Cyclocross is een vreemde sport. Het is iets van een mix tussen wielrennen en mountainbiken, en de fietsen zelf zijn een hybride mix van beide. Robuust genoeg om off-road rijden, maar lenen veel functies van hun asfalt-going neven, ze zijn snel, taai, en een explosie om te rijden.
en hoewel de sport zelf spectaculair is (en verrassend gemakkelijk te betreden is), zijn cyclocrossfietsen niet alleen geweldig om te racen., Met ontspannen geometrieën, krachtige remmen en ruimte voor grote, grippy banden maken ze ideale do-it-all ritten, even vrolijk op – of off-road, of je nu aan het concurreren bent, reist of toert.
welk type cyclocrossfiets moet Ik kopen?
cyclocrossfietsen moeten veelzijdig zijn, maar sommige ontwerpen geven voorrang aan racen, terwijl andere meer concessies bieden aan andere rijstijlen zoals woon-werkverkeer. Sommige ontwerpen kunnen omgaan met enorme banden die-hoewel illegaal in de meeste races-boost de fiets handling vermogen op veel hardere terrein., Het is een goed idee om vooraf te beslissen wat voor soort rijden je wilt richten op; als je niet zeker bent, streven naar een comfortabele all-rounder in plaats van stampen jezelf met een stijve carbon racefiets die misschien minder comfortabel dan andere opties.
op welke functies moet ik letten?
een licht frame, sterke wielen en goede remmen zijn een must. Schijfremmen zijn vrijwel essentieel op een cyclocross fiets, met hun superieure modulatie en snelle stoptijden. Het is nu zeldzaam om ‘crossfietsen te vinden zonder hen. Hydraulisch is het beste, maar kabelbediende modellen kunnen ook goed zijn.,
als het gaat om het frame is carbon king, vanwege zijn lage gewicht en het vermogen om ingewikkelde vormen te vormen. Echter, een fatsoenlijk aluminium frame met geweldige componenten kan een goedkope carbon one verslaan met duff kit. Wielen zullen noodzakelijkerwijs zwaar zijn, maar als u meer betaalt – de meest effectieve prestatie – upgrade-kunnen ze ook licht zijn, en sommige kunnen worden opgezet met tubeless banden voor een verhoogde lekbestendigheid.
wat betreft de groep-nou, het is een kwestie van smaak. Veel cyclocrossfietsen maken gebruik van minimalistische enkele kettingbladen., Het dumpen van de voorderailleur halveert uw beschikbare versnellingen, maar houdt dingen eenvoudig, bezuinigen op onderhoud, het laten vallen van wat gewicht en het beveiligen van de ketting. Voorspelbaar, fietsen met twee kettingbladen zijn handig als je te maken met heuvels op een regelmatige basis.
sommige cyclocrossfietsen-meestal niet de high-end carbon racers-hebben meer praktische functies zoals bevestigingen voor spatborden en een rek. Deze toevoegingen betekenen dat sommige ‘ crossfietsen kunnen verdubbelen als grote woon-werkverkeer of touring opties.
hoeveel moet ik uitgeven?,
Cyclocross is een nichebelang, dus fietsen beginnen bij een iets hogere prijs dan standaard racefietsen. Rond £600 en omhoog zal zak je een fatsoenlijke; ten noorden van £1.200 moet je in staat zijn om bijna alle meest lust-waardige functies, zoals hydraulische schijfremmen, tubeless banden en ultra stijve steekassen te bevestigen de wielen. Boven £1.700 kunt u verwachten carbon frames te zien – voor een lager gewicht en een grotere stijfheid.,
Lees verder: de beste te kopen Hybride fietsen
de beste te kopen cyclocrossfietsen
Ribble CX Tiagra: de beste cyclocrossfiets voor rijders met een krap budget
prijs: £899 | koop nu bij Ribble
een beginnerscoureur zonder zwakke schakels. Een degelijk aluminium frame en een carbon vork, een Shimano Tiagra groep, en Mavic Aksium wielen; dat is een hel van een kit-lijst voor ver onder een grand.
eerst het frame. Met gevallen stoelverblijven en een taps toelopende balhoofdbuis, kan het worden verward met iets veel duurder., Met een vrij standaard cyclocross race-geometrie beheert hij nog steeds tonnen spatruimtes, ruimte die ook kan worden gebruikt om spatborden te monteren met banden tot 35c. de carbon vork daalt gewicht en verbetert het comfort, terwijl bout-thru naven aan beide uiteinden het hele chassis stijf houden.
