probleme comune de suspensie auto și cât costă să le reparați
știți problemele comune de suspensie auto și cât costă să le reparați? Sistemul de suspensie auto a fost dezvoltat pentru a crește frecarea care are loc între suprafețele drumului și anvelopa vehiculului. Acest lucru este realizat pentru a spori confortul pasagerului și, de asemenea, pentru a oferi stabilitate atunci când vine vorba de acțiunea de direcție., De-a lungul anilor, suspensia auto a evoluat foarte mult, deoarece a avansat împreună cu vehiculele moderne. Cu toate acestea, ca și în cazul tuturor vehiculelor, în ciuda tuturor eforturilor consecvente de îmbunătățire a eficienței, este adevărat că problemele pot apărea din când în când.componentele suspensiei, cum ar fi arcurile, amortizoarele, barele anti-rulare, brațele de control și alte părți similare sunt considerate a fi la fel ca trupele de luptă; care iau o ciocănire în fiecare zi de pe străzile pline de gropi, pietriș și murdărie și murdărie., este foarte posibil ca aceste condiții să aducă un fel de rău sistemului dvs. de suspensie auto de-a lungul anilor. Iată câteva dintre problemele comune cu care se poate confrunta de obicei o suspensie auto, de care trebuie să aveți grijă. Există mai multe simptome diferite de aceste probleme, cum ar fi zgomote care va indica faptul că aveți nevoie pentru a vedea un medic masina.roțile ar putea fi departe de imaginația dvs. atunci când apare o problemă cu suspensia mașinii dvs., dar trebuie să le țineți cont și de ele., Trebuie să vă asigurați că roțile sunt aliniate corect pentru toe-in, camber și caster. Dacă acestea nu sunt aliniate, atunci direcția nu va funcționa așa cum ar trebui, mai ales atunci când mergeți drept, iar acest lucru va crește uzura și ruperea anvelopelor. roțile tind, de obicei, să fie scoase din aliniere atunci când întâlnesc găuri și borduri. Cu toate acestea, trebuie să rețineți că doar alinierea roții nu va rezolva problema și trebuie să fiți atenți la arcurile deteriorate, brațele de control sau alte astfel de părți., Când cumpărați anvelope noi, cel mai bine este să verificați alinierea, astfel încât problema suspensiei să nu devină într-adevăr o problemă copleșitoare.termenul adecvat pentru un amortizor uzat ar trebui să fie „amortizor”, deoarece acestea vor provoca mai multe salturi după o ciocnire și o agitare mai pronunțată atunci când mașina se află pe drumuri mai dure. Acest lucru se datorează faptului că mașinile nu pot rămâne plantate pe trotuar. Șocurile conțin anumite fluide care amortizează bounces, și odată ce începe scurgerea performanța suspensiei se va deteriora., dacă suspensiile vehiculelor dvs. au bare în loc de amortizoare, atunci un sunet bătut auzit când treceți peste denivelări este unul dintre semnele comune de care trebuie să vă feriți. Există o mulțime de mașini, camioane și SUV-uri, a căror producție are ansamblul strut ca parte vitală a sistemului lor de suspensie. Va trebui să vă duceți mașina la mecanic imediat după ce vedeți simptomele, deoarece s-ar putea să nu puteți drive3 vehiculul dvs. în siguranță. arcurile dvs. de suspensie sunt cele care dețin greutatea întregii mașini și astfel pot să se îndoaie și să se rupă în timp., Dacă simțiți că mașina dvs. este la nivelul solului, dar atunci un colț este mai mic decât celălalt, atunci este un semn al arcului deteriorat. Puteți să vă asigurați dacă există o problemă măsurând înălțimea mașinii. S-ar putea auzi, de asemenea, unele zgomote clunking peste denivelări și poate chiar să fie dificil să colțați vehiculul cu control, deoarece arcul deteriorat nu este capabil să mențină greutatea