lucrul complicat este gravitația Pământului, care ține aeronavele standard de astăzi în afara spațiului la fel de sigur pe cât ne ține pe noi și pe mine, din păcate, ancorați la suprafața planetei.potrivit NASA, orice vehicul care speră să se lanseze pe orbită trebuie să călătorească aproximativ șapte mile pe secundă (11 kps) sau aproximativ 25,000 mph (40,000 kph). Ești medie sub-sonic avion de linie, desigur, nu zboară aproape atât de repede.
există, de asemenea, problema de combustibil prea., Cea mai scurtă distanță între Pământ și spațiu este de aproximativ 62 de mile (100 de kilometri) drept în sus, care, prin acord general, este locul unde se termină limita planetei și începe spațiul suborbital.pentru a ajunge pe orbită în acest fel, NASA are nevoie de aproximativ 520.000 de galoane de propulsor de rachete și două boostere de rachete cu curea pentru a ridica o navetă spațială de 100 de tone și încărcătura sa în spațiu în doar nouă minute. Zborul orizontal, vă puteți imagina, ar necesita mult mai mult combustibil convențional decât ar putea transporta o aeronavă — sau o navetă spațială.acestea fiind spuse, există modalități prin care vehiculele bazate pe aeronave să ajungă în spațiu., Designerul aerospațial Burt Rutan și firma sa Scaled Composites au construit o rachetă suborbitală — SpaceShipOne — pe care au scăzut-o dintr-o aeronavă de mare altitudine. Odată clar, piloții SpaceShipOne și-au îndreptat vehiculul spre cer, au aprins motorul rachetei și au ajuns în spațiul suborbital înainte de a aluneca înapoi pe Pământ.avioanele de rachetă x-15 ale armatei americane, de asemenea, au ajuns la marginea spațiului într-o manieră similară și cel puțin o firmă, Rocketplane Global, Inc Din Oklahoma. speră să refacă un avion privat cu motoare de rachetă pentru zboruri turistice către spațiul suborbital.,urmăriți micile mistere ale vieții pe Twitter @ llmysteries. Suntem, de asemenea, pe Facebook & Google+.