objawy złego czujnika Temperatury płynu chłodzącego to zmiana przebiegu samochodu, świecący silnik kontrolny, chmura czarnego dymu wydobywająca się z rury wydechowej i ostrzeżenia o przegrzaniu silnika.,
naprawy samochodów są drogie
silnik twojego pojazdu musi pozostawać w określonym zakresie temperatur, aby działać prawidłowo. Jeśli jednak temperatura silnika jest bardzo wysoka, silnik może ulec przegrzaniu i całkowitemu uszkodzeniu.
aby wykonać zadanie, Twój pojazd popycha pewien płyn zwany „płynem chłodzącym”, aby utrzymać temperaturę silnika., Chłodziwo to może również bardzo się nagrzać i powinno być stale monitorowane. Dzięki czujnikowi temperatury płynu chłodzącego. Wraz z wiekiem czujnik temperatury płynu chłodzącego może ulec uszkodzeniu lub ulec uszkodzeniu. Jeśli tak się stanie, musisz dostać samochód zdiagnozowany przez wyszkolonego mechanika i uzyskać problem rozwiązany.
w tym artykule omówimy objawy złego czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego wraz z listą najczęściej zadawanych pytań związanych z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego.
co to jest czujnik temperatury płynu chłodzącego?,
w każdym pojeździe silnik musi pozostawać w określonym zakresie temperatury, aby działać prawidłowo i uniknąć przegrzania. Aby osiągnąć ten cel, mieszanka płynów przechodzi przez chłodnicę, a następnie wokół silnika, aby utrzymać wymaganą temperaturę.
to zostało powiedziane, każdy silnik musi mieć optymalną ilość płynu chłodzącego wokół niego, a temperatura musi być stale monitorowana, aby uniknąć przegrzania i awarii silnika. Dlatego w każdym silniku znajduje się Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego do pomiaru temperatury płynu silnika i upewnienia się, że jest on na właściwym poziomie.,
gdy czujnik temperatury płynu chłodzącego zmierzy temperaturę, wyśle sygnał do pokładowego systemu sterowania. System ten daje sygnał do komputera, aby zachować lub zmienić sposób działania silnika. Na przykład, jeśli Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego wskazywał wysoką temperaturę, komputer samochodu może uruchomić lub wyłączyć wentylator silnika.
złe objawy czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego
podobnie jak w przypadku każdej części samochodu, czujnik temperatury płynu chłodzącego może ulec uszkodzeniu lub zepsuciu z różnych powodów w czasie., Dlatego należy go regularnie sprawdzać i monitorować, aby uniknąć skomplikowanych problemów z silnikiem, które mogą prowadzić do awarii silnika.
oto lista najczęstszych objawów złego czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego:
-
niski przebieg pojazdu
Jeśli Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego ma problem, wysyła do komputera samochodu błędne informacje, które mogą spowodować poważne uszkodzenia. Na przykład, powiedzmy, że Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego powiedział, że silnik jest zimny, spowoduje to, że pojazd popycha więcej paliwa do silnika, więc go spala., W rezultacie silnik może bardzo szybko się przegrzać, co może go całkowicie uszkodzić w bardzo krótkim czasie.
-
Oświetlenie kontrolki silnika
komputer samochodu używa kontrolki silnika, aby wskazać problemy wewnętrzne samochodu. Problemy te nie muszą oznaczać problemów z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego.
aby dowiedzieć się na pewno, co jest przyczyną podświetlenia lampki kontrolnej silnika, należy użyć narzędzia czytnika kodów. To narzędzie chwyta informacje z komputera samochodu i przekłada je na numer kodu., Każdy numer kodu oznacza pewien problem.
na przykład poniższe kody odnoszą się do problemów z temperaturą chłodziwa:
- P0128: ten kod oznacza, że temperatura chłodziwa jest niższa od temperatury regulującej termostat.,
- P0116: ten kod oznacza problem z zakresem obwodu temperatury płynu chłodzącego silnik
- P0117: ten kod oznacza, że w obwodzie temperatury płynu chłodzącego silnik jest niskie wejście
- p0118: jednak ten kod oznacza, że w obwodzie temperatury płynu chłodzącego silnik jest wysokie wejście
-
z rury wydechowej wydobywa się czarny dym
jeśli czujnik temperatury płynu chłodzącego wskazuje zimny silnik, komputer samochodu wypycha więcej paliwa do układu spalania., Posiadanie bogatej mieszanki paliwowej lub dużej ilości paliwa w układzie spalania spowoduje wydostanie się czarnego dymu z rury wydechowej.