De Mavic Aksium wielen zijn zowel extreem sterk als licht voor een fiets tegen deze prijs, terwijl de Challenge Grifo banden een goedkeurende knik zullen krijgen van doorgewinterde cyclocross racers, zelfs als hun zware draad kralen ze een goede eerste upgrade maken.,
De Shimano Tiagra groep is glad in zowel uiterlijk en werking, en hoewel de Tektro md510 mechanische remklauwen zijn een beetje basic, tot hun eer ze nog steeds gebruik maken van de svelte Kijken flat-mount bevestigingssysteem.
een geweldige eerste racer, de Ribble zou ook een super winter hack of forens. Maar verwar dit niet met code dat het zwaar of saai is-het is verre van beide.,
koop nu bij Ribble
Cannondale CAADX: de beste cyclocrossfiets onder £1.000
prijs: £1.000 | koop nu bij Evans Cycles
verkocht door Cannondale als een ‘race op zondag, pendelen op maandag’ fiets, de caadx is een andere allrounder. Voor de prijs krijg je een aluminium frame met een deel-carbon vork voor comfort op dodgy oppervlakken, terwijl het frame ontwerp aanwijzingen van Cannondale ’s premium’ cross bike, de carbon SuperX.,
Het is die gedeelde geometrie-inclusief de slanke stoelstays en ontspannen voorkant – die een comfortabele rit op slechte oppervlakken garandeert. Afgezien van deze Racer aspecten, zijn er spatbord en rack mounts evenals een dubbele kettingblad – beide praktische toevoegingen, ideaal voor woon-werkverkeer.
De Shimano Tiagra groep is solide en betrouwbaar, net als de Maddux wielen, die tubeless-ready zijn. De blootgestelde bekabeling die tot aan de trapas loopt, is – net als het gewicht – een gripe, dus wees voorbereid op een kieskeurige reiniging. Al met al is het een stevige fiets.,
koop hem nu bij Evans Cycles
Specialized Crux Elite: the best bike for pure cyclocross racing
prijs: £3.000 | koop hem nu bij Tredz
The long and short of it with the Crux Elite is that it licht en snel. Een carbon frame met race-ready geometrie maakt het super-responsief op de input van de rijder met behoud van een evenwichtige handling. Met dat alles komt een laag gewicht van 8,6 kg, waardoor u een fiets die uitblinkt door technische secties van het spoor en het versnellen van hen.,
naast het frame en de comfortabele carbon zadelpen is er de SRAM Rival 1-groep, een duurzaam en eenvoudig te gebruiken aanbod dat een goed tandwielbereik biedt en ervoor zorgt dat de ketting niet valt. De hydraulische remmen zijn stevig en krachtig-ideaal in het vuil. Elders is de lichtgewicht en tubeless-ready DT R470 wielset van echte kwaliteit met duurzaamheid om er een geweldig allround wiel van te maken.
extra functies zijn onder meer interne kabelgeleiding, evenals steekassen voor verhoogde stijfheid en optimale uitlijning van het schijfwiel., Het is prijzig, en niet ideaal als u op zoek bent naar iets om ook te pendelen op, maar als racers gaan het is moeilijk te verslaan.
Koop het nu bij Tredz
Genesis Vapour Carbon 30: the best bike for fun cyclocross racing
prijs: £2.600/koop nu bij Rutland Cycling
gebouwd op een geweldig carbon chassis, maakt de Genesis gebruik van SRAM ‘ s rivaal 1×11 groepset naast snelle wielen om een ideale Privateer racer te creëren., Het lichte en stijve frame heeft progressieve hoeken die zorgen voor voorspelbare handling en snelle acceleratie, terwijl de nippy wielen van de Vapour en de uitstekende Challenge Limus banden je ook niet tegenhouden. Het is alleen jammer dat noch zij, noch de Velgen tubeless kunnen lopen.
met ruimte voor banden tot een maximum van 35c, is dit geen fiets die zijn weddenschappen Hegt tussen de gravel en cyclocross scènes, in plaats daarvan stevig in de laatste.
