heeft u ooit uw olie gecontroleerd en een lichtbruine vloeistof op uw peilstok opgemerkt? Als dat zo is, heb je waarschijnlijk ontdekt dat je ergens een intern of extern Lek had. Als koelvloeistof zich vermengt met olie, kunnen er slechte dingen gebeuren. Als dit probleem te lang aanhoudt, kunt u uw hele motor beschadigen. Je zou kunnen beginnen af te vragen of uw auto is de moeite waard al deze reparaties. Het kan moeilijk zijn om financieel te plannen voor de toekomst als u voortdurend repareren van verschillende onderdelen in uw auto., Als u ooit koelmiddel in uw olie vindt, is er een probleem en u moet actie ondernemen om het zo snel mogelijk op te lossen, zodat er zich geen ergere problemen voordoen.
Auto Reparaties Zijn DUUR
de Symptomen van de Koelvloeistof In de Olie
De meest voorkomende visuele symptoom van koelvloeistof in uw olie is de bruine melkachtige kleur die verandert. Als het koelmiddel verontreinigd is met olie, moet het worden vervangen., Voordat u het vervangt, moet u spoelen de systemen om ervoor te zorgen dat u zich te ontdoen van het hele mengsel. Zodra je dat doet moet je de wortel van het probleem te bepalen. Hieronder zijn de twee meest voorkomende oorzaken van koelmiddel krijgen in de olie.
een falende oliekoeler: als de oliekoeler lekt, is het belangrijkste symptoom olie in het koelmiddel. Veel mensen zullen denken dat het hoofd pakking is geblazen. Als je dat controleert en alles in orde is, dan moet je de oliekoeler controleren. Een geblazen hoofd pakking heeft meestal invloed op de prestaties van de motor., Als de oliekoeler begint te lekken of is gebarsten, zal de motor nog steeds normaal presteren. Aangezien de motor nog steeds normaal zal presteren, kan het moeilijk zijn om dit te diagnosticeren is de wortel van het probleem.
het goede nieuws voor klanten is dat het vervangen van een oliekoeler een veel goedkopere reparatie is. Als u dit moet plaatsen, moeten zowel de oliekoeler als de pakking worden vervangen. Voordat u het vervangt, moet u het hele systeem uitspoelen en het vervolgens opnieuw vullen.
een geblazen koppakking: als de koppakking is gebroken of gebarsten, kan er olie in het koelmiddel lekken., Hierdoor ontstaat die melkachtige bruine kleur in het koelmiddel. U zult in staat zijn om dit mengsel te zien in de bovenkant van de radiator en het koelmiddel reservoir. Als het koelmiddel in de verbrandingskamer lekt, ziet u een witte wolk van zoetgeurende uitlaat.
als u een slechte head pakking hebt, moet u mogelijk verschillende dingen repareren. Het eerste wat je moet vervangen is de koppakking. Zodra u dat het gehele koelsysteem zal moeten worden gespoeld om ervoor te zorgen het mengsel is verdwenen. Ten slotte wilt u de radiator en de waterpomp inspecteren om te zien of ze lekken., Deze twee delen kunnen beschadigd raken als het koelmiddel-oliemengsel er doorheen gaat. U wilt ervoor zorgen dat geen van deze onderdelen zijn gebarsten, zodat wanneer u de kop pakking vervangen, uw systeem begint weer normaal te werken.
Een lekkende Transmissiekoeler: veel auto ‘ s hebben een koeler voor de transmissievloeistof. Meestal is dit een deel van de radiator. Scheuren in de transmissiekoeler kunnen optreden, waardoor het koelmiddel kan worden gemengd met transmissievloeistof. Als dit gebeurt zult u merken dat het koelmiddel roze wordt en begint te schuimen., Het resultaat is niet goed als het koelmiddel in de transmissie komt. Dit kan de hele transmissie beschadigen en het hele ding kan mogelijk moeten worden vervangen.