-
problemy z przegrzaniem silnika
nic dziwnego, że jeśli Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego nadal wskazuje zimny silnik, silnik będzie wykonywał operacje ciągłego spalania. W rezultacie silnik dotrze do punktu, w którym jest bardzo gorący, bez żadnego działania z komputera samochodu, aby uruchomić wentylator lub jakiekolwiek sposoby chłodzenia silnika.,
-
problemy z pracą silnika na biegu jałowym
Jeśli komputer samochodu otrzyma błędne informacje o temperaturze silnika, powodując problemy z regulacją mieszanki paliwowej. Jeśli mieszanka paliwowa nie zostanie prawidłowo wyregulowana, samochód zacznie odczuwać wibracje lub drżenie.
-
awaria silnika
każdy mały problem z czujnikami temperatury płynu chłodzącego może spowodować błędne sygnały wysyłane do komputera samochodu, a tym samym słabą wydajność silnika lub „awarię silnika”.”
jak naprawić problemy z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego?,
można pomyśleć, że najlepszym rozwiązaniem dla każdego czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego jest jego wymiana. Czasami naprawienie problemu nie wymaga wymiany samego elementu. Dlatego zaleca się pełną diagnozę czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego za pomocą pierwszego multimetru cyfrowego, skanera lub oscyloskopu.
na przykład powszechnie wiadomo, że czujnik temperatury płynu chłodzącego nie będzie działał prawidłowo, jeśli nie będzie całkowicie zanurzony w chłodziwie. Innymi słowy, jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski z jakiegokolwiek powodu, Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego nie będzie działać. Widzisz?, W takim przypadku problem można rozwiązać, napełniając płyn chłodzący do odpowiedniego poziomu podanego w instrukcji obsługi pojazdu.
zakładając, że potwierdziłeś problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, musisz wymienić element. Należy jednak pamiętać, że podczas wymiany elementu należy pamiętać, że jest on całkowicie zanurzony w płynie chłodzącym. W rezultacie, aby wymienić czujnik temperatury chłodziwa, musisz całkowicie spuścić chłodziwo. W takim przypadku chłodziwo może zostać zanieczyszczone, dlatego konieczne może być przepłukanie całego systemu.,
chociaż możesz samodzielnie zmienić czujnik temperatury płynu chłodzącego, eksperci zalecają, aby Jeśli nie masz wymaganych umiejętności mechanicznych, zamiast tego poproś wyszkolonego mechanika o wymianę.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego w silniku:
w tej sekcji przedstawiamy listę najczęściej zadawanych pytań dotyczących czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego.
-
Jak zdiagnozować Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego?,
nie jest bardzo trudno przeprowadzić konkretną diagnozę, aby stwierdzić, czy twój czujnik temperatury płynu chłodzącego ma problem, czy nie.
oto wszystko, co musisz zrobić:
- użyj instrukcji obsługi pojazdu, aby określić, gdzie znajduje się Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego.
- podłącz multimetr do czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego, podłączając czarny prob do uziemienia, a czerwoną sondę do końcówki czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego.,
- odczytaj multimetr, zanim silnik się rozgrzeje
- kontynuuj pracę silnika, aż się nagrzeje
- Czytaj multimetr jeszcze raz, gdy silnik jest gorący
- Oblicz różnicę między multimetrem dwa odczyty; gdy silnik jest zimny, a gdy silnik jest gorący
- sprawdź, czy różnica jest większa niż 200 omów, jeśli tak jest, jest to pewna wskazówka, że Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego ma problem i wymaga wymiany.,
-
Jak przedłużyć żywotność czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego?
eksperci motoryzacji opracowali listę najlepszych praktyk, aby utrzymać czujnik temperatury płynu chłodzącego w dobrym stanie przez dłuższy czas, w tym:
- aby napełnić chłodnicę, musisz użyć określonego płynu chłodzącego. Jeśli zamiast specjalnego płynu chłodzącego użyto wody z kranu, elementy w tej wodzie mogą powodować poważne problemy z chłodnicą, a tym samym Czujnikiem Temperatury Płynu Chłodzącego na dłuższą metę.,
- upewnij się, że nie ma wycieku oleju do bloku silnika. Jeśli olej zostanie zmieszany z płynem chłodzącym, jest on uważany za zanieczyszczenie i może powodować poważne problemy z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego.
