voor het tweede opeenvolgende jaar kende de VS een kleine daling van het aantal verkeersdoden, volgens voorlopige schattingen die vandaag door de Nationale Veiligheidsraad zijn vrijgegeven. In 2019 verloren naar schatting 38.800 mensen het leven aan auto – ongevallen-een daling van 2% ten opzichte van 2018 (39.404 doden) en een daling van 4% ten opzichte van 2017 (40.231 doden). Ongeveer 4,4 miljoen mensen raakten ernstig genoeg gewond om medische hulp nodig te hebben bij ongevallen vorig jaar-ook een daling van 2% ten opzichte van 2018 cijfers.,
onderzoek om definitief vast te stellen waarom het aantal dodelijke slachtoffers de laatste twee jaar is afgenomen, zal waarschijnlijk enkele jaren duren. Uit de voorlopige raming van de NSC blijkt echter dat het land de voordelen kan ondervinden van verschillende risicobeperkende maatregelen die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd. Zo hebben 10 steden Vision Zero-modellen omarmd, die straten veiliger maken door maatregelen te nemen waaronder het herontwerpen van gebieden met hoge crashes om het risico op ongevallen te verminderen. Andere bewezen maatregelen zijn onder meer het verlagen van de wettelijke limiet voor alcoholconcentratie. Utah ‘ s implementatie van een .,05 wettelijke limiet heeft ertoe geleid dat andere staten soortgelijke wetten overwegen. Coalities zoals Road to Zero hebben de nationale dialoog verhoogd.
en tegenwoordig omvat de meerderheid van de nieuw gebouwde voertuigen geavanceerde hulpsystemen voor de bestuurder, zoals automatische noodremming, waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, back-upcamera ‘ s en adaptieve koplampen, die alle de ernst van ongevallen verminderen of helemaal voorkomen.
“achtendertigduizend doden is nog steeds onaanvaardbaar, zelfs als het minder is dan in de afgelopen jaren,” zei Lorraine M. Martin, president en CEO van NSC., “We worden aangemoedigd door de acties die zo veel organisaties nemen om het aantal doden te verminderen, en we juichen wetgeving toe die veelvoorkomende crashoorzaken zoals handicap, afleiding en snelheid beperkt. Maar als natie moeten we nog steeds een betere inzet tonen om levens te redden. Verkeersdoden kunnen worden voorkomen door te verdubbelen wat werkt, technologische vooruitgang te omarmen en een cultuur van veiliger rijden te creëren.,”
De schattingen van de Raad laten geen oorzakelijk verband zien; de definitieve gegevens van 2018 tonen echter aanhoudende pieken in het aantal doden onder voetgangers, terwijl afleiding betrokken blijft bij 8% van de ongevallen en slaperig rijden bij nog eens 2%.
NSC heeft trends in het aantal dodelijke slachtoffers gevolgd en schattingen uitgegeven voor bijna 100 jaar. Alle schattingen zijn onderhevig aan lichte stijgingen en dalingen naarmate de gegevens rijpen., NSC verzamelt elke maand gegevens over dodelijke ongevallen uit alle 50 staten en het District of Columbia, en gebruikt gegevens van het National Center for Health Statistics, zodat sterfgevallen die zich binnen een jaar na de crash en op zowel openbare als particuliere wegen – zoals parkeerplaatsen en opritten – zijn opgenomen in de schattingen.,
om Te helpen zorgen voor veiliger wegen, NSC dringt er bij automobilisten:
- Praktijk defensief rijden; buckle up, wijst een nuchtere chauffeur of het regelen van alternatief vervoer, zorg voor voldoende slaap om vermoeidheid te voorkomen, en rijden aandachtig, het vermijden van afleiding
- Herkennen van de gevaren van rijden onder invloed zijn van drugs, inclusief de bijzondere waardevermindering van opioïden; bezoek nsc.org/rxpainkillers om te begrijpen van de impact van de natie opioïde crisis
- Verblijf bezig met tieners’ rijgedrag; bezoek nsc.,org / DriveitHOME voor bronnen
- meer informatie over de veiligheidssystemen van uw voertuig en hoe deze te gebruiken; bezoek MyCarDoesWhat.org voor informatie
- fix recalls onmiddellijk; bezoek ChecktoProtect.org om er zeker van te zijn dat uw voertuig geen open recall heeft
- Join Road to Zero om te begrijpen hoe veiligheidsdeskundigen verkeersdoden aanpakken; bezoek nsc.org/roadtozero om betrokken te raken heeft de Nationale Veiligheidsraad sinds 1921 schattingen van verkeersdoden gepubliceerd., Aanvullende schatting informatie, met inbegrip van schattingen voor elke staat, kan worden gevonden hier.