elektryczne składane rowery wyrastają na ulicach miast, w pociągach i autobusach oraz w budynkach biurowych i korytarzach mieszkalnych nie bez powodu. Trudno pokonać wygodę roweru, który origamis zmieści się pod biurkiem—ale może również sprawić, że dojazdy będą szybsze i mniej obciążające. Coraz więcej firm stara się stworzyć najlepszą mini-maszynę podmiejską., Oto na co zwrócić uwagę, gdy potrzebujesz kompaktowego roweru na dni podróży multimodalnych lub przechowujesz go w mieszkaniu—a także masz długie dojazdy.
grube opony i hamulce tarczowe do off road fun.
zintegrowany rower elektryczny z tylnym zawieszeniem.,
Small, cheap, and practical for short commutes.
The best-engineered folding bike, now electric.
jeden z niewielu składanych rowerów elektrycznych z silnikiem o średnim napędzie.
co jest gorące: Maksymalna Moc
niezależnie od tego, czy chodzi o przyspieszenie na najgorszym wzgórzu podczas dojazdu, czy nadążanie za ruchem miejskim, rowerzyści e-bike ' u coraz częściej uważają, że władza rządzi, a władza absolutna rządzi absolutnie., Poszukaj wyższych wartości momentu obrotowego i większych akumulatorów, aby przefiltrować je w bardziej przystępne rowery w tym roku; w tym przypadku nie jest to spowodowane obniżeniem kosztów baterii, ale raczej w nowej generacji, bardziej przystępnych płytach kontrolera, w połączeniu z silnikami piasty drugiej generacji, które mogą pracować chłodno i mocno.
co musisz wiedzieć o silnikach
Większość składanych rowerów elektrycznych korzysta z silnika piasty., Silniki piasty mają kilka zalet w porównaniu z coraz bardziej popularnymi silnikami średniego napędu występującymi w innych typach rowerów elektrycznych. Jednym z największych powodów, dla których są one często używane w składanych rowerach elektrycznych, jest to, że silniki piasty są małe i nie zajmują żadnej dodatkowej nieruchomości na rowerze. Silniki piasty mogą znajdować się w przednim lub tylnym kole; silniki piasty przedniej mogą nieznacznie wpływać na prowadzenie roweru.
Watt wystarczy?
większość rowerów na tej liście jest napędzana silnikami 250-i 350-watowymi, choć większość silników ma również wyższą moc szczytową, którą mogą osiągnąć przez krótki okres., Ale sam watts nie opowiada historii silnika. Moment obrotowy jest również krytyczny, ponieważ mówi ci, ile” oomph ” zapewnia silnik. Silnik o wyższym momencie obrotowym będzie czuł się mocniejszy i przyspieszy szybciej niż silnik o mniejszym momencie obrotowym. Im mocniejszy jest silnik, tym więcej energii zużywa.
niezależnie od momentu obrotowego i mocy, większość składanych rowerów elektrycznych odcina się z prędkością około 20 km / h, co umieszcza je w kategorii Class 1 w USA., Ogólnie rzecz biorąc, ograniczenie to obowiązuje dla bezpieczeństwa na ścieżkach rowerowych, a ponieważ niektóre kraje (szczególnie w Europie) ograniczają to, co jest legalne bez specjalnych rejestracji lub zezwoleń. Rowery elektryczne Klasy 3, zwane „rowerami szybkimi”, odcinają pomoc przy około 28 km / h.
w większości przypadków będziesz zadowolony z odcięcia 20 km / h na składanym e-rowerze. Aby osiągnąć prędkość 28 km / h, rower potrzebuje mocniejszego silnika i większej baterii, które zwiększają wagę i sprawiają, że rower jest bardziej uciążliwy.
w przypadku baterii, statystyką, na którą chcesz zwrócić uwagę, jest watogodzina (Wh)., Ten jest łatwy: im większa liczba, tym więcej soku trzyma bateria i tym dalej można przejść między ładowaniami.
