United Airlines wprowadziły kolejne cięcia cateringu pokładowego. Od ostatniego weekendu nie będzie już piwa rzemieślniczego, ograniczonego zaopatrzenia w napoje bezalkoholowe i praktycznie tylko małe Tapas box dla pasażerów premium.
The age of COVID catering
podobnie jak większość linii lotniczych, United zostało zmuszone do wprowadzenia pewnych zmian w swoich usługach w związku z pandemią koronawirusa., Środki mające na celu ograniczenie kontaktów społecznych, zapewnienie ludziom przestrzeni i zapewnienie bezpieczniejszego lotu stają się częścią „nowej normy”, która obejmuje zmiany w cateringu na pokładzie.
Bądź na bieżąco: zapisz się na nasz codzienny przegląd wiadomości lotniczych.
wiele linii lotniczych wprowadziło nowe sposoby dostarczania poczęstunków lotniczych od czasu wznowienia działalności. Dla niektórych oznacza to usunięcie obsługi wózka na rzecz workowej wody i przekąsek rozprowadzanych przed wejściem na pokład., Rzeczywiście, nawet w kabinach premium, wiele linii lotniczych dystrybuuje teraz pudełkowe jedzenie, a nie zwykłą obfitą usługę posiłków.
chociaż głównym powodem tych zmian jest zmniejszenie niepotrzebnego kontaktu między personelem pokładowym a pasażerami, wiąże się to z podwójną korzyścią. Tego typu usługi są nieuchronnie tańsze, a w czasach, gdy linie lotnicze desperacko chcą zaoszczędzić pieniądze, może to być tylko dobra rzecz.,
jednak, jak ujawniły dziś „Live And Lets Fly”, United Airlines wydają się dokonywać raczej głębszych cięć niż oczekiwano. Oto, co musisz wiedzieć.
dodatkowe cięcia cateringowe United Airlines
United już przestawiło się na serwowanie posiłków w kabinach premium w ramach strategii COVID. Jednak od ostatniego weekendu zauważono znacznie głębsze cięcia.
na początek linie usunęły z oferty piwo rzemieślnicze i sezonowe., Chociaż możesz dostać kilka specjalnych piw wiszących aż do wyczerpania zapasów, gdy znikną, jedynym wyborem będzie Stella Artois lub Miller Lite. Live And Lets Fly mówi również, że United zmaga się z dostawą napojów bezalkoholowych i ma niedobory Diet Coke, Coke Zero i Sprite na pokładzie.
jeśli chodzi o jedzenie – w ogóle nie ma., Tylko trzy trasy transcon premium utrzymają obsługę posiłków: Los Angeles i San Francisco do Newark i San Francisco do Bostonu. Podczas tych lotów pasażerowie pierwszej klasy mogą spodziewać się serwowania Tapas lub klasycznego posiłku pudełkowego, który kiedyś był sprzedawany pasażerom ekonomicznym.
Live And Lets Fly mówi, że niektórzy pasażerowie zgłosili nawet brak niektórych przedmiotów ze swoich Tapas boxów, i że ogólnie oferta klasycznego pudełka staje się rzadkością. Mały Ben Flyin ' snack box zniknął całkowicie.
te cięcia stanowią około 50% mniej żywności dla pasażerów United premium., Nie wygląda na to, że posiłki pierwszej klasy wrócą w najbliższym czasie, ani wybór piwa rzemieślniczego i sezonowego. Jeśli uważasz, że usunięcie jednej oliwki z posiłków premium zaoszczędziło American Airlines 40 000 dolarów rocznie, wyobraź sobie, co United zaoszczędzi, zmniejszając żywność o 50%.
miejmy nadzieję, że to tymczasowa zmiana, a tysiące pracowników United boją się o swoją pracę, jest to na pewno konieczne. W jaki sposób United powstrzyma swoich klientów przed przejściem na tańszą taryfę?