Wat Is het doel van koelmiddel en olie
zowel koelmiddel als olie hebben verschillende functies en de twee mogen nooit worden gemengd. Ze beide dienen zeer verschillende doeleinden voor uw auto. Olie is een smeermiddel en het wordt gebruikt om verschillende onderdelen van de motor van uw auto te dekken, zodat deze onderdelen gemakkelijker kunnen bewegen. De olie past in kleine ruimtes zodat er geen wrijving optreedt., Wanneer u uw auto rijdt overal de motor wordt erg warm. Olie wordt gebruikt in deze gevallen, omdat het nog steeds kan bewegen tussen de onderdelen, ongeacht hoe heet ze zijn.
omdat de motor uit veel verschillende onderdelen is opgebouwd, is olie erg belangrijk. Deze onderdelen omvatten tandwielen van alle verschillende maten, nokkenassen, zuigers en lagers. Veel van deze onderdelen zijn zeer strak aan elkaar verpakt in de motor. Dit zorgt voor veel warmte door de wrijving die optreedt als ze tegen elkaar werken. Olie is de belangrijkste component die wordt gebruikt om deze wrijving te verminderen.,
olie smeert deze onderdelen zodat ze langer meegaan. Als er te veel wrijving optreedt, zullen deze onderdelen beginnen af te breken. Olie is een zeer essentieel onderdeel in het houden van een auto motor goed werkt en het houden van de gehele motor veilig.
aan de andere kant wordt koelmiddel gebruikt om uw motor af te koelen. Deze stof is van cruciaal belang, want als de motor oververhit raakt, ontstaan er grote problemen. De motor kan volledig worden uitgeschakeld als het oververhit raakt en dat zou erg duur zijn om te repareren. Koelvloeistof regelt de temperaturen van uw motor en houdt alles onder controle., Het koelsysteem is zo belangrijk omdat het ervoor zorgt dat uw motor op optimale efficiëntie werkt.
Dit vloeistofkoelmiddel gaat door het motorblok en de koppen. Als het stroomt door al deze onderdelen, zal het pick-Up warmte van de motor en werkende delen om te helpen elimineren van de warmte. Deze verwarmde vloeistof heeft zijn eigen koers om deze warmte van de motor te verwijderen. Zodra het verlaat de motor zal het zijn weg door een rubberen slang naar de radiator, die zich in de voorkant van de auto.
Wat gebeurt er als koelmiddel zich mengt met olie?,
elke keer dat u uw auto start, begint de druk in het koelsysteem en de motor op te bouwen. Er zijn verschillende vloeistoffen die helpen om uw motor te laten draaien. De koelvloeistof, motorolie en transmissievloeistof bevinden zich allemaal in de radiator. Elke vloeistof heeft een andere functie en plaats die het wordt opgeslagen. Motortrillingen en het uitzetten van warmtepakkingen kunnen ervoor zorgen dat koelvloeistof in de olie lekt. Dit uitzetten en samentrekken kan andere onderdelen doen barsten, waardoor ook koelvloeistof in de olie kan lekken
als het koelmiddel zich vermengt met de olie, zal uw motor oververhit raken., Als uw motor oververhit raakt, kan dit ernstige problemen veroorzaken. Stop onmiddellijk met het besturen van uw auto als u merkt dat koelvloeistof is gemengd met olie. U kunt uw motor volledig beschadigen voorbij het punt van het repareren van het. Als je de hele motor moet vervangen, zal het erg duur zijn.
Wat moet ik doen als er koelvloeistof In de olie zit?
als koelmiddel zich mengt met de olie, is het eerste wat je wilt doen bepalen waar het probleem vandaan komt. Ten eerste, zorg ervoor dat uw auto is op een vlakke grond en uw motor is cool., Dan wilt u de peilstok verwijderen om te zien of hij er melkachtig en bruin uitziet.
controleer de koppakking zodra u het mengsel ziet. Dit is een van de meest voorkomende problemen als het gaat om koelmiddel en olie mengen. De pakking verzegelt het motorblok aan de cilinderkoppen en regelt het koelmiddel. Als de pakking oververhit raakt en extreme druk optreedt, kan de hele pakking uitvallen.
zodra u het probleem hebt vastgesteld, zult u het hele systeem eruit willen spoelen om er zeker van te zijn dat het mengsel niet in het systeem zit. Zodra u alles hebt doorgespoeld, vervang het onderdeel dat is gebroken of gebarsten., Nadat u dat hebt vervangen, moet het probleem worden opgelost. U zult nog steeds wilt controleren uw olie regelmatig op het eerste om ervoor te zorgen dat u het probleem hebt opgelost.
hoeveel kost het om te repareren?