Rozmiar kół
ważnym czynnikiem przy zakupie elektrycznego roweru składanego jest rozmiar kół, ponieważ to decyduje o tym, jak mały rower może się złożyć—lub w jakim terenie jest zbudowany, aby podbić.
Większość składanych rowerów elektrycznych używa 20-calowego koła, co oznacza, że mogą spakować się do dość kompaktowego rozmiaru, który zmieści się w bagażniku lub w pociągu. Jeśli chcesz jeszcze mniejszy składany pakiet, poszukaj roweru z 16-calowymi kołami.,
niektóre składane rowery elektryczne używają pełnowymiarowych kół jezdnych 700C. Zapewnia to płynniejszą jazdę, a większe koła łatwiej będą toczyć się po wybojach i otworach na drodze. Z większymi kołami, składany rower nie będzie miał zwartości tradycyjnego roweru składanego, ale zapewnia więcej tego standardowego roweru.,
Jak wybraliśmy te rowery
każdy rower z tej listy został dokładnie oceniony i zweryfikowany przez nasz zespół redaktorów testowych. Niektóre z nich przetestowaliśmy i przejrzeliśmy sami, a dla tych, których nie próbowaliśmy osobiście, opieraliśmy się na opiniach użytkowników i opiniach znanych placówek, takich jak Wired i ElectricBikeReview.com. oceniliśmy je na cechy, Składany rozmiar, zakres, moc, wartość i estetykę, aby wymyślić modele, które najlepiej służą każdemu rodzajowi rowerzystów.,
—Best Folding Mechanism—
Brompton Electric
- Available in 2- and 6-speed models
- Folds to same dimensions as nonelectric Bromptons
- Maximum pedal assist is 15.,5 km / h
dzielny, inteligentny i całkowicie Brytyjski Brompton Electric czuje się zgrabny, jakby wyszedł ze sklepu szpiegowskiego Q w filmie Bonda. Jak każdy inny Brompton, składa się w trzech miejscach i bardzo szybko staje się bardzo mały—mamy go do 3 stóp sześciennych lutowanej stali i gumy w 30 niespiesznych sekund. Ale w przeciwieństwie do innych Bromptonów, ten ma 250-watowy silnik piasty, który napędza go do 16 mph.,
przy wyłączonej baterii rower waży zaledwie 5 funtów więcej niż zwykły Brompton i składa się do tego samego rozmiaru, więc bateria nie zrujnowała jego możliwości jako rower składany. Kosztuje również $3,639 ($3,499 dla modelu dwubiegowego—wystarczy wydać dodatkowe $140; biegi są tego warte), ale nie znajdziesz bardziej przenośnego roweru, który jest tak dobry do jazdy.
Aventon Sinch
- mocny silnik, przepustnica
- szeroki, cienki wyświetlacz
dzięki widelcowi z przednim zawieszeniem i oponom o szerokości 4 cali, składany e-bike aventon Sinch poszerza rodzaje terenu, na którym możesz jeździć składanym e-bikiem. Silnik o mocy 500 W zapewnia moc i moment obrotowy potrzebne do wspinania się po wzgórzach, a przepustnica daje możliwość nie pedałowania w ogóle., Jego postura off-road oznacza, że Sinch nie jest najbardziej przenośnym folderem na tej liście; to 66 funtów i zajmuje prawie 17 stóp sześciennych podczas składania (porównaj to z około 3 stóp sześciennych dla Brompton). Oznacza to, że Sinch jest lepszy dla osób kupujących Składany Rower Elektryczny, aby zająć minimalną przestrzeń w kamperze lub mieszkaniu, a nie tych, którzy muszą regularnie nosić rower.
