Hotwiring to proces omijania punktu zapłonu w celu odblokowania samochodu i odjechania go. Zazwyczaj jest to możliwe w przypadku pojazdów produkowanych do połowy lat 90. W przeciwieństwie do starszych modeli, twórcy nowszych modeli ukrywają wszystkie elementy okablowania.
dobrą praktyką jest przestrzeganie instrukcji podczas manipulowania systemem okablowania. Jeśli zgubisz klucze i nie wiesz, jak podłączyć samochód, nie martw się. Zapewniliśmy proste i łatwe sposoby, jak krok po kroku zapalić samochód.,
3 sposoby na przepięcie samochodu
zanim przejdziemy do szczegółów, ważne jest, aby podać listę trzech sprawdzonych metod obejścia zapłonu. Są to:
- Zasil deskę rozdzielczą
- wywierć otwór w obszarze zamka
- Majstruj drutem pod kierownicą
ważne jest, aby omówić te metody jeden po drugim. Celem jest pomoc w zrozumieniu, jak podłączyć samochód w nagłych wypadkach.,
zasilaj deskę rozdzielczą
Krok 1: Znajdź czerwony przewód cewki pod maską
wtyczka i przewód cewki są zbudowane z tyłu samochodów z silnikami V8. W przypadku silników czterocylindrowych, znajdziesz go po prawej stronie, blisko środka silnika. Silniki sześciocylindrowe mają je po lewej stronie w pobliżu środka silnika.
Krok 2: Podłącz Kabel Skoku
podłącz kabel skoku do dodatniego zacisku akumulatora do dowolnego dodatniego zacisku na cewce. Inną alternatywą jest podłączenie go do czerwonego przewodu prowadzącego do cewki., Ta akcja zasili pulpit nawigacyjny, a silnik uruchomi się natychmiast.
Znajdź Elektromagnes rozrusznika znajdujący się po prawej stronie błotnika w pobliżu akumulatora, jeśli używasz samochodu Ford. Samochody GM mają go na rozruszniku gdzieś pod kierownicą.
Krok 3: Odblokuj kierownicę
włóż płaski śrubokręt między kolumnę a koło i wciśnij. Chodzi o to, aby wypchnąć kołek blokujący z drogi, więc naciskaj tak mocno, jak możesz, jeśli chcesz, aby działał. W końcu kołki blokujące pękną lub wywołają alarm, a pod nimi zobaczysz solenoid.,
Krok 4: Podłącz Elektromagnes do dodatniego zacisku baterii
na górze elektromagnesu znajdziesz mały przewód, podczas gdy kabel akumulatora znajduje się poniżej. Odłącz przewód wyłącznika zapłonu od elektromagnesu za pomocą izolowanego śrubokręta.
podłącz zacisk dodatni akumulatora do punktu połączenia wyłącznika zapłonu. To połączenie pozwoli 12 V do przepływu z akumulatora i aktywować solenoid. Silnik wyda dźwięk startowy i ożywi, jeśli będzie dobrze wykonany.,
Majstruj drutem pod kierownicą
Krok 1: Zdejmij plastikowe osłony kolumny kierownicy
oto inna metoda, jak podłączyć przewód do samochodu, aby uzyskać pożądany efekt. Za pomocą śrubokręta odkręć kolumnę kierownicy. Zdejmij pokrywę, aby uzyskać dostęp do panelu.
w przypadku starszych modeli samochodów można wybrać złamanie kołków blokujących. Odbywa się to poprzez umieszczenie śrubokręta płaskiego w dziurce od klucza i uderzenie młotkiem. Może to być trudne do zrobienia ręcznie, chyba że model samochodu ma zbudowany, który na to pozwala.,
Krok 2: Znajdź odpowiedni pakiet drutu
gdy plastikowa osłona zejdzie z drogi, zobaczysz wiązki kabli elektrycznych. Ten proces nie powinien cię zastraszać, o ile jesteś w stanie rozpoznać właściwą rolkę drutu. Zwykle są trzy wiązki, a wszystko, co musisz zrobić, to zlokalizować złącze wiązki przewodów.
złącze wiązki przewodów jest przewodem, który prowadzi do akumulatora, zapłonu i rozrusznika. Łączy się dalej z kolumną kierownicy, która, jak wiesz, jest miejscem startu. Przeczytaj uważnie instrukcję obsługi samochodu, aby rozpoznać różnice między przewodami w panelu.,
wyjmij wiązkę przewodów ze stacyjki, akumulatora i rozrusznika. Jeden z nich dostarcza zasilanie do wyłącznika zapłonu, inne są dla rozrusznika i przewodów zapłonowych. Znajdziesz przewody w różnych kolorach, ale przeczytanie instrukcji pomoże Ci je poprawnie zidentyfikować.
w niektórych przypadkach zapłon jest brązowy, przewód startowy żółty i czerwony jest zwykle kolorem baterii. Zawsze należy zapoznać się z instrukcją, aby uniknąć kosztownych błędów. Bądź ostrożny podczas przesuwania przewodów, ponieważ może to spowodować porażenie prądem.,
odciąć cal izolacji na przewodach akumulatora i połączyć je ze sobą. Przykryj je taśmą izolacyjną, aby nie dotykały otaczającego metalu samochodu. Połączenie to zapewni zasilanie sekcji zapłonu, która umożliwi uruchomienie pojazdu.
