De complete gids voor het kopen van een Jet-kaart

terwijl de meeste jet-kaartkopers zich meestal richten op uurtarieven, zijn er tientallen verschillen tussen programma ‘ s, waarvan er vele van invloed zijn op wat u daadwerkelijk betaalt en welke het beste bij uw behoeften passen. Met meer dan 50 providers en meer dan 300 aanbiedingen, hier is een snelle cheat sheet die u zal helpen zich te concentreren op het beleid en de protocollen die een verschil voor u zal maken., En terwijl in het algemeen, jet kaarten beginnen bij tussen 10 en 25 uur en entry-level jet card programma deposito ‘ s variëren van $50.000 tot $150.000, vergeet niet de duivel is in de details.

Er zijn tientallen variabelen die van invloed zullen zijn op hoeveel u daadwerkelijk uitgeeft wanneer u een jet-kaart koopt.

Doug Gollan

eigendom en schaal

meer dan 50% van alle jet card providers zijn nieuw sinds de Grote Recessie., Ze variëren in grootte van boutique brokers met minder dan 10 werknemers aan particuliere multi-merk industrie macht spelers zoals Directional Aviation (Flexjet, PrivateFly, Sentient Jet, Skyjet) en Vista Global (VistaJet, XOJET) aan beursgenoteerde multinationals, waaronder Berkshire Hathaway (Executive Jet Management, NetJets), Delta Air Lines (Delta Private Jets) en General Dynamics (Jet Aviation). Bij de kleinere spelers heb je vaak direct met de eigenaren te maken, iets dat leuk kan zijn., Aan de andere kant, Sentient, dat is de grootste makelaar jet card programma, zegt op basis van hun koopkracht, ze niet charteren voor enkele vluchten, maar houden vaak een vliegtuig voor dagen op een moment, wat betekent dat ze kunnen zorgen voor lagere doorlooptijden voor reserveringen en annuleringen. Er zijn ook een aantal interessante investeerder relaties, zoals JetSuite, die Jet Blue en Qatar Airways telt als eigenaren. De grotere spelers geven koopkracht, meer middelen om operators te controleren en misschien stabiliteit., Hoe dan ook, voor een zes-cijferige aankoop wilt u waarschijnlijk om ervoor te zorgen dat u weet met wie u zaken doet.

Escrow Accounts

wanneer u koopt voor een op deposito ‘ s gebaseerd jet card programma, stuurt u vaak honderdduizenden dollars om te worden gebruikt voor toekomstige vluchten. Sommige bedrijven bieden escrow accounts, anderen zetten uw geld in gescheiden accounts. In feite, veel van de grootste spelers zoals niet bieden escrow accounts, waarschijnlijk een weerspiegeling dat ze waarschijnlijk niet weg te gaan tijdens de zes tot 24 maanden waarin gebruikers meestal gaan door hun geld.,

vaste uurtarieven of dynamische prijzen

terwijl veel mensen jet-kaarten vergelijken met vaste uurtarieven, is dynamische prijzen, wat betekent dat ritprijzen gebaseerd op marktprijzen elke keer dat u vliegt, steeds vaker voor komen. Verschillende bedrijven, zoals Air Charter Service, StraightLine Private Air en Vault Jet hebben hybride kaarten die vaste tarieven die zijn afgetopt, en dan de mogelijkheid dat wat je betaalt zal minder op basis van de tarieven beschikbaar zijn wanneer u reist geïntroduceerd.,

twee belangrijke redenen om een jet-kaart te kopen zijn vaste uurtarieven en gegarandeerde beschikbaarheid, maar niet alle… programma ‘ s bieden deze functies.

