Generatiekloof: rangschikking van elke Toyota Corolla-generatie

zou u geloven dat er niet minder dan een dozijn generaties van Toyota Corolla zijn geweest sinds het voor het eerst verscheen in de jaren 1960?

vaak bespot in zijn moderne vorm voor lange periodes van beige en saai zijn, zijn er niettemin verschillende lichtpunten in de geschiedenis van deze auto — en het belang voor Toyota als een verkoop leider en baanbrekend model kan niet worden overschat.

we hebben ons beperkt tot de versies van de auto die in Noord-Amerika werden verkocht, anders zouden we hier de hele dag zijn., Maar neem een kijkje op onze ranking van elke generatie van Toyota Corolla, en kijk of je het eens bent met onze visie op deze compacte mededinger.

1983-1987 E80 Corolla

a fifth-gen (1984-1987) E80 Toyota Corolla GT-S LiftbackToyota Canada

zou de top plek behoren tot een andere generatie van Toyota Corolla anders dan degene die ons de AE86 achterwiel aangedreven luik voor altijd onsterfelijk gemaakt als een tofu levering dorrrrrrrifto King in eerste d?, Zeker niet — maar het is vermeldenswaard de GT – S coupe was geen slouch, hetzij in dit specifieke tijdperk van Corolla productie (en de twee-deurs voorwielaandrijving Luik was een beetje een looker zelf).

1988-1992 e90 Corolla

a sixth-gen (1988-1992) E90 Toyota Corolla GT-S FWDToyota Canada

E80 aan de E90, we krijgen de laatste plons voor de Corolla ‘ s echt enorme leisteen van carrosseriestijlen en modellen., De E90 was de laatste keer dat we een 4-wheel-drive wagon in showrooms naast coupes en sedans zouden zien, en het was ook de laatste boeg voor de pop-up koplampen gevonden op de Sport GT-S (een geïmporteerde Sprinter Trueno met Corolla badges).

Op dit moment begon de Corolla zijn hyper-winstgevende spiraal naar betaalbare, betrouwbare middelmatigheid.

2018-present E210 Corolla

a twaalfde generatie (2019-present) E210 Toyota Corolla XSEToyota Canada

psssst!, De nieuwe Corolla is echt, echt goed. Verkrijgbaar in zowel hatchback en sedan modellen, en zittend op Toyota ‘ s wereldwijde TNGA platform, de auto heeft een terugkeer naar de wereld van fun-to-drive, goedkope forenzen gemaakt. Durven we zeggen dat het luik is vrij stijlvol, om op te starten? Welkom terug, Corolla.

1968-1970 E10 Corolla

a first-gen (1968-1970) E10 Toyota CorollaToyota Canada

we would not be here today if de ouderwetse manier had de weg niet vrijgemaakt., De allereerste Corolla arriveerde in Noord-Amerika twee jaar nadat het in Japan te koop was gegaan, in wagon, coupe en sedan vorm. Het was een serieuze upgrade ten opzichte van de eveneens kleine Toyopet die het merk eind jaren 50 had geïntroduceerd.

1993-1998 E100 Corolla

a seventh-gen (1993-1997) E100 Toyota Corolla Dxtoyota Canada

Het was op dit moment dat de corolla alomtegenwoordig werd., De E100-generatie was de eerste keuze voor miljoenen studenten, eerste rijders en kopers met een budget, en het was de auto die Toyota ‘ s reputatie voor legendarische betrouwbaarheid zou helpen stollen. Het bood ons ook de laatste Corolla-badged wagon. Vergeleken met het model dat ervoor kwam, was het echter lang niet zo interessant om te rijden.,

2002-2008 E120 Corolla

a ninth-gen (2003-2008) E120 Toyota Corolla LEToyota Canada

De E120 Corolla krijgt wat liefde omdat het bracht ons de 2ZZ-ge-Powered XRS Sport model evenals de matrix, Toyota ’s poging om de auto’ s Hatchback variant rebrand. De Matrix was beschikbaar met vierwielaandrijving en bleef lang nadat het niet langer concurrerend was vanuit een brandstof kilometers of functies standpunt, omdat het gewoon zo verdomd nuttig was.,

Pontiac zou de Matrix lenen voor The Vibe, die in de daaropvolgende jaren zijn eigen cult-aanhang heeft verzameld. Oh, en je zou ook TRD supercharger kunnen krijgen voor de basis vier-cilinder, om een of andere reden.,

2014-2019 E170 Corolla

Een elfde-gen (2014-2019) E170 Toyota CorollaToyota Canada

De laatste van de opmerkelijke Corollas is de E170, waaruit bleek dat Toyota nog steeds een beetje van mojo links, en dat het misschien een gemoderniseerde versie van zijn lange-time sales leader had een kans op herovering een beetje van het rijplezier dat had gekleurd eind jaren ’80 modellen., Hoewel perfect prima voor de beoogde markt, dit was niet die auto — maar het was de auto die naar die auto leiden, als je begrijpt wat we bedoelen.

1971-1974 E20 Corolla

a second-gen (1971-1974) E20 Toyota Corolla 1600 SedanToyota Canada

In the begin jaren ’70, Toyota nam de Corolla’ s styling in dezelfde richting als die van de grotere kroon, die leiden tot een aantal interessante resultaten gezien de veel kleinere wielbasis., De E20 was ook getuige van het debuut van de SR5-trim, die een wat sportieve interpretatie van het economy-pakket moest bieden.

1980-1983 E70 Corolla

a fourth-gen (1980-1983) E70 Toyota Corolla SR5 LiftbackToyota Canada

Plain Jane bruine papieren wikkel, anonieme doos, uw naam is E70 Corolla., Het lijkt op elke andere goedkope auto uit de vroege jaren ‘ 80, met de toegevoegde bonus liep zo goed voor zo lang dat uw oprit waarschijnlijk overgeslagen drie generaties van styling voordat je moest vervangen van het voertuig zittend in het.

1975-1979 E30 Corolla

a third-gen (1975-1979) E30 Toyota Corolla SR5 LiftbackToyota Canada

Toyota shortly verloor het plot met deze Corolla uit de jaren 70., Styling was afgeleid, het hanteren van sub-par, en de prijs van het contact met wat nog-onzeker-over-import kopers bereid waren om te besteden. Gooi in extra warmte van Datsun en Honda, en er was niet veel liefde te verspreiden rond voor de E30.

1998-2002 E110 Corolla

An eighth-gen (1998-2002) E110 Toyota Corolla LEToyota Canada

Dit is de auto die ze u hebben gegeven bij de verhuurbalie omdat u “Ik heb geen geld (of equivalent)” op uw reservering hebt geselecteerd.,

2009-2013 E140 Corolla

a tenth-gen (2009-2013) E140 Toyota CorollaToyota Canada

onmiddellijk na de wereldwijde financiële crisis van 2008 begonnen kleine auto ‘ s weer interessant te worden. Geen productplanner bij Toyota bezat de helderziendheid om te detecteren dat verschuiving trend, helaas, en de E140 werd gedwongen om te rijden uit een ruwe vijf jaar of zo van derde of vierde beste in termen van functies, apparatuur en plezier.

Leave a Comment