De Golden Gate Bridge is een iconisch gebouw dat de stad San Francisco verbindt met Marin County, Californië. Het overspant bijna drie kilometer over de Golden Gate, de smalle straat waar de Baai van San Francisco opent naar de Stille Oceaan. De droom om San Francisco met zijn noordelijke buren te verbinden werd werkelijkheid toen de bouw in 1933 begon. Gezien de kans op een vaste baan te midden van de Grote Depressie, bouwteams trotseerde verraderlijke omstandigheden als de rijbaan en torens vorm kregen boven open water., De Golden Gate Bridge, geopend voor het publiek in 1937, heeft doorstaan als een perfecte mijlpaal en een technisch wonder.na tientallen jaren van openbare gesprekken om de ontluikende metropool San Francisco te verbinden met zijn buren over de mijl brede Golden Gate, werd stadstechnicus Michael O ‘ Shaughnessy in 1919 belast met het vinden van iemand die in staat was een brug te bouwen tegen een redelijke prijs.,de klus ging naar een ingenieur uit Chicago genaamd Joseph Strauss, een ophaalbrug bouwer die geloofde dat hij het grootschalige project kon voltooien voor een bescheiden $25 tot $30 miljoen. Na het indienen van zijn schetsen voor een cantilever-suspension hybride spanwijdte in juni 1921, begon Strauss de gemeenschappen aan de noordelijke kant van de straat ervan te overtuigen dat de brug in hun voordeel zou zijn.het project kreeg een impuls in mei 1923 toen de wetgevende macht van de staat de Golden Gate Bridge and Highway District Act van Californië goedkeurde voor de planning, het ontwerp en de financiering van de bouw., In augustus 1925 waren de inwoners van Marin, Sonoma, Del Norte en delen van Napa en Mendocino overeengekomen om toe te treden tot het district en bieden hun huizen en bedrijven als onderpand voor het veiligstellen van fondsen.ondanks de economische beloften van de aanhangers van het project stuitte het op felle weerstand van een groot aantal leiders uit het bedrijfsleven en het maatschappelijk middenveld. niet alleen zou de brug de scheepvaartindustrie belemmeren en de natuurlijke schoonheid van de baai aantasten, zo voerden ze aan, maar ook zou de brug een temblor als de aardbeving in San Francisco die de stad in 1906 verlamde, niet overleven., Jaren van rechtszaken volgden toen tegenstanders de vorming van het district probeerden te blokkeren.ondertussen kreeg het beroemde ontwerp van de brug vorm door de inspanningen van Strauss ‘ getalenteerde team. Leon S. Moisseiff diende een plan in dat het oorspronkelijke hybride ontwerp schrapt ten gunste van een veerspanning die meer dan twee voet lateraal kan bewegen om sterke wind te weerstaan. Irving F. Morrow ontwierp de art deco torens en besloot later een verfkleur die hij “International Orange” noemde.,”Charles Ellis werkte de complexe technische vergelijkingen uit als de primaire structurele ontwerper, hoewel hij werd ontslagen voordat de bouw begon en kreeg pas vele jaren later de juiste credits.Amadeo Giannini
In November 1930 werd een maatregel genomen om de uitgifte van obligaties van $35 miljoen toe te staan om het project te betalen. Echter, de Bridge and Highway District worstelde om een financiële backer te vinden te midden van de moeilijkheden van de Grote Depressie, een probleem verergerd door jaren van dure juridische procedures., wanhopig zocht Strauss Persoonlijk hulp bij de president van de Bank of America, Amadeo Giannini, die een cruciale impuls gaf door in 1932 $6 miljoen aan obligaties te kopen.de bouw begon op 5 januari 1933 met de opgraving van 3,25 miljoen kubieke meter Vuil om de 12 verdiepingen hoge verankeringen van de brug te vestigen. De bemanning bestond uit vrijwel iedereen die bestand was tegen de fysieke ontberingen van het werk, zoals werkloze taxichauffeurs, boeren, Klerken in de rij stonden voor de kans om een vast loon te verdienen als ijzerwerkers en cementmixers.,
De poging om de eerste brugsteun in de open oceaan te bouwen bleek een enorme uitdaging. Als een 1100-voet Schraag verlengd uit de San Francisco kant, duikers gedompeld tot diepten van 90 voet door sterke stromingen om weg te blazen rots en detonatie puin te verwijderen. de Schraag werd beschadigd toen het werd getroffen door een schip in augustus 1933 en opnieuw te midden van een krachtige storm laat in het jaar, waardoor de bouw vijf maanden terug was.
bouw van de Golden Gate Bridge, oktober 1935.,
AFP/Getty Images
John A. Roebling ’s Sons
toen de torens in juni 1935 werden voltooid, werd de New Jersey gevestigde John A. Roebling’ s Sons Company gebruikt om de ophangkabels op locatie te bouwen. de ingenieurs van Roebling, die ook aan de Brooklyn Bridge hadden gewerkt, hadden een techniek onder de knie waarbij afzonderlijke staaldraden in spoelen aan elkaar werden gebonden en over de lengte van de brug op spinnewielen werden gedragen.,
gegeven een jaar om de taak te voltooien, in plaats daarvan klaar in iets meer dan zes maanden, hebben meer dan 25.000 afzonderlijke draden gesponnen in elke 7.650-voet kabel.
halverwege de Hell Club
ondanks de aanhoudende gevaarlijke omstandigheden waarmee de bemanning te maken had, produceerde de constructie slechts één slachtoffer gedurende vier jaar. Een ondersteunend net had 19 arbeiders gered van een duik in de straat, de overlevenden zeiden dat ze lid waren van de “Halfway to Hell Club.,”
echter, de bijna vlekkeloze veiligheidsrecord werd smetteloos toen een steiger viel en door het net scheurde in februari 1937, resulterend in de dood van 10 werknemers.de weg werd voltooid op 19 April 1937 en de brug werd officieel geopend voor voetgangers op 27 mei van dat jaar. Als onderdeel van de festiviteiten wijdde Strauss een gedicht met de titel “A Mighty Task Is Done. de volgende dag kondigde president Franklin D. Roosevelt aan dat de brug open was voor auto ‘ s en de rest van de wereld via de Witte Huis Telegraaf.