—Real Mag Wheels—
e-Joe Epik Carbon
- ukryta bateria
- koła Mag
- silnik o mocy 500 W
chociaż e-Joe epik ma węgiel w swojej nazwie, nie ma włókna węglowego w tym rowerze. Ma jednak koła mag (nesium), które są chłodne, o ile nie zbliżają się zbyt blisko otwartego płomienia. Ten 20-calowy folder koła ma 500-watowy silnik piasty Bafang z akumulatorem 528 watt-hour schowany w ramie., Ukryta bateria i minimalne Akcesoria – Bez stojaków, błotników lub świateł-dają Epik eleganckie linie. Widelec zawieszenia zapewnia płynniejszą jazdę, a przepustnica pozwala zrobić sobie przerwę i trzymać się razem.
—małe i tanie—
Swagtron EB-7
- 350-watowy silnik piasty
- 18 mph maksymalna prędkość wspomagania
przedstawiamy swagtron EB-7: E-bike za 600 dolarów-jeden z najtańszych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy. Wydaje się, że to doskonały moment, aby wspomnieć, że nie testowaliśmy tego konkretnego roweru, więc nie możemy komentować jego osiągów ani długowieczności. Ale nadal-e-bike za 600 dolarów? Co za czas na życie., Ten jednośladowy rower cyrkowy toczy się na 14-calowych kołach i ma maksymalną prędkość 18 km / h, z deklarowanym zasięgiem 15 mil. Ma przepustnicę do leniwego podróżowania, reflektor i port, dzięki czemu można ładować telefon podczas toczenia.
– elegancka ramka ze zintegrowaną baterią—
Sondors Fold X
- silnik 500-watowy
- zasięg 40+ mil
/ div>
sondors fold X to efektowny e-folder z oponami o szerokości 4 cali na 20-calowych kołach i elegancko stylizowaną kutą aluminiową ramą. Zintegrowana z ramą jest duża bateria o mocy 672 w, która zasila 500-watowy silnik piasty. Daje to Fold-X do 60 mil zasięgu (twierdził)., Siedmiobiegowy układ napędowy zapewnia przełożenie na zróżnicowany teren, a przepustnica pozwala na jazdę bez pedałów. Dostępne akcesoria obejmują widelec zawieszenia, sztycę zawieszenia, kolorowy ekran LCD i zapasową baterię.
—lekki i łatwy do przenoszenia—
Qualisports Volador
- 36 funtów
sprzedawany prywatnym pilotom z jumpseat ' s warto miejsca w ich Cessna, Volador jest 350W back-to-Basics wziąć na e-bike-z 20—calowe koła, 7-biegowa przekładnia, i dźwignie szybkiego zwalniania do szybkiej regulacji rozmiaru po rozłożeniu. Punktem sprzedaży jest waga: 36 funtów dla pełnowymiarowego folderu., Jeźdźcy, którzy szukają szybszych i bardziej funkcjonalnych rowerów, mogą szukać gdzie indziej-chyba że znajdą się w środkach transportu naziemnego, takich jak metro, gdzie powrót po schodach jest nieuniknioną częścią planu lotu. To właśnie w takich chwilach stare motto Colina Chapmana, „Uprość i dodaj lekkości”, przychodzi do siebie.
—wygląda jak żaden inny E-Rower—
Gocycle GS
- 500-watowy silnik
- hydrauliczne hamulce tarczowe
za ponad 2000 dolarów Gocycle GS pozwala jednak łatwo zobaczyć, gdzie wydano pieniądze: jednostronny montaż przednich i tylnych kół, 25 mm skoku tylnego zawieszenia i akumulator o zasięgu 40 mil schowany w ramie monocoque., Trzybiegowa przekładnia piasty Nexus oznacza, że nie będziesz wspinać się po górach, ale zrozumcie to: Gocycle ma napęd na przednie koła, dzięki czemu 500 W przecina awangardową stronę roweru z kontrolą trakcji jako bonusem. Jak można się spodziewać po rowerze w tym przedziale cenowym, hamulce tarczowe są hydrauliczne. To pierwszorzędna przejażdżka za odpowiednią cenę.