Doug Gollan

gegarandeerde beschikbaarheid

gegarandeerde beschikbaarheid betekent dat als onderdeel van uw contract de provider garandeert (buiten het weer, terrorisme of incidenten buiten hun controle) dat u een privévliegtuig krijgt waar u het wilt, wanneer u het wilt., Niet alle jet cards bieden gegarandeerde beschikbaarheid en terwijl providers die niet zeggen dat ze succesvol zijn, omdat ze in staat zijn om te voldoen aan de behoeften van de klant lopende. Echter, als u het kopen van een jet card omdat u wilt kunnen budget hoeveel uw reis zal kosten op voorhand, wilt u waarschijnlijk een jet card die vaste uurtarieven combineert met gegarandeerde beschikbaarheid.

primair servicegebied

Het primaire servicegebied (PSA) verwijst naar waar u kunt vliegen, vaak specifiek voor gegarandeerde beschikbaarheid en vaste tarieven., Zodra u buiten de PSA gaat, zijn er vaak toeslagen op uw uurtarief of marktgebaseerde prijzen, afhankelijk van waar u vliegt, waaronder veerbootkosten en de kosten van de overnachtingen van de bemanning of zelfs het vliegen bemanningen Commercieel van en naar waar u heen gaat. Terwijl sommige programma ’s zijn regionaal van aard, bijvoorbeeld, xojet’ s light en midsize jet cards, of Jetsuite ‘ s Phenom 100, anderen zoals VistaJet zijn wereldwijd, en sommige zoals Air Partner, Air Charter Service, NetJets, en Sentient Jet bieden vaste tarieven voor zowel Amerikaanse en Europese vliegen.,

Segmentminimums en dagelijkse minima kunnen een goedkoper uurtarief duurder maken als dat zo is… vliegende korte benen.

Doug Gollan

piekdagen

piekdagen beleid, van toeslagen – die kunnen variëren tot 40% – tot het aantal dagen en doorlooptijd voor reserveringen en annuleringen kan reizen op drukke dagen in wezen als vliegen met een ander programma., Voordat u koopt, kijk hard en lang op peak day beleid, met inbegrip van de rechten van uw provider om uw vertrektijd te verplaatsen, soms door een spanwijdte van maximaal zes uur! Aangezien het aantal piekdagen kan variëren van nul tot meer dan 60, als u niet flexibel bent met uw reisdata kan dit een grote impact hebben.

One-Way tarieven

een grote aantrekkingskracht van jet cards is dat je niet hoeft te betalen voor het verplaatsen van vluchten om het vliegtuig naar u of ergens anders na uw vlucht. Terwijl de meeste jet cards publiceren one-way tarieven, zorg ervoor om te bevestigen dat er geen ferry kosten als het is niet universeel.,

reserveringen, annuleringen en doorlooptijd

De doorlooptijd voor het reserveren van uw vlucht kan nogal variëren, met gegarandeerde beschikbaarheid programma ‘ s variërend van slechts zes uur tot 72 uur, en maar liefst twee weken van tevoren voor piekdata. Als u gebruik maakt van uw jet card voor zakenreizen en de noodzaak om wijzigingen aan te brengen, wilt u kijken naar annuleringsvoorwaarden en., Voor de laatste, terwijl de typische is 24 tot 48 uur, sommige programma ‘ s dragen een 100% annuleringskosten en aan de andere kant, Flexjet (4 uur), Sentient Jet (10 uur), en Wheels Up (12 uur) bieden de meeste flexibiliteit.

type vliegtuig

Jetkaartprogramma ‘ s verkopen meestal per type vliegtuig of per categorie, dus turboprops, zeer lichte jets, lichtjets, midsize jets, super midsize jets, large-cabin jets en ultra-long-range jets. Als je een specifiek vliegtuigtype wilt, zeg dan een Embraer Phenom 300 of Bombardier Challenger 300/350 er zijn bedrijven die dat aanbieden., Veel programma ‘ s bieden geen turboprops, zeer lichte jets of ultra lange afstand jets, dus anticiperen op de behoefte aan soorten vliegtuigen zal invloed hebben op welke provider maakt het meest zinvol.

