sinds de eerste campers en trailers aan het begin van de twintigste eeuw verschenen, is er een voortdurende discussie over welke beter is. En het juiste antwoord is: het hangt ervan af.
net als liefhebbers van auto ‘ s die sterk verschillen over welke motorvoertuigen de weg regelen, bestaat er hetzelfde debat tussen RVers die vinden dat het slepen van hun huis beter is dan het besturen ervan, en vice versa.,
dus laten we eens kijken naar de voors en tegens van elke klasse bij de keuze tussen een camper of een aanhangwagen.
hoe vaak zult u uw RV gebruiken, en hoeveel mensen zullen er bij u zijn?
dit is een belangrijk punt om na te denken, vooral als je denkt aan een camper.
een mooie Klasse A rig met alle gadgets en” must-haves ” kan gemakkelijk boven $150.000 en meestal meer., De kleinere klasse B en klasse C campers kunnen komen voor minder, maar toch, dat is een hele hoop kool te hebben zitten inactief aan de zijkant van uw huis of in een opslagruimte als je maar een paar keer per jaar uit te gaan en niet ver reizen.
natuurlijk kan een camper met alle accessoires de reis nog aangenamer maken, vooral als u een middelgrote tot grote familie hebt. Er is genoeg ruimte in Klasse A ’s en klasse C’ s om uit te spreiden, en opslagruimte is royaal., Klasse B eenheden, ook wel bekend als” campers ” zijn meer geschikt voor koppels…en misschien hun huisdier terrier.
een mooi uitgeruste trailer kan helpen om een uitstapje comfortabeler en leuker te maken—of het nu gaat om een weekend van drie dagen of een verblijf van drie weken. Trailers kunnen worden gehouden voor minder dan $ 20.000, waardoor ze een aantrekkelijker alternatief voor lage gebruik situaties. En net als hun camperbroeders kunnen Grotere trailers, vooral die met slide-outs, ook grote groepen en hun uitrusting huisvesten.,
Pop-up trailers kunnen maximaal zes personen slapen, maar hebben meestal geen ruimte en opslag voor grotere gezinnen. Deze tekortkomingen en hun zeer lage prijs, vanaf ongeveer $ 4.000, maken ze beter geschikt voor korte uitstapjes van een paar dagen.
beschikt u momenteel over een voertuig dat een aanhangwagen kan trekken?,
dit is belangrijk, omdat de huidige trailers bekend staan om hun lichtgewicht maar robuuste constructie, sommige middelgrote tot grote modellen, vooral schoteleenheden, veel PK nodig hebben om hun bulk veilig over hill en dale te krijgen.
Pop-up trailers hebben de minste hoeveelheid” oomph ” nodig om de wielen te laten rollen; veel modellen kunnen worden gesleept met de gemiddelde minivan en zijn het makkelijkst te parkeren.,
een typische trailer kan meestal worden afgehandeld door de gemiddelde full-size V8 pickup truck of grote SUV, en met de huidige geavanceerde technologie, sommige V6 trucks zijn in staat om out-pull hen.
een oplegger heeft over het algemeen niet alleen meer pk nodig, maar ook meer draagvermogen, aangezien 15 tot 25 procent van de aanhangwagen in het bed van de truck ligt. Dit betekent dat een heavy duty of “super duty” sleepvoertuig een must is.,
een zware lift/sleepvoertuig kan ook in orde zijn voor het nieuwste lid van de aanhangwagenfamilie, de sport utility RV. In de volksmond bekend als “speelgoed haulers” vanwege de garage gebied in de achterkant gebruikt voor het vervoeren van motorfietsen, quad lopers en waterscooters, speelgoed haulers kunnen extra treksterkte nodig hebben om te komen waar u wilt gaan.
aan de keerzijde van de munt is de camper met eigen aandrijving., Dat wil zeggen, de fabrikant rust het uit met een diesel of benzine motor van voldoende grootte om het te verplaatsen op de weg met weinig inspanning en nog steeds genoeg extra “giddy-up” om een aanhangwagen of kleiner voertuig te trekken voor side trips.
vraag uzelf af: heeft u momenteel een trekkend voertuig dat sterk genoeg is om de aanhangwagen of camper te trekken, of is een nieuwe, krachtigere rit nodig? Als u toch moet opschalen, hoe verhouden de kosten van zowel de truck of SUV als de aanhangwagen zich dan tot die van een vergelijkbaar uitgeruste camper?
hoeveel wilt u uitgeven?,
er zijn veel kosten die u in gedachten moet houden bij het kiezen van een camper of aanhangwagen.
aan de voorzijde van de lijn is de aankoopprijs. Zoals eerder vermeld, kan een mooie Klasse A camper net zoveel kosten als sommige echte woningen. Toch is er misschien geen groot verschil tussen het prijskaartje van de camper en een nieuwe pick-up truck en een trailer.,
andere kostengebieden zijn:
onderhoud
vuistregel: trailers hebben minder dingen die breken. En hoe groter de camper, hoe meer er mis kan gaan – want campers hebben motoren, transmissies, pompen en geavanceerde elektronica. Dus tenzij je handig bent met een schroevendraaier en een moersleutel, reparaties zijn over het algemeen duurder.
en vergeet niet: als uw camper naar de winkel moet, gaan uw woonaccommodaties mee., Aan de andere kant, met een trailer, moet uw truck of SUV reparatie nodig hebt u nog steeds een plek om te wonen terwijl u wacht op de monteur om zijn magie te werken.