Dit komt ook tot uiting in het geringe bereik van de tandwielen van de rivaliserende SRAM-groep., Met een enkel 40T kettingblad en een 11-speed 11-32t cassette, is het gericht op racen in plaats van langdurig klimmen of de hele dag slogans.
toch is het systeem met een enkel kettingblad zowel onderhoudsarm als eenvoudig aan te passen als u de verhoudingen van de fiets wilt veranderen. Tot slot brengen krachtige hydraulische schijven alles tot stilstand. Leuk om te rijden en klaar om te concurreren, de Genesis blijft een goede racer ‘ s bike.,
koop nu bij Rutland Cycling
Cannondale SuperX: een weergaloze allrounder
prijs: £3.000 | koop nu bij Rutland Cycling
met zijn uitgeharkte vork is de voorkant van de SuperX relatief gedrongen, maar de rest van de fiets is beslist aan de slanke kant. De magere 25.,4mm carbon zadelpen is ontworpen om te flex en bieden comfort, terwijl schuin ervan zijn slanke SpeedSave stoelstays (gejat van Cannondale ‘ s endurance racefietsen), waardoor het achterwiel een beetje verticale beweging bij het hurtling over brokken en hobbels.
deze stoelstays zijn gekoppeld aan symmetrische kettingstays die enorme hoeveelheden speling bieden, zodat u banden tot 40 ° C kunt monteren. deze gespleten persoonlijkheid – robuust en betrouwbaar, maar met genoeg geven om de rijder te behouden – betekent dat de SuperX in relatief comfort kan worden gegooid, iets wat het zeer lage gewicht gemakkelijk maakt om te doen.,
schakelen en remmen worden verzorgd door de groep SRAM Force 1, die gebruik maakt van een enkel voorketting en een 11-speed cassette. De ketting is van Cannondale en doet het prima. Ook gemaakt in-house, de lichtgewicht wielen worden gehouden op zijn plaats door steekassen en shod met racey 33c Vittoria Terreno mix TNT banden. Kortom, het is een fantastische allrounder.,
koop nu bij Rutland Cycling
the Light Blue Robinson: val op met staal
prijs: £1.700 | koop nu bij Compton Cycling
een alternatief voor de nu alomtegenwoordige carbon en aluminium fietsen, de Robinson van het lichtblauw biedt een andere cyclocross-optie, zowel qua uiterlijk als qua rijstijl. De stalen buizen van het frame isoleren de rijder goed van trillingen en stoten, waardoor een soepele rit over de meeste oppervlakken wordt gegarandeerd.,
de handling is verzekerd en stabiel, met een lange wielbasis die stabiliteit biedt tijdens het rijden. Het is meer een tourer, forens of winterfiets dan een raceoptie, met spatbord en rack mounts die zijn veelzijdigheid laten zien. Wees echter gewaarschuwd, want het semi-gladde loopvlakpatroon van de Schwalbe CX Comp-banden is geweldig op de weg en in het droge, maar kan worstelen in dikke modder.
een SRAM Rival 1 groep is een betrouwbare keuze, terwijl de fervent mechanische schijfremmen iets verliezen van SRAM ‘ s eigen hydraulische aanbod. Ze werken goed in alle situaties, dat wel., Een allrounder geschikt voor degenen die waarde hechten aan comfort, stabiliteit en iets anders.
koop nu bij Compton cycli
Canyon Inflite CF SL 6.0: The best bang for your buck
prijs: £1.949/koop nu bij Canyon online
een deel van Canyon ‘ s cyclocross range, de Inflite CF SL 6.0 is het Duitse bedrijf entry-level koolstof optie (een van de zes, met aluminium Opties vanaf £1.499 ook beschikbaar)., Canyon ‘ s direct-to-customer service betekent grote besparingen voor wat je krijgt – zolang je het niet erg vindt om de fiets eerst te testen.
maar, zoals we gewend zijn van het merk, is het een fiets van topkwaliteit. Met een langere wielbasis, kortere stuurpen en alles wat carbon, is het compatibel waar u het wilt en stijf waar u het nodig hebt; perfect voor racen, maar net zo comfortabel nemen op lokale bossen of gemengde wegsegmenten. Net als bij andere beoordeelde fietsen is de SRAM-groep gewoon geweldig, terwijl de DT Swiss-wielen net zo betrouwbaar zijn.,
meningen kunnen verdeeld zijn over het uiterlijk van de kenmerkende bovenbuis en zijn knik, maar de grotere voorste driehoek die het creëert maakt de fiets echt gemakkelijker om te dragen – een groot pluspunt voor racers. Het is een leuke en snelle fiets voor een ongeëvenaarde prijs – een fantastische eerste uitstap in cyclocross van Canyon.
belangrijkste specificaties-Frame materiaal: Aluminium; vork: Carbon; gewicht: 8,4 kg; versnellingsbak: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11-speed; wielen: DT Swiss C 1850 Spline DB; remmen: SRAM Rival HRD hydraulische schijf; extra kenmerken: interne kabelgeleiding. Tubeless-ready
koop nu bij Canyon online