Zitplaatscapaciteit

Dit is niet zo ‘ n eenvoudige vraag als u zich kunt voorstellen. Als u koopt per categorie, erachter te komen wat het minimum aantal zetels de aanbieder garandeert. Zelfs als u zich richt op een specifiek vliegtuigtype, kunnen exact dezelfde typen worden geconfigureerd met een ander aantal stoelen., Ik heb gezien de Phenom 100, een zeer lichte jet, aangeboden in configuraties variërend van vier tot zes stoelen en de alomtegenwoordige Citation Excel/XLS-serie van zes tot acht stoelen, afhankelijk van het programma en de operator.

aircraft and Pilot Sourcing and Standards

Brokers zoals Air Partner, Sentient Jet, Magellan Jets of Private Jet Services Group source aircraft van operators, terwijl beheermaatschappijen zoals Delta Private Jets, Jet Aviation, Jet Linx en Solairus gebruik maken van vliegtuigen die zij beheren zodat eigenaars de vlieguren voor jet card-leden kunnen verstrekken., Fractionele vloot operators zoals NetJets, Flexjet en Airshare gebruik tijd niet verkocht aan shareowners voor jet kaarten terwijl JetSuite, Nicholas Air,Wheels Up, VistaJet en XOJET elk gebruik maken van vliegtuigen die ze bezitten, hoewel in sommige gevallen hebben ze uitbesteed aan een derde partij. Andere Zoals Dumont die gebruikte Dassault Falcon 2000s heeft gekocht van NetJets maakt gebruik van een mix van eigendom en beheerd vliegtuigen., Of het nu, makelaars of exploitanten, in veel gevallen hebben elk veiligheidsnormen die zij hebben bereikt of gebruiken om de aanbieders die zij gebruiken die verder gaan dan alleen de overheid opgelegde minima vereist onder FAR deel 135 kwalificeren. De meest voorkomende zijn is-BAO (variërend tot stadium 3), Argus (Platinum, Gold Plus en Gold) en Wyvern (Wingman en geregistreerd). Providers hebben elk verschillende eisen voor de ervaring van uw piloten, zowel de totale uren en de tijd in het type vliegtuig dat u vliegt.,

verlopen en terugbetalingen

terwijl bij sommige programma ‘ s fondsen nooit verlopen, beperken anderen de geldigheid van uw jet card tussen 12 en 24 maanden. Tegelijkertijd zullen sommige programma ’s ongebruikte deposito’ s terugbetalen, terwijl andere niet-terugbetaalbaar zijn. Een andere variabele is als je kunt rollen over ongebruikte fondsen in een nieuwe jet-kaart of in staat zijn om uw huidige jet-kaart bij te vullen op uw gecontracteerde tarief versus het hebben van een nieuwe kaart te kopen tegen potentieel hogere tarieven.,

verzekering

het bedrag van de aangeboden verzekering kan sterk variëren, in de honderden miljoenen dollars, hoewel in andere gevallen sommige broker cards gewoon bieden de verzekering die door de exploitant. Als u gebruik maakt van uw jet card voor zakenreizen, verzekering zal waarschijnlijk een probleem dat u nodig hebt om te kijken naar.

Initiatiekosten en Lidmaatschappen

sommige programma ‘ s rekenen initiatiekosten en jaarlijkse of maandelijkse lidmaatschapskosten., Hoe meer u vliegt, hoe meer u kunt amortiseren die kosten over het aantal uren dat u vliegt, echter, als je echt wilt vergelijken prijzen, moet u deze kosten te delen door het aantal uren dat u verwacht te vliegen. Als u betaalt $ 15.000 in kosten en vliegen 15 uur, moet u tack een extra $ 1.000 op de gepubliceerde uurtarief.

Extra kosten

wanneer u websites of marketingbrochures scant voor uurtarieven en een spreadsheet probeert te maken om prijzen te vergelijken, zorg er dan voor dat het gebruikte tarief de 7,5% Federal Excise Tax (FET) bevat die vereist is voor Amerikaanse vluchten. Velen niet., Controleer ook of er CPI (consumentenprijsindex) roltrappen zijn. Ze komen vaak met minima, wat betekent dat uw tarieven zal stijgen, ongeacht wat de CPI eigenlijk doet. Sommige programma ’s hebben ook brandstoftoeslagen die kunnen toevoegen meer dan $1.000 per uur aan uw tarief, terwijl sommige programma’ s omvatten deicing en anderen niet. aangezien deicing kan variëren van $1.000 tot $10.000 per incidentie, afhankelijk van waar en wanneer u vliegt, dit kan een grote impact hebben op de totale kosten. Sommige programma ‘ s zijn voorzien van Wifi, terwijl anderen zal garanderen voor een extra vergoeding., Ook het type catering dat is inbegrepen varieert van niets tot gastronomische maaltijden. XOJET biedt catering credits tot $ 250 voor een aantal van haar programma ‘ s. Aangezien private luchtvaart catering duur kan zijn, als u van plan bent op het eten aan boord, een programma dat basismaaltijden bevat kan u enkele duizenden dollars besparen in de loop van een jaar. Vraag ook naar toeslagen voor high-density luchthavens en andere luchthavengerelateerde vergoedingen die op uw factuur kunnen worden geplakt.