mijlen Per Gallon
behalve misschien voor de pop-up, is het trekken van een aanhangwagen als het trekken van een klein gebouw. En gebouwen staan meestal niet bekend als brandstofefficiënt. Dit betekent dat, afhankelijk van uw sleepvoertuig en aanhangwagen, je zou kunnen zien een ontnuchterende 8 tot 12 mpg op een goede dag.,
voor campers is, afhankelijk van de grootte van het platform en zijn uitrusting, 6 tot 8 mijl per gallon ongeveer de norm.
tarieven voor campings
tarieven voor campings staan overal op de kaart. Sommige federale, staat en provincie agentschappen bieden gratis kamperen in primitieve sites of een zeer redelijke $ 10 tot $20 per nacht. (Houd er rekening mee dat luxe zoals water, riool en elektriciteit, indien beschikbaar, zal toevoegen aan de kosten.,
aan de andere kant van het spectrum rekenen particuliere campings met verwarmde zwembaden en hot tubs, wasserijen, recreatieruimtes, restaurants, landschapsarchitectuur, kabeltelevisie en forse 50-amp elektrische service even hoge kosten—sommige meer dan $50 per nacht.
en omdat de meeste door de overheid beheerde campings in de begindagen w-a-a-y werden gebouwd, kan de grootte van veel sites aan de kleine kant zijn (denk aan tweedeurs auto en een tent)., Met de steeds grotere trailers en campers van vandaag kan het passen in veel campings een uitdaging zijn, zo niet ronduit onmogelijk. Dus als je kiest voor een camper of een trailer, houd dit in gedachten, want groter is niet altijd beter.
verzekering
hetzelfde als bij onderhoud: hoe groter de installatie, hoe groter uw verzekeringsrekening. U moet controleren verschillende verzekeringsmaatschappijen voor de beste prijs en service voordat u koopt, en figuur dat een camper is altijd gaat meer kosten dan een aanhangwagen.,
financiering
vanwege de kosten financieren de meeste RVers een groot deel van hun aankoop (gemiddeld 10 tot 15 jaar). Dit maakt het de moeite waard uw tijd om te controleren bank en credit union tarieven en zien wat voor soort lening die u kunt krijgen voordat u gaat winkelen. Dan is er geen druk voor je om de bank van de dealer te gebruiken.
tax TIP: omdat vrijwel elke camper en veel trailers voorzien zijn van bedden, keukens, wastafels en badkamers, beschouwt de IRS ze als woningen., En dat betekent dat de rente op je lening fiscaal aftrekbaar kan zijn als woonhypotheek.
en houd er rekening mee dat als u besluit over de trailer route en u ook van plan bent om een nieuwe sleepvoertuig, auto of vrachtwagen financiering is zelden langer dan zeven jaar.
afschrijvingen
Het is een triest feit dat bijna elke grote aankoop die u doet, afschrijft op het moment dat u uw geld overhandigt. En hoewel trailers niet immuun zijn voor dergelijke waardedalingen, hebben ze nog steeds het voordeel ten opzichte van campers., Omdat campers kilometertellers hebben, en hoe meer kilometers op de klok hoe lager de verkoopwaarde.
hoe comfortabel rijdt u met een camper ten opzichte van een aanhangwagen?
Er valt veel te zeggen voor beide kampen. Aan de ene kant vinden veel RVers dat het besturen van een camper niet veel anders is dan het besturen van een grote vrachtwagen of SUV, en in feite is het makkelijker om op een camping te parkeren dan een 23-voet vrachtwagen die een 30-voet aanhanger trekt.,
voor trailerliefhebbers maakt het feit dat de truck/trailercombinatie in het midden scharniert het gemakkelijker om scherpere bochten in de weg te omzeilen (rekening houdend met de oudere campings, vooral in de bergen, die zijn gebouwd rond massieve bomen en torenhoge rotsblokken).
maar ongeacht of u rijdt of trekt, pas altijd op voor wind. Altijd.
hoe belangrijk is gemakkelijke toegang tijdens het rijden?
er is geen wedstrijd als het gaat om activiteiten op de weg., De camper is de duidelijke winnaar. Want in een camper hoef je niet te stoppen voor een plaspauze (behalve de chauffeur natuurlijk!de wc is verderop in de gang. Met een trailer, moet u stoppen in een rusthalte of tankstation, of stoppen aan de kant van de weg en ren terug naar de porta john Je hebt getrokken met je mee.
in een camper is het makkelijker om snacks te maken of een dutje te doen. Alles wat je nodig hebt is goed met je (hoewel zorg bewegen over terwijl je onderweg bent). In een trailer, alles wat je nodig hebt is dicht achter je., Maar je moet nog steeds stoppen en uitstappen om er bij te komen. Niet leuk bij onweer.
hoe handig is het instellen en verwijderen?
zodra u op uw bestemming aankomt, wordt het kamp opgezet. In een camper kan dit zo eenvoudig zijn als het nivelleren van het tuig met elektrische aansluitingen en het aansluiten van de nutsvoorzieningen. Om te vertrekken, gewoon de stappen omkeren.
met een trailer heb je een paar extra stappen. Zoals het nivelleren van de eenheid, loskoppelen, het verlagen van de stabiliserende aansluitingen en vervolgens aansluiten op walstroom en water., En net als de camper is neerhalen het omgekeerde. Toch is het voor veel kampeerders dit ritueel van opzetten en neerhalen waar ze van genieten; “echt kamperen” dat gewoon niet kan worden gewaardeerd door CAMPER jockeys.
hoewel sommige van deze kampeerregels op de meeste campings als standaard worden beschouwd, komen andere gewoon uit ervaring. Zorg ervoor dat u deze ongeschreven regels te volgen, en alle anderen die je leert langs de weg, zo niet voor jezelf, voor uw mede-kampeerders die op zoek zijn om te genieten van hun tijd weg, ook.
krijg korting op een camper voor uw volgende avontuur.,
Reserveer een camping.