blow by to częsty problem, który występuje w silniku i systemie PCF – dodatnim systemie wentylacji skrzyni korbowej. Blow-by może zmniejszyć wydajność silnika, ponieważ będzie pokrywać części układu dolotowego. Często pokrywając wnętrze intercoolera, zmieni to zdolność przenoszenia ciepła i chłodzenia ładunku wlotowego., Skutki przedmuchu są powszechne w samochodzie i mogą wpływać na sposób chłodzenia samochodu, obniżyć liczbę oktanową mieszanki paliwowo-powietrznej i uszkodzić silnik.
naprawy samochodów są drogie
czy możesz wyjaśnić system PCV i cios silnika?
System PCV jest odpowiedzialny za usuwanie niepożądanych gazów ze skrzyni korbowej., Skrzynia korbowa znajduje się w wale korbowym i jest odpowiedzialna za powielanie tych samych zadań, które wykonuje silnik spalinowy. Skrzynia korbowa, zazwyczaj zintegrowana z blokiem silnika, stanowi kluczową część systemu wentylacji.
gazy niepożądane, tzw. nadmuch silnika, to gazy pochodzące z komory spalania. Gazy te wyciekły poza pierścienie tłokowe, gdzie zwykle są zatrzymywane., Starsze silniki i pierwsze silniki, które zostały stworzone, uwalniały te gazy do atmosfery przez przeciekanie threm przez uszczelki skrzyni korbowej – pierwszy system wentylacji skrzyni korbowej zaczął używać rury ciągowej do uwalniania ich do atmosfery.
więc kiedy Blow-By wchodzi w grę w systemie PCV?
gromadzące się gazy ze skrzyni korbowej nazywane są „blow-by”, czyli produkcją materiału spalinowego z komory spalania. Gazy te mogą skraplać się i mieszać z oparami oleju., Ta kombinacja spowoduje powstanie szlamu lub spowoduje rozcieńczenie oleju z paliwem, które nie zostało spalone. Dodatkowe ciśnienie spowodowane przez skrzynię korbową może prowadzić do wycieku oleju silnikowego poza uszczelki i uszczelki wału korbowego. Rozwiązanie tego problemu dzięki zastosowaniu systemu wentylacji skrzyni korbowej jest sprawdzoną metodą zapobiegania przedmuchowi silnika.
jak dmuchanie może uszkodzić silnik?
Blow-by może uszkodzić silnik – i może nie być w stanie zauważyć efekty od razu, ale na pewno będzie z czasem., Po uszkodzeniu przedmuchu możesz zauważyć, że przedmuchiwanie może pokryć wlot oleju i gazu, zmniejszając wydajność silnika. Blow-by może również skraplać się w skrzyni korbowej i osadzać się wewnątrz cylindrów i głowicy, obniżając liczbę oktanową benzyny.
można również usłyszeć pukanie w silniku, co jest oznaką wstępnego zapłonu. Zapłon wstępny następuje, gdy mieszanka powietrza i paliwa zapali się przedwcześnie i nieumyślnie., Poziom oktanowy zalecany przez producenta jest zawsze odpowiedni, aby zapobiec wstępnemu zapłonowi, ale nie jest tak, jeśli dodatkowe paliwo dostanie się do cylindrów.
wpływ na silnik jest niezwykle szkodliwy, a z czasem nadmuch może również uszkodzić świece zapłonowe. Świeca zapłonowa pokryta olejem spowoduje niewypał i potencjalnie spowoduje akumulację węgla. Jest to bardzo niebezpieczna sytuacja, która musi zostać natychmiast naprawiona.
Ok, teraz rozumiem proces Blow-By. Jakie Są Przyczyny?
istnieje kilka różnych powodów, dla których blow-by może wystąpić w Twoim samochodzie., Zazwyczaj blow-by jest kosztowną naprawą, która wymaga czasu, energii i terminowej naprawy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom samochodu. Sprawdź najpierw skrzynię korbową, aby upewnić się, że nie jest zablokowana lub uszkodzona.
- zużyte lub uszkodzone tłoki
tłoki w Twoim samochodzie są niezbędne do przenoszenia siły z gazu rozprężającego na wał korbowy, za pomocą drogi tłokowej lub drogi łączącej. Jest składnikiem silników tłokowych i innych mechanizmów. Tłoki są niezbędne do poruszania wału korbowego., Kiedy tłoki zaczynają się zużywać, stają się mniejsze – mimo że ścianki cylindrów stają się większe. Przekonasz się, że jeśli używasz silnika wysokoprężnego, jest to również przyczyna przedmuchu silnika. Miękki metal aluminium gromadzący się w komorze spalania gaz powoduje rowki, dzięki którym mieszanka paliwowo-powietrzna łączy się i przechowuje w skrzyni korbowej.
tłoki są zazwyczaj wykonane z prawie całego aluminium, które jest miękkim metalem. Gdy aluminium zużyje się, może tworzyć małe wgłębienia i rowki w tłoku. Prowadzi to do gromadzenia się osadów na ścianach cylindrów., Mieszanina paliwa i powietrza może następnie przedostać się do wału korbowego.