Taxitijd

Taxitijd is een andere variabele die u moet overwegen., Terwijl de standaard is 12 minuten per segment, Air Charter Service, Globe Air, Jet.som, JetSet Group, Jet The World, Quantum Jets, Silverhawk Aviation, Solairus Aviation, en Straight Line kosten geen taxitijd. Aangezien 12 minuten is 20% van een uur, als uw uurtarief is $8.000, in de loop van 20 vluchten, je zou kunnen eindigen met het betalen van $ 36.000 in taxi tijd kosten ($1.600 x 20)., Echter, voordat je te enthousiast, in gedachten houden dat je nodig hebt om taxitijd te beoordelen in overleg met de vraag of het is opgenomen in het segment en dagelijkse minima en wat die minima zijn als beide kunnen een aanzienlijke impact hebben op wat je uiteindelijk betaalt aan het einde van de dag.

Segment en dagelijkse minima

Segment en dagelijkse minima zijn misschien wel de beste voorbeelden van waarom u uw huiswerk moet doen bij het vergelijken van Private jet lidmaatschap programma ‘ s. Als uw programma een segment van 120 minuten heeft, zelfs als u een vlucht van 45 minuten maakt, wordt u voor twee uur vliegen in rekening gebracht., Wat meer is, sommige programma ‘ s omvatten de 12 minuten van de taxi tijd in hun minima, terwijl anderen dat niet doen. als je een programma met een $8,000 uurtarief met een 60-minuten minimum dat taxi tijd omvat versus een programma zonder taxi tijd en een 120-minuten minimum en een $ 6.500 uurtarief, zult u eigenlijk aanzienlijk meer betalen ($13,000 vs. $ 8,000) voor de laatste ondanks een lagere uurprijs.

geschat vs., Werkelijke vliegtijd

Met uitzondering van Airstream Jets (kilometerstand) en Airshare (die dagen en uren gebruikt), zijn de heffingen gebaseerd op de vliegtijd, maar de manier waarop de vliegtijd wordt berekend varieert. De geschatte vluchttijd betekent dat u een vooraf bepaalde vlucht betaalt, die meer of minder kan zijn dan de werkelijke vluchttijd. Werkelijke betekent dat u zal worden gefactureerd voor de wielen tot wielen naar beneden minuten dat u in de lucht., Als u vliegt naar of Van plaatsen die onderhevig zijn aan vertragingen in de luchtverkeersleiding of vluchten die mogelijk moeten worden omgeleid rond weersystemen, kunt u de voorkeur geven aan programma ‘ s met geschatte vluchttijden. Aan de andere kant, als je een staartwind of een directe routing, zult u niet genieten van de besparingen. Een andere plaats waar je variaties vindt zijn afleidingskosten, wat gedekt is of niet, opnieuw, potentieel duizenden dollars.,

kortingen

sommige jet card-programma ’s bieden kortingen voor in aanmerking komende retourvluchten (Jet Aviation’ s 40% korting is de diepste), boeken van tevoren of langere vluchten (Xojet en Delta Private Jets), meestal ten minste vier uur. Airstream Jets biedt ook hub kortingen als u vliegt naar of van specifieke markten., Houd er rekening mee dat een in aanmerking komende retourvlucht voor particuliere luchtvaart niet alleen betekent dat u begint en terugkeert naar dezelfde luchthaven, maar dat u op opeenvolgende dagen ten minste twee factureerbare uren per dag vliegt met hetzelfde vliegtuig en ervoor zorgt dat uw vluchten binnen de dagelijkse limieten voor uw cockpitpersoneel blijven. U vindt er ook een aantal programma ‘ s bieden kortingen voor de eerste keer kopers, met inbegrip van gratis uren, meestal als je koopt ten minste 50 uur. Programma ‘ s hebben vaak verschillende specials, dus het is altijd de moeite waard om te vragen welke voordelen ze kunnen bieden als je meteen tekent.,

