w przypadku silnika prądu przemiennego o stałym podziale kondensatora (znanego również jako silniki rozruchowe i rozruchowe kondensatora), kondensator jest wymagany do prawidłowej pracy. Zapraszamy na filiżankę kawy, jak wyjaśniamy dlaczego.
prosty eksperyment…
aby pokazać jak ważny jest kondensator, możemy zacząć od prostego eksperymentu. Użyj jednofazowego silnika PRĄDU PRZEMIENNEGO typu Kondensator stałego podziału i podłącz przewody prowadzące bezpośrednio do zasilacza jednofazowego (pomiń Kondensator)., Silnik najprawdopodobniej nie będzie pracował z obciążeniem, chyba że wał zostanie obrócony przez siłę zewnętrzną (jest to znacznie łatwiejsze w przypadku silnika bezgrzebieniowego, okrągłego wału). Jest tak, ponieważ potrzebujemy co najmniej dwóch faz, aby wygenerować obracające się pole magnetyczne w stojanie. Tutaj wchodzi Kondensator.
do czego służy Kondensator?
w porównaniu do akumulatora, akumulator wykorzystuje chemikalia do przechowywania ładunku elektrycznego i rozładowuje go powoli przez obwód. To może potrwać lata. Kondensator uwalnia swoją energię znacznie szybciej – w sekundach lub mniej. Typowym przykładem zastosowania jest lampa błyskowa z aparatu.,
UWAGA: Ponieważ Kondensator posiada ładunek elektryczny, nigdy nie dotykaj zacisków kondensatora. Jeśli musisz z jakiegoś powodu, upewnij się, że ładunek elektryczny jest całkowicie rozładowany.
Jaki jest cel kondensatora do silników?
celem kondensatora jest stworzenie zasilacza wielofazowego z zasilacza jednofazowego. Dzięki zasilaniu wielofazowemu silnik jest w stanie:
1. Ustaw kierunek obrotu.
2 . Zapewnij Moment rozruchowy silnika i zwiększ moment obrotowy podczas pracy.,
wszystkie silniki prądu przemiennego są silnikami typu kondensatora stałego rozruchu i rozruchu kondensatora. Silniki te zawierają uzwojenie główne i uzwojenie pomocnicze wtórne. Kondensator jest połączony szeregowo z uzwojeniem pomocniczym, co powoduje, że prąd w uzwojeniu pomocniczym jest opóźniony z fazą z prądem w uzwojeniu głównym o 90 stopni elektrycznych (jedna czwarta całego cyklu). Teraz stworzyliśmy zasilacz wielofazowy z zasilacza jednofazowego.,
| bez kondensatora |
jakiego rodzaju kondensatora używa silnik Oriental?
firma Oriental Motor wykorzystuje Kondensatory elektrodowe osadzające pary uznane przez UL. Ten typ kondensatora wykorzystuje metalizowany papier lub folię z tworzywa sztucznego jako element. Kondensator ten jest również znany jako”Kondensator samoleczenia (SH)”., Chociaż większość poprzednich kondensatorów używała elementów papierowych, Kondensator folii z tworzywa sztucznego stał się głównym nurtem w ostatnich latach ze względu na zwartą konstrukcję.
znamionowy czas przewodzenia
znamionowy czas przewodzenia jest minimalną żywotnością projektową kondensatora przy obciążeniu znamionowym, napięciu znamionowym, temperaturze znamionowej i częstotliwości znamionowej. Standardowa długość życia wynosi 40 000 godzin. Kondensator, który pęka pod koniec życia, może się palić lub zapalić. Zalecamy wymianę kondensatora po znamionowym czasie przewodzenia, aby uniknąć potencjalnych problemów.,
funkcja bezpieczeństwa kondensatora
niektóre kondensatory są wyposażone w funkcję bezpieczeństwa, która pozwala na bezpieczne i całkowite usunięcie kondensatora z obwodów, aby zapobiec dymowi i / lub pożarowi w przypadku awarii dielektrycznej. Produkty Oriental Motor wykorzystują Kondensatory z cechami bezpieczeństwa uznanymi przez UL, które przeszły wymóg UL 810 testu prądu zwarcia 10 000 A.
jak oceniane są kondensatory i dlaczego jest to ważne?