- rozbite Pierścienie Tłokowe
pierścień tłokowy to metalowy pierścień dzielący znajdujący się na zewnętrznej krawędzi tłoka w silniku spalinowym. Główne funkcje to uszczelnienie komory spalania, aby zapobiec utracie gazów, poprawa wymiany ciepła z tłoka, utrzymanie odpowiedniej ilości oleju między tłokiem a cylindrem oraz regulacja zużycia oleju silnikowego.
pierścienie tłokowe są konsekwentnie przesuwane w przód iw tył w ścianie cylindra. Z czasem ulegają zniszczeniu, a w końcu zniszczeniu., Zniszczenie to prowadzi do wycieku gazów, co powoduje gromadzenie się przedmuchu. Naprawą rozbitych pierścieni jest zastąpienie ich nowymi pierścieniami. W silniku wysokoprężnym rozbite lub uszkodzone pierścienie tłokowe mogą prowadzić do przedmuchu na silniku. Szlifowanie w przód iw tył powoduje uszkodzenie, powodując, że zdolności uszczelniające tłoka z czasem ulegają awarii. Awaria tłoków powoduje, że gazy mogą przedostać się na tył pierścienia, co prowadzi do przedmuchu silnika wysokoprężnego., Jeśli masz samochód z silnikiem diesla z uszkodzonym silnikiem, naprawa jest kosztowna – i często możesz sprzedać swój pojazd z silnikiem diesla, czasami za dodatkowe $10,000, tylko ze względu na fakt, że zawiera silnik Diesla.
- uszkodzone ścianki cylindra
w obrębie silnika cylinder jest przestrzenią, w której tłok porusza się i porusza się w przód iw tył. Tłoki w rzeczywistości nie dotykają ścianek cylindrów, ale jeżdżą na poziomie oleju, który smaruje ściany cylindrów. Ciągły ruch tłoków w czasie może prowadzić do uszkodzenia ścianek cylindrów, z powodu tarcia i stałego ruchu., Jeśli ten problem nie zostanie natychmiast rozwiązany, ściany mogą ulec uszkodzeniu, powodując wyciek gazów poza ściany. W silniku wysokoprężnym widać, że luka w cylindrze spowodowana ciągłym użytkowaniem tłoka prowadzi do łatwego przenoszenia sprężonych szkieł do tłoka. Zużyty cylinder Diesla nie może osiągać optymalnego wymaganego poziomu.
konserwacja zapobiegawcza przedmuchu
aby zapobiec przedmuchowi silnika lub silnika wysokoprężnego, możesz podjąć kilka kroków, aby utrzymać zdrowy i sprawny system., Częsta wymiana oleju w silniku samochodu pomoże zapobiec gromadzeniu się oleju. Jeśli dojdzie do nagromadzenia się w silniku, może to spowodować erozję metalu i uszkodzenie części. Jeśli nie poddasz się regularnej konserwacji, twój samochód może doświadczyć niskiego przebiegu wydmuchiwania silnika – na szczęście dla Ciebie, niektóre firmy nadal będą mogły kupić twój samochód nawet z tym problemem.
dodawanie zabiegów do paliwa i oleju pomoże w rozpuszczaniu ciał stałych i zapobiegnie gromadzeniu się w postaci ciekłej., Ponadto, spróbuj używać tylko wysokiej jakości olejów i paliw, aby utrzymać silnik pracuje płynniej przez dłuższy czas i zapobiec możliwości spalania silnika. Zastosowanie wysokiej jakości olejów zapobiega tworzeniu stałych produktów ubocznych, które mogą z czasem zużyć się na metalu. Na koniec zbieraj i wysyłaj próbki oleju do testów na obecność obcych cząstek i zanieczyszczeń, które mogą z czasem ulec degradacji systemu.
Blow-By Fixes and Solutions
więc teraz główne pytanie brzmi, jak naprawić blow-by? Jest to najważniejsze pytanie, ponieważ przedmuchiwanie znacznie zmniejszy sprawność silnika., Zwiększając pobór oleju i paliwa, pierścienie tłokowe i ścianki cylindrów zużyją się, powodując, że więcej paliwa trafi do skrzyni korbowej. Blow-by może również uszkodzić zawory dolotowe, tworząc optymalny system, który wymaga natychmiastowego zamocowania.
Blow-by jest zwykle spowodowane kompresją przechodzącą przez tłoki, przez skrzynię korbową i zmniejszającą wydajność układu po drodze. W większości przypadków silnik będzie musiał zostać rozebrany na części, aby znaleźć rozwiązanie problemu. Jest to czasochłonna i kosztowna procedura., Jeśli jednak twój pojazd jest nieco starszy, możesz najpierw spróbować innych rzeczy, aby pojazd działał trochę dłużej, zanim wyszukasz stałą poprawkę.