meerdere vliegtuigen tegelijkertijd

Jet cards kunnen zijn als het hebben van uw eigen corporate flight department zonder de lange termijn verplichting als uw programma toestaat meerdere vliegtuigen te gebruiken vanaf een enkele account op hetzelfde moment. Zelfs als u het kopen van een jet-kaart voor persoonlijk gebruik, het zou kunnen eindigen leden van uw familie groep gaan naar dezelfde plaats uit verschillende richtingen. Terwijl veel programma ‘ s bieden meerdere vliegtuigen gebruik op hetzelfde moment, beperkingen op het aantal vliegtuigen en beperkingen op piekdagen kunnen invloed hebben op welke het beste werkt voor u.,

Upgrades en Downgrades

de mogelijkheid om een groter of kleiner vliegtuig te beveiligen op basis van uw behoeften voor die reis kan een groot voordeel zijn. Heel wat programma ‘ s kunt u een variërende jet type of categorie te kiezen door gewoon het betalen van de toepasselijke tarief. Anderen gebruiken een interbancaire rente die kan leiden tot premies zo veel als 20% per uur, terwijl anderen niet toestaan of te beperken tijdens de hoge vraag perioden.

FBO keuze

op grotere luchthavens met meerdere FBO ‘ s (de terminals die privéjets gebruiken) kunnen letterlijk mijlen uit elkaar liggen., Als u een vergadering op de luchthaven gaat hebben, of anderen ontmoet die privé aankomen, kan de mogelijkheid om aan te geven welke FBO u wilt gebruiken tijd besparen. Sommige programma ‘ s kosten extra (meestal $500 tot $1.000) voor het gebruik van niet-geprefereerde FBO om extra kosten die ze maken te dekken.

telefoon en Wifi

telefoon en Wifi aan boord is niet noodzakelijk een gegeven. Als u tijdens uw vluchten verbonden wilt blijven, bieden een aantal programma ‘ s Wifi-garanties of kunnen garanties bieden tegen een toeslag., Sommige programma ‘ s zoals Magellan jets zal afzien van extra kosten als je koopt ten minste 50 uur.

stewardessen

tenzij u een grote jet gebruikt, bieden de meeste programma ‘ s alleen een stewardess aan tegen extra kosten. Met de meeste lichte en midsize jets, en zelfs super-midsize jets waar er een enkele cabine en geen aparte plaats voor een stewardess om te zitten, zult u waarschijnlijk vinden het beter om het zelf te doen, hoewel je zal moeten omgaan met uw eigen bar diensten en uitpakken trays van catering.,

Toiletten

Als u van plan bent om te vliegen op turboprops, zeer lichte jets en zelfs licht jets, houd er dan rekening mee dat sommige geen toiletten hebben en andere alleen potten met een gordijn. Sommige programma ‘ s garanderen vliegtuigen met volledig afgesloten Toiletten, iets wat je zou willen, afhankelijk van de lengte van uw vluchten en wie u van plan bent om te vliegen met.

Pets

hoewel jet cards Een geweldige manier zijn om uw huisdieren te vervoeren, verwar huisdier-vriendelijk niet met gegarandeerd huisdier reizen., Omdat veel providers niet eigenaar zijn van hun vliegtuigen, moeten ze zich houden aan het beleid van de werkelijke eigenaren, waarvan sommige niet willen huisdieren en beperken soorten huisdieren. Als u van plan bent om te reizen met huisdieren, zorg ervoor dat u vertellen de aanbieders u spreekt met wat voor soort huisdieren en zorg ervoor dat het is gegarandeerd op uw gecontracteerde tarieven. Verwacht wel extra kosten als het schoonmaken na uw vlucht nodig is.

kinderen die alleen reizen

sommige programma ‘ s staan minderjarigen gewoon niet toe om alleen te reizen, terwijl ze geen vaste leeftijdseisen hebben, maar vereisen van geval tot geval goedkeuringen, en andere hebben specifieke leeftijdsgrenzen., Als u zich voorstelt met behulp van uw jet-kaart om uw kinderen te vliegen zonder een VOLWASSENE, wilt u de toepasselijke regels te controleren voordat u koopt.

