Businessjets zijn de crème van het gewas van de burgerluchtvaart en bieden exclusieve snelheid en luxe voor degenen die het zich kunnen veroorloven. Maar net als degenen die ze vliegen, bizjets zijn niet gelijk gemaakt: sommige van hen zijn sneller dan anderen.
Er is veel concurrentie met betrekking tot de snelheid van privéjets, omdat elke minuut die wordt bespaard op reizen miljoenen dollars kan betekenen voor topmanagers, ambtenaren en beroemdheden die deze manier van vervoer gebruiken., Ten minste verschillende fabrikanten beweren te produceren de snelste business jet, onder vermelding van verschillende nummers. Luchtvaartliefhebbers stellen talloze lijsten samen, vergelijken onbewezen cijfers en zetten hun favoriete vliegtuigen op de top.
verschillende dingen moeten worden begrepen om deze puinhoop te begrijpen. Business jets, net als andere vliegtuigen, hebben verschillende “topsnelheden”, afhankelijk van de wijze van gebruik.
Er is kruissnelheid – de snelheid waarmee het vliegtuig gewoonlijk vliegt om brandstof te besparen en de maximale vliegafstand te bereiken., Er is een hoge kruissnelheid – de snelheid waarmee het vliegtuig kan vliegen als het nodig is om sneller te zijn, maar het bereik wordt op deze manier opgeofferd door een hoger brandstofverbruik. En dan is er de maximale snelheid – de zeer snelste het vliegtuig kan vliegen zonder uit elkaar te vallen of schade aan de motoren, maar deze werkwijze is niet normaal en kan niet worden volgehouden over lange perioden van tijd.
Deze drie parameters kunnen zeer verschillend zijn of elkaar overlappen, en er is geen aanwijzing welke van hen belangrijker is., Zowel fabrikanten als leasemaatschappijen meestal een lijst van de maximale snelheid, omdat het een hoger aantal, maar de kruissnelheid is wat de meeste van hun klanten ooit zullen ervaren. Aan de andere kant, voor degenen die in staat zijn om het te betalen, is er niets om te voorkomen dat het maken van testruns en duwen hun prive – vliegtuigen tot het uiterste-net als velen zouden doen met hun nieuwe auto.
ook kiezen veel bedrijven ervoor om het maximale Mach-nummer van hun vliegtuig te vermelden, wat betekent dat de fractie van de geluidssnelheid die de jet kan bereiken., De werkelijke snelheid, in kilometers of mijlen per uur, kan sterk verschillen, afhankelijk van hoogte, weersomstandigheden enzovoort. Voor deze lijst namen we de maximale werkelijke luchtsnelheid van het vliegtuig, op zijn kruishoogte, die door de fabrikant of de leasemaatschappijen wordt verstrekt. In gevallen waarin deze cijfers tegenstrijdig zijn, kozen we ervoor om de meest gerapporteerde te vertrouwen.
dus, wat zijn de tien momenteel beschikbare snelste business jets?
10., Bombardier Challenger 600 series: 890 kmh / 553 mph
(afbeelding: Maartin Visser / Wikipedia)
Bombardier ‘ s familie van modellen 600, 601, 604, 605 en 650 zijn enkele van de oudere vliegtuigen op deze lijst, aangezien 600 voor het eerst vloog in 1978. De 650 wordt nog steeds aangeboden door het bedrijf, opgewaardeerd naar de nieuwste technologische standaard en het stimuleren van een aantal van de laagste operationele kosten in de klasse. Terwijl het toestel naar 890 kilometer per uur kan worden geduwd, is de kruissnelheid vrij bescheiden 854 kmh.
9., Dassault Falcon 2000: 893 kmh / 554 mph
(afbeelding: Tomás Del Coro/Wikipedia)
het Franse bedrijf Dassault biedt momenteel twee varianten van hun Falcon 2000-platform: de “budget” 2000S en de long-range 2000LXS. Beiden zijn iets sneller dan Bombardier Challenger 600, hoewel hun kruissnelheid iets lager is, met 851 kmh.
8., Cessna Citation Longitude: 895 kmh / 556 mph
(afbeelding: Textron)
De laatste toevoeging aan Cessna ‘ s Citation business jet familie (voordat het halfrond wordt voltooid), Longitude heeft de hoge kruissnelheid van 895 kmh, sneller dan de maximumsnelheid van veel andere business jets. Het is volledig mogelijk dan de werkelijke maximale snelheid van het vliegtuig is een stuk hoger, maar het bedrijf kiest ervoor om dat niet bekend te maken.