Krok 3: Podłącz przewód On/Off do akumulatora
w tym momencie deska rozdzielcza i inne komponenty wykazują oznaki zasilania elektrycznego. Jeśli chcesz słuchać radia, możesz to zrobić na tym etapie., Ale jeśli chcesz wyprowadzić samochód z garażu, musisz mostkować przewód startowy.
iskrzenie przewodu startowego jest niebezpieczne, więc musisz podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności. Odkleić przewód zapłonu i trzymać je ostrożnie, upewniając się, że nie iskrzy bez Twojej zgody. Dotknij gołego drutu na drutach baterii i pozwól mu iskrzyć, ale unikaj pokusy, aby go przekręcić.
Samochód odpali się natychmiast i w tym momencie możesz go odjechać. Jeśli chcesz wiedzieć, jak szybko zapalić samochód, może to być łatwy sposób.,
Krok 4: Obróć Silnik kilka razy
Po uruchomieniu samochodu obróć silnik kilka razy, aby zachęcić go do stabilnej pracy. Wyjmij przewód rozrusznika i jedź dalej, jeśli tego chcesz. Gdy skończysz, możesz po prostu zatrzymać silnik, odłączając przewód akumulatora od przewodu zapłonowego.
niezbędne Korzystanie z metody kolumny kierownicy
mimo, że metoda ta wygląda łatwo i szybko, zawsze pamiętaj o poniższych wskazówkach.
- potrzebujesz taśmy elektrycznej, śrubokręta, scyzoryka i rękawic ochronnych.,
- Jeśli nie jesteś właścicielem samochodu, nie próbuj się włamać. Fałszywy wpis uruchomi alarm i nie chcesz być powiązany z kradzieżą samochodu.
- sprawdź instrukcję obsługi, aby upewnić się, że możesz ominąć kolumnę kierownicy i wybór biegów przed użyciem tej metody.
zaniedbanie tej ważnej porady może spowodować poważne uszkodzenie kolumny kierownicy i mechanizmu zmiany przełożeń.
wywierć otwór w obszarze zamka
Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak podłączyć śrubokręt do samochodu?, Ta metoda jest pierwsza, chociaż możesz użyć dowolnej odpowiedniej techniki opartej na modelu samochodu. Teraz wyjaśnijmy kroki, jak uruchomić samochód, wiercąc dziurę w obszarze zamka.
Krok 1: Umieść Wiertło bezpośrednio na dziurce od klucza
weź wiertło i umieść je na dziurce od klucza i pozwól mu wiercić do wewnątrz. Należy pamiętać, że celem jest rozbicie szpilek i ułatwienie odblokowania za pomocą śrubokręta. Używasz tej metody, gdy naprawdę zgubiłeś kluczyki do samochodu.
wiercenie nie powinno być dłuższe niż długość klucza., Istnieją dwie sekcje dla każdego sworznia blokującego i pochodzą przed metalową sprężyną. Wywiercić trochę, a następnie wyjąć wiertło i wywiercić ponownie, aby kawałki spadły w linii.
włóż Śrubokręt
tym razem nie musisz wciskać śrubokręta głębiej, bo kołki już się rozpadły. Przekręć śrubokręt zgodnie z ruchem wskazówek zegara, tak jak klucz i uruchom silnik. Chociaż ta metoda wydaje się fajna, każdy z śrubokrętem może wejść i odjechać samochodem.,
Ostatnie słowa
utrata kluczyków to doświadczenie, którego większość właścicieli samochodów najbardziej się boi, ale nie musi to pozostać koszmarem. Możesz ominąć kolumnę kierownicy, wywiercić dziurkę od klucza lub zasilić deskę rozdzielczą, aby przywrócić samochód do życia.
niezależnie od tego, czy czytasz ten artykuł, czy oglądasz jak podłączyć samochód na YouTube na tej stronie, pamiętaj o tych ważnych faktach.,
- przygotuj wszystkie materiały i przekładnie bezpieczeństwa
- użyj metod hotwiringu, które pasują do twojego modelu samochodu
- podejmij niezbędne środki ostrożności, aby uniknąć porażenia prądem
- zapoznaj się z instrukcją obsługi