Service Recovery

terwijl on-demand charter brokers kunnen soms verslaan uurtarieven van uw jet card, een dag van vertrek snafu en last-minute re-quote kan eten verleden besparingen in een fell swoop. De meeste jet kaarten hebben service recovery in het geval van een mechanische, uw vliegtuig is vertraagd stroomopwaarts of een piloot calls in ziek, echter, dat beleid variëren, dus zorg ervoor dat je weet wat je krijgt voordat u ondertekenen.,

Lifestyle Partnerships

afhankelijk van waar u verblijft en wat u nog meer doet, kunnen partnerschappen u kortingen geven op alles van herenpakken (Wheels Up en Ermenegildo Zegna) tot sieraden (Private Jet Services Group en Todd Reed) tot feesten en gastvrijheid op grote evenementen zoals de Super Bowl (NetJets, Wheels Up) of zelfs het verschepen van uw golfclubs en ski ‘ s (XOJET en Ship Sticks). Toen ik keek door Sentient Jet ‘ s partnerschap catalogus vorig jaar tussen kortingen met luxe clubs en gratis nachten in luxe hotels, vond ik meer dan $125.000 in potentiële besparingen., Hoewel deze programma ‘ s kunnen niet rijden uw keuze, ze bieden vaak meer waarde dan je denkt en zijn een kijkje waard. Jetsuite ’s nieuwe SuiteKey programma’ s omvatten gratis helikopter transfers via Blade in specifieke steden, evenals onbeperkt gratis vluchten op de jetsuitex dienst die kan worden geschonken aan een derde partij voor leden die een storting van $500.000.

Final Thoughts

terwijl jet-kaarten vliegen gemakkelijk maken, kost het vergelijken van jet-kaarten een beetje moeite. Onlangs heb ik een quick compare flight-pricing tool ontwikkeld voor Private Jet Card vergelijkingen, waar ik de editor ben., Ik was in staat om formules factoring in uurtarieven te creëren, brandstoftoeslagen, geamortiseerde lidmaatschapskosten, taxitijd, inclusief het verband met het al dan niet deel uitmaakt van het segment en dagelijkse minima, ontdooien kosten voor die programma ‘ s die ze niet bevatten, evenals piekdag toeslagen. Wat ik vond is dat alleen maar kijken naar gepubliceerde uurtarieven zal vaak leiden u in de verkeerde richting, en programma ‘ s die duur kunnen zijn voor korte vluchten en kosteneffectief voor langere reizen en vice versa.,

uit onderzoek dat ik heb gedaan blijkt dat 70% van de jet card gebruikers extra private luchtvaartoplossingen hebben, waaronder on-demand charter, vliegtuigen die ze bezitten of gebruiken van hun bedrijven en zelfs fractionele aandelen, dus jet cards hoeven niet per se een exclusieve oplossing te zijn.,

mijn beste advies is dat als u het onderzoeksproces begint, u uw verwachte ritten voor het volgende jaar in kaart brengt en hoeveel mensen u verwacht op elke reis, evenals andere vereisten die u heeft, of het nu de mogelijkheid is om van vliegtuiggrootte per reis te veranderen, uw flexibiliteit om data te verplaatsen en piekdata te vermijden, of u al dan niet in aanmerking komt voor retourkortingen, als u Wifi en andere variabelen nodig hebt. Dit zal u helpen zich te concentreren op welke programma ’s om naar te kijken, en vervolgens door het nemen van een holistische visie, vind de programma’ s die de beste match zijn voor uw vliegende behoeften en budget.

Leave a Comment