kondensatory są oceniane pod względem pojemności, napięcia roboczego, tolerancji, prądu upływowego, temperatury roboczej, równoważnej rezystancji szeregowej…itd., W celu dopasowania silnika najważniejszymi specyfikacjami są pojemność i napięcie robocze. Wartość znamionowa napięcia jest zwykle około dwukrotnie wartość znamionowego napięcia wejściowego silnika w woltach (w rzeczywistości istnieje wzór na określenie pojemności silnika, ale zachowamy to na później). Dla naszych kompaktowych silników prądu przemiennego jednostką miary pojemności jest „micro farad” lub µF. Specyfikacje te są wymienione zarówno na etykiecie silnika, jak i na etykiecie kondensatora.,
| Etykieta silnika z zalecanym kondensatorem | |
zastosowanie kondensatora o innej pojemności może zwiększyć wibracje silnika, wytwarzanie ciepła, zużycie energii, zmianę momentu obrotowego i niestabilną pracę. Jeśli pojemność jest zbyt wysoka, moment obrotowy silnika wzrośnie, ale może wystąpić przegrzanie i nadmierne wibracje. Jeśli pojemność jest zbyt niska, moment obrotowy spadnie., Użycie kondensatora przekraczającego Napięcie znamionowe może spowodować uszkodzenie, a kondensator może dymić lub zapalić się.
Czy muszę dobrać odpowiedni Kondensator do silników prądu przemiennego?
nie. Każdy jednofazowy silnik prądu przemiennego firmy Oriental Motor zawiera dedykowany kondensator, który jest wielkości silnika, aby działał z najwyższą wydajnością i wydajnością. Nie jest konieczne ustawianie rozmiaru kondensatora.
Co się stanie, jeśli użyję innego kondensatora?
aby mieć pewność, że silnik pracuje z najwyższą wydajnością, Zawsze używaj dedykowanego kondensatora dołączonego do silnika., Dedykowany Kondensator tworzy 90 elektryczne przesunięcie fazowe z fazy pomocniczej (kondensatorowej) do fazy głównej. Użycie niewłaściwego kondensatora może przesunąć to z 90 stopni, a wynikająca z tego nieefektywność może spowodować przegrzanie silnika przy niespójnym momencie obrotowym lub prędkości obrotowej.
dedykowany kondensator jest wielkości, aby silnik wytwarzał tę idealną krzywą momentu obrotowego / prędkości. Zwróć uwagę na „prędkość znamionową” i „moment znamionowy”. Ten punkt roboczy (w którym te dwa przecinają się na krzywej) jest miejscem, w którym występuje najwyższa sprawność. Każdy silnik jest przeznaczony do obciążenia znamionowego., To dlatego oversizing nie jest najlepszym sposobem na rozmiar silników prądu przemiennego.
różnica pojemności w kondensatorze wpłynie zarówno na prędkość znamionową, jak i znamionowy moment obrotowy, gdy punkt roboczy przesunie się od maksymalnej wydajności. Jeśli użyjesz 2 takich samych silników z bardzo różnymi kondensatorami, uzyskasz znacznie różne wyniki.
Po utracie maksymalnej sprawności wzrasta wytwarzanie ciepła dla silnika. Nadmierne ciepło może degradować smar łożyskowy i zmniejszać długotrwałą żywotność silnika., Warto jednak wiedzieć, że jeśli temperatura uzwojenia osiągnie 130° F, obwód ochrony termicznej wewnątrz silnika potknie się i wyłączy silnik, dopóki nie ostygnie.
jak podłączyć Kondensator?
w przypadku 3-przewodowego silnika PRĄDU PRZEMIENNEGO należy podłączyć czerwone i białe przewody prowadzące do przeciwległych zacisków kondensatora. Podłącz czarny przewód prowadzący do N (neutralnej) strony zasilacza. W celu jednokierunkowej pracy wystarczy podłączyć stronę l (live) zasilacza do szafy zaciskowej do czerwonego przewodu prowadzącego (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) lub białego przewodu prowadzącego (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), aby rozpocząć obrót., Wskazówka: 2 najbliższe terminale są połączone wewnętrznie. Do pracy dwukierunkowej użyj przełącznika jednobiegunowego podwójnego rzutu (SPDT)między przewodem pod napięciem a ZACISKAMI kondensatora, aby zmienić kierunek.
jednak, aby zmienić kierunek silnika indukcyjnego, należy poczekać, aż silnik zatrzyma się całkowicie. W przypadku silników odwracalnych kierunek można natychmiast przełączać.
teraz, gdy wiesz, jak ważne są kondensatory, nie trać ich. Jeśli to zrobisz, użyj etykiety silnika, aby zidentyfikować odpowiedni kondensator do użycia. Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej porad dotyczących rozwiązywania problemów.,