—wersja Deluxe do codziennego użytku—
Tern Vektron S10
- doskonały silnik Bosch Active Line Plus
- zintegrowany tylny stojak
div>
tern jest poświęcony wyłącznie małym rowerom, więc ma sens, że zaprojektuje jeden z najlepszych modeli elektrycznych. Zasilany silnikiem Bosch Active Line Plus Tern Vektron S10 może osiągać prędkość do 20 km / h i ma zasięg akumulatora od 31 do 62 mil, w zależności od tego, w którym z czterech trybów wspomagania jesteś., Rower ma 10-biegową zmianę przełożeń Shimano Deore, która została płynnie zintegrowana z e-assist, a także hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT4 zapewniające dużą siłę hamowania. Ważący 48,6 funtów i wyposażony w 20-calowe koła, nie jest najmniejszym ani najlżejszym rowerem w tej rundzie, ale nadal jest wystarczająco kompaktowy, aby łatwo zmieścić się w autobusach, metrze i w bagażnikach taksówek po złożeniu. Super wytrzymały bagażnik Tylny zwiększa funkcjonalność, pozwalając na zamocowanie fotelika dziecięcego Thule bez potrzeby stosowania adapterów lub sakw do turystyki lub dojazdów do pracy.,w
I—idzie tam, gdzie inni nie—
płaszcz moc Radmini
I
- duże opony są dobre na różnych terenach
- rower elektryczny klasy 1
- nie jest tak kompaktowy jak większość innych rowerów składanych
div>
ten radmini uderza w trójkę dziwnych, ale sympatycznych Nisz rowerowych: to elektryczny składany gruby rower. Na oponach 20-calowych i 4-calowych może jechać dalej i szybciej na terenie, do którego nie mogą dostać się inne rowery elektryczne, ale również składa się na tyle mały, aby zmieścić się w bagażniku lub biurze, gdy nie jest używany., Napędzany silnikiem piasty Bafang o mocy 750 W (szczyt), oprócz pedałowania z 7-biegowym układem napędowym Shimano Tourney, rower ma zasięg od 25 do 45 mil i prędkość maksymalną 20 km / h. Widelec przedniego zawieszenia o skoku 60 mm wygładza gruntowe drogi i inne nierówne tereny, a mechaniczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają pewną siłę hamowania. Rower waży 64 funtów, więc prawdopodobnie nie chcesz jechać za daleko bez jednego z pięciu poziomów pedal-assist., Ale biorąc pod uwagę, że rower jest wyposażony w solidny tylny bagażnik, który może pomieścić do 40 funtów z opcją dodania przedniego bagażnika, ten rower może być niesamowitym atutem dla każdego, kto chce zastąpić swój samochód dojazdem rowerem—zwłaszcza po wiejskich szutrowych drogach.
pełna recenzja
—świetna cena—
Blix Vika+
div>
- jest wyposażony w błotniki i tylny stojak
- ma przepustnicę do pomocy bez pedałów
- pełne ładowanie w ciągu 2 do 3 godzin
- mechanizm składania nie jest gładki
- składany trzpień wygina się zauważalnie
dzięki 350-watowemu silnikowi elektrycznemu umieszczonemu w tylnej piastie oraz mechanizmom składania w rurze dolnej i trzonie, Vika+ idzie, składa się i dobrze schuje., Jego 11-godzinny akumulator zapewnia zasięg do 35 mil, a przepustnica zapewnia wybuchy oomph na żądanie. Jest wyposażony w 7-biegowy układ napędowy Shimano Acera, tylny bagażnik, zintegrowane reflektory przednie i tylne, błotniki SKS z przodu i z tyłu, skórzane uchwyty i opony 1,75 cala. Nie ma hamulców tarczowych, ale nasz tester nigdy ich nie przegapił. Najlepszy ze wszystkich, w $1,599, Vika+ to niedrogi sposób na mieszanie się multimodalne dojazdy—i zachować trochę taryfy autobusowej w kieszeni.
pełna recenzja więcej zdjęć