„tak więc brat wujka Harvey' a ożenił się z siostrą Panny Triny po rozstaniu z Harv ' em. To znaczy, że Wayne jest Twoim wujkiem, ale także kuzynem z małżeństwa.”
Czekaj, co?
większość z nas ma fragmenty drzewa genealogicznego, które są bardziej zawiłe niż formularze podatkowe z Revenue Canada. Tak się składa, że firmy samochodowe nie różnią się zbytnio.,
marki i marki mogą być wymieniane wśród dużych korporacji, takich jak karty hokejowe, z mniejszymi firmami chętnymi do współpracy z większym podmiotem w celu wyprodukowania pojazdu, którego w przeciwnym razie nie będą w stanie zbudować samodzielnie.
przykładem tego drugiego byłoby Subaru BRZ, zgrabne coupe, które z pewnością nie istniałoby bez inżynierii Toyoty. Komplikując sprawy, Toyota posiada około 20% udziałów w Subaru, rozszerzając się o 8,7% udziałów nabytych w 2005 roku., Rozwiązania te są bardziej powszechne, niż mogłoby się wydawać, ale niekoniecznie obejmują całkowitą własność konkretnej marki.
W trosce o jasność i zwięzłość, ten post skupi się na markach, które są zamiast tego tylko w całości własnością firmy dominującej. Tam, gdzie to stosowne, krótko wspomnimy również o markach sprzedawanych głównie na innych kontynentach.,
Ale jesteś zdany na siebie, próbując dowiedzieć się, gdzie Wujek Harv siedzi przy głównym stole.
General Motors
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- GMC
- kilka chińskich marek
gdybyśmy montowali tę listę około dziesięć lat temu, General Motors miałby jeszcze kilka gałęzi na swoim drzewie genealogicznym. Po bankructwie w 2009 roku, GM zrzuciła kilka marek — niektóre z nich pojawią się pod nagłówkami innych firm później na tej liście.,
w Kanadzie pozostały cztery marki, które producent sprzedaje: Buick, Cadillac, Chevrolet i GMC. Warto zwrócić uwagę na Marki GM w Chinach, ponieważ generał sprzedaje teraz prawie tyle samo samochodów w tym kraju, co tutaj w domu. Dzięki, ERM, unikalny sposób, w jaki Chiński przemysł samochodowy jest zorganizowany, GM ma swoje ręce w markach takich jak Wuling i Baojun, ale nie jest właścicielem ich wprost.,
Ford Motor Company
- Ford
- Lincoln
Blue Oval diehards rozpoznają, że pojazdy noszące Insignia Lincoln są wzmocnione wieloma częściami Forda, ale dzięki niedawnym inwestycjom w prace inżynieryjne i stylistyczne, może to nie być natychmiast oczywiste dla przypadkowego obserwatora.
biorąc pod uwagę związek symbiotyczny, naturalne jest, że tam, gdzie jeden idzie, drugi musi podążać., Garnitury w Dearborn uznały jakiś czas temu, że Ford nie musi przejmować się drobiazgami produkcji sedanów i hatchbacków, zwracając uwagę na Suv-y i pickupy (i oczywiście Mustanga). Lincoln przenosi się również do oferty SUV-ów.
Stellantis
- Alfa Romeo
- Chrysler
- Citroen
- Dodge
- Fiat
- Jeep
- Lancia
- Maserati
- Opel
- Peugeot
- RAM
- Vauxhall
Stella-kto?, Jeśli nie znasz tego imienia, z pewnością nie jesteś sam. Jest to nazwa parasolowa firmy powstałej z połączenia Fiat Chrysler Automobiles i Groupe PSA. Pierwszy przyniósł marki takie jak Ram i Jeep do stołu, podczas gdy drugi posiadał tytuł do marek takich jak Peugeot i Lancia.
Ci z was z długimi wspomnieniami przypomną sobie, że Opel i Vauxhall kiedyś podlegali General Motors. Te dwie marki zostały sprzedane Groupe PSA w latach po próbach uporządkowania bilansów przez GM po upadłości z 2009 r.,
Grupa Volkswagen
- Audi
- Bentley
- Bugatti
- Lamborghini
- Porsche
- VW
Volkswagen, jako żongler po obu stronach stawu, kontroluje ogromne imperium z globalną sprzedażą prawie 11 milionów jednostki. Daje to grupie ogromną przewagę w zakresie projektowania i produkcji pojazdów, pozwalając jej rozciągnąć koszty nowej platformy lub silnika na kilka różnych marek.,
AUDI Q7/Q8, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga i Volkswagen Touareg pochodzą z tych samych korzeni. Podczas gdy niektóre z nich mogą korzystać z różnych układów napędowych i są wyposażone w znacznie różne wnętrza, ich podstawy są o wiele bardziej podobne niż ich poszczególne marki chciałyby, abyś sądził.,
Toyota Motors Corporation
- Daihatsu
- Lexus
- Toyota
Ten japoński gigant regularnie wyzwala VW w wyścigu do produkcji największej liczby pojazdów dla jednej marki rocznie. Jej imienna marka została założona w 1937 roku, pojawiając się na rynku amerykańskim około 20 lat później, tworząc serię wydajnych samochodów w obliczu pożerających Gaz potworów Detroit. Reszta, jak mówią, to historia.,
Szybko umocnił się jako główny gracz w tej grze, kradnąc klientów i kierownictwo od Niemców. Jeśli chodzi o budżet Daihatsu, marki nie sprzedawanej tutaj, Toyota kupiła to miejsce w 2016 roku.
