Rada Miasta Las Vegas jednogłośnie głosowała w dniu 12 grudnia. 16, otrzymał specjalne zezwolenie na użytkowanie, które pozwala na aby rozszerzyć swój system transportu pętli Vegas do miasta. 4,6-milowa trasa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara biegnie na północ Pod Las Vegas Boulevard do downtown resort corridor, a następnie na południe od Main Street.
, Prezydent Steve Davis powiedział Radzie, że projekt będzie wymagał „zero dolarów publicznych”, ponieważ jest rozwijany przez obszary turystyczne miasta.
„będzie finansowany przez naszą firmę i różnych właścicieli nieruchomości” Ale odmówił zająć się ogólnym kosztem, mówiąc, że zależy to od tego, jak szybko projekt przebiega.
nie wiadomo też, kiedy rozpoczną się prace budowlane, ale że będzie to po uzyskaniu pozwoleń i licencji i Rada ponownie rozważy Plan.
, „Nie chcę podawać dokładnej daty, ale mam nadzieję, że wkrótce.”
szerokie wsparcie
śródmiejska część projektu ma wsparcie ze strony gminy uzdrowiskowej.
„Bardzo niewiele razy w czyimś życiu można stać za czymś, co jest transformacyjne.”
projekt Vegas Loop rozpoczął się od systemu tuneli o wartości 52 milionów dolarów łączących kampus Las Vegas Convention Center, gdzie budowa rozpoczęła się pod koniec 2019 roku. Dwa 0.,Tunele o długości 8 mil są prawie ukończone, ale pozostaną niewykorzystane, podczas gdy Centrum Kongresowe jest zamknięte podczas pandemii.
System convention center zatrudni samodzielnych pilotów Teslasów podróżujących w tunelach o szerokości 14 stóp, znudzonych 40 stóp poniżej poziomu, z celem przewiezienia 4400 osób na godzinę. Rozszerzenie tego systemu zostało ogłoszone dla hoteli Encore I Resorts World, które znajdują się w pobliżu centrum kongresowego.
Vegas Love
, wykorzystuje swój projekt w Las Vegas jako wizytówkę—jedna z wytaczarek wkrótce pojawi się na wystawie w centrum kongresowym-czy firma przeniesie swoją siedzibę z Kalifornii do Nevady.
„przy całym rozgłosie wokół tego projektu, może firma powinna dać Las Vegas trochę więcej miłości i przenieść się tutaj” – powiedziała.
Davis nie skomentował zaproszenia, ale powiedział, że połowa z 2000 pracowników firmy ma już siedzibę w Las Vegas.
ostatnia akcja,ogłosił plany większego systemu transportu podziemnego, który połączy międzynarodowe lotnisko McCarran z pasem, stadionem Allegiant i centrum miasta.
Propozycje te zostaną przedstawione publicznie w lutym.,
na początku grudnia Rada konwentu i Urzędu ds. odwiedzających Las Vegas usunęła barierę dla projektu tunelu, głosując za wyeliminowaniem niekonkurencyjnego porozumienia, które chroniło kłopotliwą finansowo kolej jednoszynową w Las Vegas. Organ konwencyjny, który nazywa nudne Co.system „przyszłość transportu w Las Vegas” zakupił kolej jednoszynową z sądu upadłościowego w listopadzie.