7., Gulfstream G550: 941 kmh / 584 mph
(afbeelding: Kentaro Iemoto / Wikipedia)
Een sprong over Cessna ‘ s Lengtegraad, G550 springt in het gebied van meer dan 900 kilometer per uur. En het is een van de traagste vliegtuigen in Gulfstream ‘ s uitgebreide line-up!
6. Bombardier Global 5000/6000: 944 kmh / 586 mph
(afbeelding: Bombardier)
technisch gezien zijn 5000 en 6000 twee verschillende vliegtuigen die tot dezelfde Global Express-familie behoren., Maar hun operationele kenmerken zijn zeer vergelijkbaar, en de topsnelheid is identiek: 944 kmh / 586 mph, met een hoge cruise is net iets langzamer.
5. Dassault Falcon 7X / 8X: 956 kmh / 594 mph
(afbeelding: Marie-Lan Nguyen / Wikipedia)
Dassault ‘ s trijets, 7X en zijn grotere broer 8X, zijn trijets, die een andere motor toevoegen aan de basisfamilie, en dus zijn maximumsnelheid verhogen. Het zijn de eerste Mach 0.9 vliegtuigen op deze lijst, hoewel hun kruissnelheid lager is dan die van Bombardier Global.
4., Bombardier Global 5500/6500: 956 kmh / 594 mph
(afbeelding: Bombardier)
een ander paar van Bombardier ‘ s Global Express-varianten, met een verbeterde Pearl 15-versie van de Rolls-Royce BR700-motor, en dus meer umph tot hun beschikking. Ze hebben dezelfde maximale snelheid als Falcon 7X en 8X, maar hogere kruissnelheid.
3., Gulfstream G500/G600/G650/G700: 956 kmh / 594 mph
(Image: Papas Dos / Wikipedia)
hoewel ze dezelfde topsnelheid hebben als Falcon 7X/8X en Global 550/650, is de topsnelheid voor het bovenste deel van Gulfstream ‘ s line-up niet alleen een getal, want het is hun hoge snelheid kruissnelheid ook. Hoewel deze vliegtuigen verschillende airframes hebben en sommige van hen – verschillende motoren, koos Gulfstream ervoor om hun topsnelheid als hetzelfde aan te duiden. Dit zou kunnen betekenen dat een gedurfde piloot sommige van hen, bijvoorbeeld RR Pearl 700-Motor G700, nog verder kan duwen.
2., Bombardier Global 7500/8000: 982 kmh / 610 mph
(afbeelding: Bombardier)
de top van Bombardier ‘ s line-up, Global 7500 en 8000 kunnen mach 0,925 bereiken, hoewel hun kruissnelheden 0,90 (hoog) en 0,85 (normaal) zijn. Sommige bedrijven, het leasen van dit vliegtuig, beweren dat het de snelste business jet in de wereld, zoals het heeft vastgesteld op zijn minst een aantal wereldrecords. Hoewel ontegenzeggelijk indrukwekkend, als het gaat om de rauwe snelheid, moet Bombardier zijn hoofd buigen voor weer een bizjet.
1., Cessna Citation X / X+: 993 kmh/617 mph
(Global Jet/Wikipedia)
Dit is niet helemaal eerlijk, aangezien Citation X en de verbeterde variant X+ niet meer worden geproduceerd, in tegenstelling tot alle andere vliegtuigen op deze lijst. Toch is vrijwel unaniem overeengekomen dat Citation X de snelste business jet is die ooit heeft bestaan, tenminste tot die supersonische bizjets in de (hopelijk) nabije toekomst in productie gaan., Aangedreven door Rolls-Royce ae 3007, dezelfde motor gevonden op Embraer regionale vliegtuigen, de X is aanzienlijk sneller dan concurrenten in zowel de maximale snelheid en high-cruise snelheid, de laatste is eigenlijk sneller dan de topsnelheid van een andere bizjet behalve voor Bombardier Global 7500 en 8000. Niettemin, het citeren van lage ordernummers en een noodzaak om de overlap van klanten te minimaliseren, Cessna gestopt met hun productie in 2018.