jak dostroić rower
1. Wyczyść łańcuch.
Większość mokrych smarów łańcuchowych jest dwukrotnie lepsza niż doskonałe odtłuszczacze. Przykryj łańcuch w smarze, chwyć dolny segment łańcucha ręcznikiem i pedałuj do tyłu. Szoruj tak długo, aż łańcuch świeci.
2. Wyczyść kasetę.
zdejmij tylne koło z roweru i smaruj kasetę. Nić między zębami ręcznikiem, aby usunąć wytrwały czarny tłuszcz.
3. Wycentruj hamulce.,
poluzuj śrubę 5mm mocującą zacisk hamulcowy do ramy i zmień położenie zacisku, aby klocki hamulcowe były mniej więcej równomiernie rozmieszczone po obu stronach obręczy. Dokręć śrubę. Większość zacisków ma śrubę z mikro-regulatorem na ramieniu hamulca. Użyj klucza, aby wkręcić tę śrubę w lub na zewnątrz, aby precyzyjnie wyregulować pozycję podkładki, aż będą równomiernie rozmieszczone po obu stronach obręczy.
4. Wyreguluj napięcie kabla przerzutki tylnej.
włożyć łańcuch do najmniejszego (najtwardszego) koła zębatego i raz podnieść. Spójrz w dół z góry kasety, aby zobaczyć, czy górne koło przerzutki wyrównuje się z drugim trybikiem., Jeśli jest bliżej koła, obróć regulator lufy-czarny plastikowy element, w który wkłada się obudowę-zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli koło pasowe znajduje się dalej od koła, obróć regulator lufy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Sprawdź moment obrotowy śruby.
nawet prawidłowo napinana śruba może się z czasem poluzować. Użyj klucza dynamometrycznego, aby sprawdzić każdą śrubę w rowerze, zwracając szczególną uwagę na śruby trzpienia.
to pięć podstawowych kroków, jak dostroić rower w domu. Pamiętaj, aby również sprawdzić ten post na najlepszych narzędzi rowerowych każdy triathlonista powinien mieć w domu.