- podobnie jak każdy inny płyn samochodowy, płyn chłodzący musi być w określonej ilości, aby działać prawidłowo. Jeśli jednak gdzieś jest wyciek, poziom chłodziwa może ulec zmniejszeniu i spowodować problemy z czujnikiem temperatury chłodziwa., Dlatego zaleca się, aby mieć oko na poziom płynu chłodzącego w silniku samochodu.
-
ile kosztuje wymiana Czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego?
jak każda inna naprawa mechaniczna, Wymiana Czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego wymaga kosztu części i robocizny. Koszt pracy zależy od liczby godzin spędzonych przez mechaników na naprawieniu problemu i stawki godzinowej dla tych mechaników.
za samą część i w zależności od typu samochodu zapłacisz od 123 do 167 dolarów za wymianę czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego.,
za koszty pracy, spodziewaj się zapłacić od 82 do 105 dolarów w zależności od miejsca, w którym wykonasz pracę.
-
Gdzie znajdę Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego?
lokalizacja czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego różni się w zależności od marki, modelu i roku samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, można go znaleźć bardzo blisko termostatu układu chłodzenia, jeśli nie w nim.,
zauważ, że niektóre pojazdy mają dwa czujniki temperatury płynu chłodzącego:
- Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego: pierwszy czujnik wysyła sygnały z silnika do jednostki sterującej
- Jednostka wysyłania Temperatury Płynu Chłodzącego: drugi czujnik wysyła sygnały do deski rozdzielczej.
-
Jak samodzielnie wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego DIY?,
o ile wspomnieliśmy, że najlepiej jest poprosić wykwalifikowanego mechanika, aby wymienił Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego, jeśli czujesz, że możesz go samodzielnie wymienić, oto jak to zrobić:
- przygotuj wymagane narzędzia i elementy ochronne
- Przynieś instrukcję serwisową pojazdu, Aby może odnosić się do wykonując pracę
- wybierz miejsce pracy, które najlepiej nadaje się do tej pracy. W takim przypadku samochód musi być zaparkowany na płaskiej powierzchni, na przykład w garażu.,”>obniżyć pojazd poprzez usunięcie gniazda
- rozgrzej silnik
- upewnij się, że chłodziwo nie wycieka pod pojazdem
- potwierdź, że nie ma kontrolki silnika świecącej
- upewnij się, że nie ma wskazania niskiego poziomu płynu chłodzącego na desce rozdzielczej pojazdu
- przetestuj samochód, jeżdżąc nim
- ponownie sprawdź poziom płynu chłodzącego po godzinie jazdy samochodem i upewnij się, że nie ma spadku poziomu płynu chłodzącego.,
- upewnij się, że nie widzisz ani nie zauważysz żadnych objawów złego czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego.
podsumowanie
silnik twojego samochodu musi mieścić się w określonym zakresie temperatur. W przeciwnym razie zostanie przegrzany i prawdopodobnie uszkodzony.
aby zapobiec przegrzaniu silnika, samochody używają płynu chłodzącego, który przechodzi przez chłodnicę. Ten płyn chłodzący krąży wokół silnika, aby utrzymać go w zimie. Temperatura płynu chłodzącego musi być stale monitorowana, aby zapewnić chłodzenie silnika. Dzięki czujnikowi temperatury płynu chłodzącego.,
problemy z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego powodują poważne problemy z silnikiem, które mogą skończyć się całkowitą awarią silnika. Dlatego należy mieć oko na wszelkie problemy z czujnikiem transmisji płynu chłodzącego.
konkretne znaki wskazują na zły czujnik temperatury płynu chłodzącego, jak zmiana przebiegu samochodu, podświetlany silnik kontrolny, chmura czarnego dymu wydobywająca się z rury wydechowej i ostrzeżenia o przegrzaniu silnika.
Jeśli zauważyłeś którykolwiek z wyżej wymienionych objawów, musisz zabrać swój pojazd do doświadczonego mechanika., Nie należy od razu zmieniać czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego, ponieważ problem może być znacznie prostszy. Jeśli masz pewność, że problem dotyczy czujnika Temperatury Płynu Chłodzącego, musisz go jak najszybciej wymienić.
w końcu nigdy nie ignoruj problemów związanych z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, aby uniknąć bardzo wysokich kosztów naprawy z powodu poważnych uszkodzeń.