BMW Group
- BMW
- Mini
- Rolls-Royce
firma BMW z siedzibą w Monachium z zakładami montażowymi na całym świecie produkuje pojazdy od pierwszej wojny światowej., Jako dostawca luksusowych samochodów, często ze sportowym wygięciem, Marka BMW jest jedną z niewielu, która cieszy się taką długowiecznością, zachowując tę samą nazwę i logo. Ciekawostka: niebiesko-biała tarcza reprezentuje barwy narodowe Bawarii, a nie wirujące śmigło samolotu.
marka Mini została wprowadzona do stajni po tym, jak w 1994 roku spółka dominująca BMW zakupiła Rover Group of Britain. Obarczone problemami i powodujące straty finansowe BMW wyrzuciło wszystkie marki Rovera, z wyjątkiem kultowego Mini zaledwie sześć lat później., Mniej więcej w tym samym czasie nalot na brytyjską szafę pod piętrową nazwą Rolls-Royce.
Daimler AG
- Mercedes-Benz
- Mercedes-AMG
- Smart
pedanci będą twierdzić, że przyrostek AMG nie gwarantuje własnej wzmianki w hierarchii Daimlera, twierdząc, że jest to tylko pod-marka do większej marki Mercedes. W rzeczywistości jest to spółka zależna, która zatrudnia własnych inżynierów i podpisuje swoją nazwę na szeregu modeli Benz o gonzo poziomach wydajności., Chociaż Marka Smart zniknęła z naszych brzegów, nadal jest przedmiotem zainteresowania gdzie indziej.
Honda Motor Company
- Honda
- Acura
czasami określana jako „dom Soichiro” w hołdzie założycielowi firmy, Soichiro Honda, marka ta rozpoczęła produkcję motocykli w Japonii, zanim rozpoczęła działalność na czterech kołach. Jego pierwszym samochodem produkcyjnym był w rzeczywistości mini pickup, który trafił do sprzedaży w 1963 roku.,
jego młody uczeń, Acura, został wprowadzony na rynek w 1986 roku jako pierwsza japońska Luksusowa Marka samochodowa. Pokazując się do służby solidne trzy lata przed Lexus, cieszy się sukces z samochodów, takich jak Sportowy Integra Type R z końca ' 90 i na początku 2000 roku. jego oryginalny samochód sportowy o średnim silniku, wprowadzony w 1990 roku jako NSX, pojawił się jako niezawodna i praktyczna alternatywa dla włoskiej egzotyki i jest w dużej mierze przypisuje się zmuszając ten ostatni do gry niezawodność.,
Nissan Motors
- Nissan
- Infiniti
- Mitsubishi
firma Nissan z siedzibą w Jokohamie produkuje pojazdy od początku lat 30. XX wieku.dzięki swoim całkowicie elektrycznym liść i związanym z tym wysiłkom firma jest największym na świecie producentem pojazdów elektrycznych. Infiniti to luksusowa marka w tym samym duchu co Lexus i Acura, a niedawno odrodzona Nazwa Datsun jest stosowana do samochodów klasy podstawowej w krajach rozwijających się.,
choć w tym poście o drzewach genealogicznych nie mamy zwyczaju wspominać o przyrodnim rodzeństwie, warto zwrócić uwagę na dwie marki, które są głęboko zakorzenione w podejmowaniu decyzji w Nissanie. Renault ma prawie 50-procentowy udział w Nissanie, podczas gdy ten ostatni posiada 34-procentowy pakiet kontrolny w Mitsubishi. Triumwirat jest często określany jako Sojusz Nissan-Renault-Mitsubishi, chociaż nie są one w całości własnością spółek zależnych od siebie.,
Tata Motors
- Jaguar
- Land Rover
te dwie marki były kiedyś własnością Forda, więc można usprawiedliwić myślenie, że ich dźwignie są nadal ciągnięte przez wykonawców w Dearborn. Tata Motors jest częścią ogromnego konglomeratu w Indiach, którego Jaguar i Land Rover są filią. Nie martw się, jego siedziba nadal znajduje się w Anglii.,
Hyundai Motor Company
- Hyundai
- Kia
- Genesis
te marki mają korzenie w Korei Południowej, pojawiając się po raz pierwszy na kanadyjskich wybrzeżach w połowie lat 80.Z Hyundai Pony. Od tego czasu powiększyły się o kilkanaście modeli w swojej flocie, rozszerzając się na obszar Luksusowy z marką Genesis-podobnie jak Toyota z Lexusem ponad 30 lat temu. Kia jest mniejszościową własnością Hyundai, wyjaśniając niektóre nakładania się w swoich produktach. Z kolei Kia jest mniejszościowym właścicielem kilku różnych spółek zależnych Hyundai.,
Geely Auto Group
- Lotus
- Volvo
chociaż marka macierzysta Geely może nie być nazwą domową w naszym kraju, jest to w rzeczywistości ogromna prywatna firma motoryzacyjna z siedzibą w Chinach. Oprócz sprzedaży samochodów pod własnym szyldem mieszkańcom tego kraju, jest właścicielem marki Volvo dzięki umowie z Fordem około dziesięciu lat temu. Kilka lat później nabył również większościowy pakiet udziałów w Lotusie., Ta pierwsza nadal ma siedzibę w Szwecji, gdzie cieszy się pewną autonomią od chińskich właścicieli.
niezależne marki
- Mazda
- Ferrari
- Subaru
- McLaren
- Tesla
- Aston Martin
te sprytne pół tuzina firm obecnie idzie sama, poruszając się po okrutnym i drogim świecie produkcji motoryzacyjnej bez pełnego-partner do tańca.