szkuner, żaglowiec wyposażony w żagle dziobowe i rufowe na dwóch lub więcej masztach. Na dziobie może być również ustawiony jeden lub więcej kwadratowych żagli lub, częściej, jeden lub więcej żagli jib lub bermudzkich (żagle trójkątne rozciągające się do przodu do dziobu lub jibboom). Pierwszy szkuner został opracowany w brytyjskich koloniach północnoamerykańskich, prawdopodobnie w Gloucester w Massachusetts, w 1713 roku przez budowniczego Andrew Robinsona.,
dr Karen Randall
chociaż statki z kwadratowymi żaglami są doskonałe na długie rejsy przed wiatrami, są one słabe dla żeglugi przybrzeżnej, gdzie wszystkie odmiany wiatrów muszą być rozpatrywane. Przedni i tylny, czyli szkunery, lepiej radzą sobie w przybrzeżnych wiatrach, mają płytsze zanurzenie na płytkich wodach i wymagają mniejszej załogi proporcjonalnie do ich wielkości., Pod koniec XVIII wieku szkuner stał się najważniejszym okrętem Ameryki Północnej, używanym do handlu przybrzeżnego i rybołówstwa, jak na Grand Banks, u wybrzeży Nowej Fundlandii; i wkrótce po 1800 roku szkuner zwrócił uwagę europejskich stoczniowców, którzy zbudowali własne wersje. The fore-and-after stał się popularny na całym świecie. W Stanach Zjednoczonych, gdzie prędkość stała się priorytetem w handlu Chinami i Kalifornijskim złotem w połowie XIX wieku, projekt szkunera był żonaty ze starym pełnomorskim, trzymasztowym merchantmanem, co zaowocowało słynnymi okrętami clipper.,