heeft u een aanrijding gehad? Als je er zeker van bent dat er niemand gewond is geraakt, denk je meestal aan de schade die je auto heeft opgelopen. Een grote zorg is vaak of je frame werd gebogen tijdens de impact. Auto frames hebben belangrijke taken. Een daarvan is om de structuur voor uw auto. Een andere is om de kracht te absorberen tijdens een botsing en de passagiers binnen te beschermen.
let op de volgende tekens dat het frame van uw auto gebogen is.
uitlijning is uit
een van de belangrijkste symptomen van een gebogen frame is dat de wielen verkeerd uitgelijnd zijn., Je moet in staat zijn om te vertellen rechts away, omdat de auto zal trekken naar een kant. U kunt dit probleem meteen testen door uw handen van het stuur te verwijderen. Als het trekt, is je uitlijning uitgeschakeld. Het stuurwiel zelf moet ook rechtdoor blijven op de straight away.
een auto met een gebogen frame behoudt zijn uitlijning niet. Dus, zelfs als u uw auto uitlijnt, zal het gebogen frame opnieuw leiden tot een verkeerde uitlijning zonder een andere botsing.
wielen zijwaarts
een soortgelijk probleem kan bij de wielen komen. Het ophangsysteem van uw auto moet alle vier de wielen volgen., Dus, de twee achterwielen moeten direct achter de twee voorwielen. Omdat het frame echter gebogen is, kan het ophangsysteem niet functioneren zoals het was ontworpen. Het wiel volgen zal uit zijn.
als je ooit een hond hebt zien rennen, heb je misschien gemerkt dat hun achterpoten niet direct achter hun voorpoten volgen— ze worden naar de zijkant afgehakt. Een auto met een gebogen frame zal eruit zien als datrunning hond met de achterwielen iets naar de zijkant. Als de schade zo groot is, zul je waarschijnlijk moeite hebben om recht te rijden, zelfs met beide handen op het stuur.,
schade is zichtbaar
fabrikanten maakten alle voertuigen met een ladderframe, dat bestond uit parallelle rails die over de gehele lengte van de auto lopen. Ze gebruikten dwarsbalken over de lengte van het voertuig om het frame vast te zetten. Moderne vrachtwagens worden nog steeds gebouwd met ladderframes.Bij ladderframevoertuigen is een gebogen frame misschien niet zo zichtbaar omdat het frame diep in het lichaam zit.
fabrikanten construeren nu auto ‘ s met een unibody frame. Met deze stijl zijn het frame en het lichaam hetzelfde., De fabrikanten gebruiken kleinere componenten om te maken wat eruit ziet als een echte carskeleton dat is gewoon ontbrekende items zoals deuren en kappen.
u kunt frameschade zien op een unibody frame-Auto. U kunt kijken rond de deuren en kap aan de framerails zelf. Simpel gezegd, als ze gebogen zijn, is je frame gebogen.
onderdelen passen niet strak
mogelijk ziet u de bocht in het frame van een unibody-auto niet, vooral als de schade zich onder de auto bevindt.Je kunt het echter nog steeds detecteren door te kijken naar enkele van de individuelecomponenten., Voor een, de kap, koffer, en deuren kunnen verkeerd uitgelijnd. Op sommige plaatsen zie je ze. Ze zijn ontworpen om goed in het frame te passen, dus de kapjes zijn een indicator van frameschade.
u kunt ook veranderingen zien in hoe de deuren, de kofferbak en de kap openen en sluiten. Een duidelijk teken is als ze vangen als je van de deur gaat. Een ander teken is als sommige deuren breder openen dan andere. U kunt ook merken dat de kap of kofferbak piepen wanneer u ze verplaatst. Al deze indicatoren tonen aan dat deze componenten niet meer goed passen binnen de framestructuur.,
motor produceert ongewone geluiden
een gebogen frame kan ook invloed hebben op de motor. Met zowel ladder en unibody stijlen, het frame bevat componenten om de motor specifiek te houden. Uw motor is een ingewikkeld onderdeel, dus het moet perfect binnen het frame worden gehouden.
als een deel van het frame onder isbent, kunt u vreemde geluiden van de motor horen. De geluiden kunnen klinken als metaal tegen elkaar wrijven of krijsen. Deze geluiden geven aan dat je motor niet in het frame is.,
als u vermoedt dat het frame van uw auto gebogen is,laat de garage in het centrum &Auto Body controleren.