicleta se apleacă spre dreapta, lipiți genunchiul sau întoarceți barele pentru a recâștiga echilibrul. Faceți aceste corecții imediat ce este necesar, dacă așteptați mult timp, soldul dvs. va fi irecuperabil.
10. Asigurați-vă că roata din față este dreaptă în timp ce aduceți roata din față înapoi la sol.,
Mai mult: importanța auto vorbesc pozitiv în ciclism montan
sfaturi PRO:
1. Este mai ușor să înveți această abilitate cu pedale plate vs.tăiate.
2. Roata nu este niciodată perfect echilibrată, trebuie să adăugați în mod constant corecții de echilibru pentru a menține bicicleta în roată și a merge în direcția în care intenționați.
3. Este mai ușor să înveți această abilitate pe o pantă ușoară, preferabilă pe iarbă.
4. Practicați demontarea de pe spatele bicicletei, astfel încât să știți ce să faceți în cazul în care mergeți înapoi.,
acesta este un alt unul dintre acele abilități în cazul în care le-ați luat pentru a pune în timp pentru a stăpâni într-adevăr. Păstrați-vă la ea și în timp, veți vedea creșterea timpului de agățare până la punctul în care puteți să vă deplasați, în jos și în sus, orice alegeți.
Mai mult: 10 destinație de ciclism montan pentru următoarea călătorie
gata de plimbare? Căutați un eveniment de ciclism.