Koncentrat oleju do płukania
Jeśli twój samochód doświadcza przepalenia, czasami od razu myślisz, że powinieneś kupić nowy silnik. Na szczęście nie zawsze tak jest. Możesz wykonać regularną konserwację wraz z czyszczeniem silnika, aby zapobiec zakupowi nowej części, która będzie kosztować tysiące.,
jeśli pozostałe elementy silnika działają tak, jak powinny, możesz użyć koncentratu oleju płuczącego do czyszczenia silnika. Koncentrat jest wykonany z twardego wypalonego węgla, który przemieszcza się przez części silnika. Koncentrat przeznaczony jest do usuwania osadu, redukcji dymu i zmniejszenia przedmuchu, co z kolei pomaga pierścieniom tłokowym i sprężaniu.
czy Koncentrat oleju płuczącego jest najlepszym rozwiązaniem?
koncentrat oleju płuczącego jest prawdopodobnie najszybszym i najskuteczniejszym sposobem czyszczenia osadu z silnika., Olej do płukania można dodać tuż przed wymianą oleju, co usunie osady i zawiesi osad. Olej ten zawiera skoncentrowaną ilość detergentów i dyspergatorów, które następnie pozwalają olejowi smarowemu wychwycić i zawiesić cząstki w cieczy. W ten sposób osad i inne metale są usuwane podczas wymiany oleju.
za pomocą koncentratu oleju płuczącego można wyeliminować osad z silnika i twardy węgiel. Ponadto będziesz w stanie zwolnić zablokowane pierścienie tłokowe i zmniejszyć dym i przedmuchiwanie przed uszkodzeniem silnika., Pomoże to przywrócić kompresję cylindra, zatrzymać czarny silnik Diesla po wymianie oleju i może być stosowany we wszystkich silnikach do wszechstronnego produktu, który skutecznie pomaga wydmuchać przez problem.
obróbka oleju
obróbka oleju może pomóc w zmniejszeniu wydmuchu w silniku. W miarę starzenia się silnika powstają luki w częściach, które należy złożyć, aby zapobiec wyciekowi gazów spalinowych w pierścieniach tłokowych. Obróbka oleju wypełnia luki i poprawia wydajność silnika.
należy unikać oczyszczania oleju, gdy silnik jest gorący., Po ochłodzeniu silnika zaparkuj samochód i włącz hamulec awaryjny. Otwórz maskę samochodu i poszukaj filtra oleju, który zwykle będzie miał symbol do identyfikacji. Przekręć pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i wlej olej. wlać zalecaną ilość dla konkretnego silnika samochodu, którą zazwyczaj można określić za pomocą instrukcji lub kontaktując się z producentem lub technikiem. Po wlaniu oleju, niech samochód na kilka minut bezczynności.
pozostawienie samochodu na biegu jałowym zapewnia, że olej przedostał się do wszystkich ruchomych części w silniku., Podczas następnej wymiany oleju możesz zauważyć, że twój olej jest o jeden stopień wyższy niż zwykle. Ciężki olej może zmniejszyć nadmuchiwanie w silnikach wysokoprężnych. Jeśli twoja ciężarówka z silnikiem Diesla ma problemy z silnikiem, których nie naprawiłeś, nadal możesz sprzedać swój pojazd zamiast płacić za kosztowną naprawę.
czyli olej chroni mój silnik czy dodatki do oleju?
wbrew pozorom podczas ochrony silnika olej nie jest największym czynnikiem wspomagającym mechanizm obronny – ale dodatki są., Konwencjonalne oleje silnikowe zawierają dodatki, które zatrzymują szkodliwe cząstki brudu i niszczą szkodliwe kwasy w celu ochrony przed korozją. Jednak te dodatki zużywają się z czasem, dlatego musisz upewnić się, że zmieniasz olej.
Jeśli kupisz dodatek do oleju, który może zwiększyć ten pakiet dodatków, który już masz, możesz uzyskać dodatkową ochronę dla swojego samochodu. Ponadto dodatek do oleju zwiększa zdolność oleju do ochrony w trudnych warunkach. Bardzo wysokie warunki cieplne i ciśnieniowe mogą rozkładać olej, a tym samym zmniejszać zdolność oleju do ochrony i wykonywania swojej pracy., Dodanie obróbki zwiększającej zdolność oleju do ochrony przed tarciem w warunkach wysokiej temperatury jest korzystne dla trwałości samochodu.
Co Zrobić, jeśli mój samochód został uszkodzony podczas Blow-By I będzie kosztować zbyt dużo, aby naprawić?
Jeśli twój samochód został mocno uszkodzony z powodu przedmuchu silnika i następstw, możesz zdecydować się na zamianę samochodu w renomowaną firmę. Ta firma może zapewnić Ci uczciwą wycenę wartości Twojego śmieciowego samochodu i możesz zarobić trochę pieniędzy na pojeździe, którym jeździsz od tak wielu lat., Usuń wszystkie elementy niemetalowe, aby sprzedać je osobno, i przynieś swój pojazd do CashCarsBuyer, aby uzyskać uczciwą wycenę, doskonałą obsługę klienta i brak dla Twojego samochodu.