Er zijn veel verschillende factoren die van invloed zijn op hoeveel dit kost. Als uw transmissiekoeler bijvoorbeeld moet worden gerepareerd, moet u de radiator vervangen en een transmissiedienst uitvoeren. Dit kost ergens tussen $ 350.00 en $ 450.00. Als u een geblazen hoofd pakking die moet worden vervangen, dit kost overal van $1.200, 00 tot $2.000.,00 afhankelijk van de grootte van de motor.
het slechtste scenario zou zijn dat uw motorblok is gebarsten. Dit betekent dat u uw gehele motor moet vervangen. Dit is erg duur op te lossen, variërend van $4.500 tot $8,000.00. Deze scenario ‘ s zijn allemaal heel verschillend. Het is belangrijk om de wortel van je probleem te bepalen voordat je conclusies trekt. Als je eenmaal weet wat de oorzaak is van het koelmiddel te mengen met de olie, dan kun je beginnen met financieel plannen en erachter te komen wat te doen.
is het schadelijk voor het mengen van koelvloeistof met olie?
het antwoord op deze vraag is ja., Het is ongelooflijk schadelijk voor koelvloeistof en olie te mengen. De reden dat het zo gevaarlijk is, is omdat deze twee stoffen totaal verschillend zijn. Ze hebben beide verschillende functies en dienen verschillende doeleinden voor de motor. Aangezien ze totaal tegenpolen als ze mengen ze kunnen ernstig schade aan uw motor.
koelmiddel is als water. Het wordt gebruikt om de motor af te koelen zodat het hele systeem niet oververhit raakt. Olie is een dikkere stof die de onderdelen in de motor smeert om ze goed te laten werken en wrijving binnen de motor te beperken., Het komt erop neer dat deze twee stoffen nooit samen mogen mengen. Als ze mengen, heb je een zeer groot probleem in uw motor en je nodig hebt om het vast te krijgen.
het is van cruciaal belang om het probleem van koelvloeistof in olie zo snel mogelijk op te lossen
het mengsel van koelvloeistof en motor kan ernstige schade aan uw motor veroorzaken. Dit mengsel heeft een bruine kleur en het lijkt veel op chocolademelk. Als u dit opmerkt wanneer u uw olie controleert, stop met het besturen van uw auto en breng het naar een monteur om een juiste diagnose te krijgen., Als u uw auto blijft rijden, kunt u vonken of een kleine explosie in de motor zien.
zoals u zich kunt voorstellen als er een explosie in uw motor is, is dit niet goed. Uw motor kan op dit moment te beschadigd zijn om te repareren. Als je de hele motor te vervangen, bent u op zoek naar een hoop geld uit te geven. U moet altijd routinematige oliecontroles uitvoeren om er zeker van te zijn dat er geen koelmiddel in uw olie zit. Als er een probleem is, moet u het probleem zo snel mogelijk aanpakken om ergere problemen te voorkomen.,
conclusie
zodra u een diagnose krijgt over uw motor van een monteur, kunt u zich afvragen of de reparatie van de auto uw geld waard is. Bovendien, als je een auto die begint te verouderen, dan is het waarschijnlijk niet de moeite waard het geld. Het vervangen van de gehele motor is erg duur en als uw auto is al veroudering, je zou kunnen zien andere problemen ontstaan in de toekomst.
als u het geld niet wilt uitgeven om uw auto te repareren, hoeft u zich geen zorgen te maken omdat u andere opties hebt. U kunt uw auto aan ons verkopen en geeft u er contant geld voor., We kopen auto ‘ s en het kan ons niet schelen in welke toestand het is. We hebben een team van professionals die auto problemen kunnen oplossen. Als we besluiten om de auto niet te repareren, zullen we gewoon gebruik maken van de werkende onderdelen.
wij verkopen gerenoveerde onderdelen en voertuigen tegen de beste prijs. Als u geïnteresseerd bent in deze optie, ga dan direct naar onze website om een offerte te krijgen of bel ons op elk gewenst moment. Ons proces is heel eenvoudig. Het enige wat je hoeft te doen is een tijd regelen dat we je auto kunnen komen halen. Maak je geen zorgen over het brengen van uw auto naar ons, we zullen twee het van uw plaats terug naar de Onze zonder extra kosten. Wij betalen contant voor uw auto., We willen dat dit proces voor u gemakkelijk is.